NIK­ŠIĆ - Op­šti­na Nik­šić je još pri­je go­di­nu da­na po­če­la re­a­li­za­ci­ju pro­jek­ta pod na­zi­vom „No­ve ide­je za sta­re objek­te” ali na tom po­lju ni dan da­nas po­ma­ka ne­ma. Pro­jek­tom je pla­ni­ra­na re­kon­struk­ci­ja osam ne­is­ko­ri­šće­nih - de­va­sti­ra­nih obje­ka­ta u jav­nom vla­sni­štvu ko­ji se na­la­ze na pod­ruč­ju nik­šić­ke op­šti­ne. U pr­vom re­du su zgra­de ne­ka­da­šnjih že­lje­znič­kih sta­ni­ca, duž pru­ge Nik­šić – Bi­le­ća na ko­joj je sa­o­bra­ćaj ob­u­sta­vljen 1976. go­di­ne. Ka­ko je ta­da is­ta­kla Mir­ja­na Ni­ko­lić, pred­stav­nik Agen­ci­je za pla­ni­ra­nje i pro­jek­to­va­nje pro­sto­ra, svi objek­ti su ka­me­ni i po­ti­ču s po­čet­ka 20. vi­je­ka, ali ima­ju zna­čaj­na ošte­će­nja. Za nji­ho­vu re­kon­struk­ci­ju bi­lo je mno­štvo ide­ja, a ona za ko­ju se opre­di­je­lio naj­ve­ći broj uče­sni­ka je­ste da bu­du ak­ti­vi­ra­ni kao sta­ni­ce i od­mo­ri­šta za bi­ci­kli­stič­ke tu­re.
Mje­šta­ni Ku­si­da, Tru­bje­le, Pod­bo­žu­ra, Vi­lu­sa i Pe­tro­vi­ća, na či­joj te­ri­to­ri­ji se na­la­ze zgra­de sta­rih že­lje­znič­kih sta­ni­ca, od ko­jih je naj­ve­ći broj van upo­tre­be i ru­i­ni­ran, ne po­la­žu na­du da će se u sko­ri­je vri­je­me ne­što pro­mi­je­ni­ti.
Bra­ni­slav Đur­ko­vić, šef mje­sne kan­ce­la­ri­je u Vi­tal­cu, či­joj te­ri­to­ri­ji pri­pa­da­ju i Ku­si­de gdje se na­la­ze tri objek­ta uz ne­ka­da­šnju pru­gu Nik­šić – Bi­le­ća, ka­že da su sa že­ljom is­če­ki­va­li re­a­li­za­ci­ju na­ja­vlje­nog pro­jek­ta.
- U Ku­si­di­ma se na­la­ze tri objek­ta ko­ja su pri­pa­da­la Že­lje­znič­koj in­fra­struk­tu­ri. Svi oni su pri­ve­de­ni na­mje­ni, jer u nji­ma ži­ve tri po­ro­di­ce. U slu­ča­ju da bu­du re­kon­stru­i­sa­ni u tu­ri­stič­ke svr­he ili kao ser­vi­si za bi­ci­kli­stič­ke tu­re, mo­ra­li bi ise­li­ti sve te po­ro­di­ce, što bi opet bi­lo ne­pra­ved­no pre­ma lju­di­ma ko­ji su te objek­te sa­ču­va­li od pro­pa­da­nja i ob­na­vlja­li ih ka­ko bi se­bi obez­bi­je­di­li pri­stoj­ne uslo­ve za ži­vot - ka­že Đur­ko­vić.
Pred­sjed­nik MZ Tru­bje­la Mi­lu­tin Pe­ro­vić ka­že da se u tom se­lu na­la­zi je­dan broj obje­ka­ta ko­ji su u prilično lo­šem sta­nju, bez krov­ne kosntruk­ci­je, pro­zo­ra i vra­ta.
- Osta­le su sa­mo zi­di­ne, jer su oni gra­đe­ni od kle­sa­nog ka­me­na, ko­ji je bi­lo te­ško de­mon­ti­ra­ti, pa ga za­to ni­je­su od­ni­je­li. Sva­ka­ko od ogrom­nog zna­ča­ja bi­la bi nji­ho­va re­kon­struk­ci­ja, ne sa­mo za naš kraj već i za op­šti­nu Nik­šić i Cr­nu Go­ru. Pi­ta­nje je sa­mo ho­će li bi­ti sred­sta­va za te na­mje­ne. Ako pa­re do­bi­je­mo od Evrop­ske ban­ke ili iz IPA fon­do­va on­da za­si­gur­no ho­će, a u su­prot­nom sve je pod zna­kom pi­ta­nja. To ka­žem po­u­čen is­ku­stvom jer sve što je gra­đe­no i ra­đe­no po­sled­njih go­di­na, do­brim di­je­lom je in­ve­sti­ra­no iz sred­sta­va stra­nih do­na­to­ra - ka­že Pe­ro­vić i is­ti­če da su dva objek­ta u tom kra­ju u pri­lič­no lo­šem sta­nju, a tre­ći ko­ji je bio dat voj­sci pod za­kup u ne­što je bo­ljem sta­nju.
Se­kre­tar Mje­sne za­jed­ni­ce Vi­lu­si To­mi­slav Bu­la­jić ka­že da je obje­kat že­lje­znič­ke sta­ni­ce Vi­lu­si pri­či­no oču­van, do­kle je onaj u Ri­je­ča­ni­ma ogo­ljen, jer je krov od­ne­sen, i zi­do­vi di­je­lom oče­ru­pa­ni. Bu­la­jić sma­tra da bi uz ma­nja ili ve­ća ula­ga­nja objek­ti mo­gli bi­ti pri­ve­de­ni na­mje­ni.
- Ide­ja je iz­van­red­na, ali je pi­ta­nje ka­da će ona za­i­sta bi­ti re­a­li­zo­va­na - skep­ti­čan je Bu­la­jić.
Ne­ki od obje­ka­ta ko­ji su slu­ži­li za po­tre­be že­lje­zni­ce u se­lu Pe­tro­vi­ći, na sa­moj gra­ni­ci sa Re­pu­bli­kom Srp­skom, di­je­lom su oču­va­ni. No­vak Po­po­vić, pred­sjed­nik Mje­sne za­jed­ni­ce Pe­tro­vi­ći na či­joj te­ri­to­ri­ji se na­la­ze če­ti­ri zgra­de – ma­ga­cin­ski pro­sto­ri, sta­no­vi, kan­ce­la­ri­je že­lje­zni­ce, ne po­la­že na­du da će se usko­ro ne­što pro­mi­je­ni­ti na­bo­lje.
- Vi­še je ne­go sram­no da smo do­zvo­li­li da ono što su na­ši oče­vi i dje­do­vi gra­di­li i što je bi­lo od vi­tal­nog zna­ča­ja ta­ko upu­sti­mo. U jed­nom od tri objek­ta u Pe­tro­vi­ći­ma su pro­sto­ri­je mje­sne za­jed­ni­ce, u dru­gom di­je­lu su dva sta­na u ko­ji­ma sta­nu­ju po­ro­di­ce ne­ka­da­šnjih rad­ni­ka Že­lje­zni­ce, što zna­či da bi ti lju­di osta­li bez kro­va nad gla­vom uko­li­ko bi objek­ti bi­li pre­u­re­đi­va­ni u ugo­sti­telj­ske svr­he i ser­vi­se. To opet ne bi bi­lo do­bro po te po­ro­di­ce - ka­že Po­po­vić.
On sma­tra da su neo­p­hod­na ne­znat­na sred­stva i bo­lje da slu­že ne­če­mu ne­go kao što ima slu­ča­je­va da ne slu­že ni­če­mu.
- Pro­te­klih 40 go­di­na bi­lo je mno­go obe­ća­nja, pa čak da će se­lo pro­cvje­ta­ti, po­te­ći med i mli­je­ko, ali se jed­no de­ša­va­lo ra­se­lja­va­nje. Li­je­po bi bi­lo ka­da bi objek­ti že­lje­zni­ce u na­šem mje­snom cen­tru za­bli­sta­li – is­ti­če Po­po­vić.L.N.


Na spi­sku mje­sni i spo­men -do­mo­vi

Pro­je­kat „No­ve ide­je za sta­re objek­te” tre­balo je da bu­de re­a­li­zo­van po ugle­du i ko­ri­ste­ći is­ku­stva Le­to­ni­je, Nje­mač­ke, Slo­ve­ni­je, Sr­bi­je i Hr­vat­ske.
Osim obje­ka­ta sta­rih že­lje­znič­kih sta­ni­ca na spi­sku onih ko­ji bi mo­gli bi­ti is­ko­ri­šće­ni u tu­ri­stič­ke svr­he je i obje­kat Spo­men - do­ma u Bo­ge­ti­ći­ma, ko­ji se na­la­zi po­kraj sa­o­bra­ćaj­ni­ce ka sve­ti­li­štu Ostrog. Na spi­sku je i sta­ro grad­sko jav­no ku­pa­ti­lo, da­na­šnja Grad­ska ku­ća, ko­ja iako re­kon­stru­i­sa­na pri­je pet­na­e­stak go­di­na, na­ža­lost, in­te­nziv­no pro­pa­da, jer se ma­lo ko­ri­sti. Za­tim po­drum sta­rog bi­o­sko­pa „18. sep­tem­bar” u kom je ne­ka­da bi­la di­sko­te­ka. Pred­lo­že­no je da se ak­ti­vi­ra kao Cen­tar al­ter­na­tiv­ne umjet­no­sti. Na spi­sku je i obje­kat Do­ma u MZ Bre­zo­vik, ko­ji je vi­še za­tvo­ren ne­go otvo­ren, a mo­gao bi po­slu­ži­ti za po­tre­be omla­di­ne, kao i do­mo­vi u MZ Cen­tar 1 i 2.