Na saj­tu the­pe­ti­ti­on­si­te.com po­kre­nu­ta je pe­ti­ci­ja da se pro­laz kroz tu­nel So­zi­nu za dr­ža­vlja­ne Cr­ne Go­re na­pla­ću­je po je­dan euro. Pe­ti­ci­ja je na saj­tu po­kre­nu­ta 21. ju­la, a za pet da­na pot­pi­sa­lo je 719 gra­đa­na.
– Ima­ju­ći u vi­du da se dio auto­pu­ta gra­di iz bu­dže­ta i da gra­đa­ni mno­go vi­še ko­ri­ste tu­nel ne­go tu­ri­sti ko­ji do­đu na lje­to­va­nje, sma­tra­mo da bi bi­lo u re­du da gra­đa­ni Cr­ne Go­re ima­ju zna­tan po­pust. Ci­je­na od pet eura za dva pro­la­za ni­je ve­li­ka ako pro­la­zi­te jed­nom go­di­šnje, ali ako je to sva­kog da­na ili sva­kog vi­ken­da to­kom ljet­nje se­zo­ne, on­da ni­je ma­li iz­da­tak. Uma­nje­nje ci­je­ne ne bi ima­lo pot­pu­no ne­po­vo­ljan efe­kat na bu­džet Mon­te­pu­ta, već bi po­ve­ća­lo broj pro­la­za­ka lo­kal­nog sta­nov­ni­štva, či­me bi se kom­pen­zo­va­lo sma­nje­nje ci­je­ne – na­ve­li su ini­ci­ja­to­ri pe­ti­ci­je ko­ji tra­že 10 hi­lja­da pot­pi­sa.
U Mon­te­pu­tu, me­đu­tim, ne­ma­ju slu­ha za pe­ti­ci­ju gra­đa­na.
– Sma­nje­nje ci­je­ne pro­la­ska na je­dan euro bi­lo bi eko­nom­ski neo­dr­ži­vo. Ako ne­ko ima ra­ču­ni­cu po ko­joj će to bi­ti odr­ži­vo ne­ka po­nu­di – re­kao je za „Dan” di­rek­tor Mon­te­pu­ta Osman Nur­ko­vić.
Pre­ma nje­go­vim ri­je­či­ma, Mon­te­put tre­ba da pla­ća do 2030. go­di­ne 2,2 mi­li­o­na eura go­di­šnje za kre­dit, a uve­de­na je i po­slov­na je­di­ni­ca za auto­put za či­je će fi­nan­si­ra­nje go­di­šnje tre­ba­ti 1,1 mi­li­on eura.
– Pri­ča o sma­nje­nju pro­la­za kroz So­zi­nu po­pu­li­stič­ka je. Po tom pi­ta­nju smo naj­jef­ti­ni­ji u re­gi­o­nu i ci­je­nu ni­je­smo mi­je­nja­li 10 go­di­na. Ci­je­nu dr­ži­mo na mi­ni­mu­mu ima­ju­ći u vi­du i eko­nom­sku si­tu­a­ci­ju u ze­mlji, ali is­pod dva i po eura ne mo­že­mo da ide­mo – is­ta­kao je Nur­ko­vić.
Na­veo je da ra­de 24 ča­sa, kon­stant­no odr­ža­va­ju tu­nel, te da stal­no po­ma­žu kod kri­vič­nih dje­la sa vi­deo-nad­zo­rom.
Tu­nel So­zi­na otvo­ren je sre­di­nom 2005. go­di­ne, a la­ni su ima­li do­bit od 534 hi­lja­de eura. Od tog nov­ca u bu­džet su upla­ti­li 194 hi­lja­de, za uče­šće na svjet­skoj iz­lo­žbi EKS­PO Mi­la­no 150 hi­lja­da i RK Lov­će­nu 30 hi­lja­da. Pred­u­ze­će je od osta­lih 160 hi­lja­da, 43 hi­lja­de iz­dvo­ji­lo za mo­der­ni­za­ci­ju si­ste­ma ra­svje­te, dok je 90 hi­lja­da oti­šlo na bo­nu­se or­ga­ni­ma upra­vlja­nja i za­po­sle­ni­ma. Od to­ga su čla­no­vi­ma bor­da i di­rek­to­ru is­pla­će­ne tri pro­sječ­ne pla­te u dr­ža­vi ili sko­ro 1.500 eura. U od­bo­ru di­rek­to­ra Mon­te­pu­ta su Ju­suf Ka­lam­pe­ro­vić, gra­do­na­čel­nik Ce­ti­nja Alek­san­dar Bog­da­no­vić i Rat­ko Iva­no­vić. Za na­red­nu go­di­nu je pla­ni­ra­na do­bit od 60 hi­lja­da eura.
Osni­vač Mon­te­pu­ta je Vla­da, a ne­dav­no ka­da se zbog kli­zi­šta u Mar­ko­vi­ći­ma ni­je mo­glo pro­la­zi­ti pre­ko Ce­ti­nja do Bu­dve, ni­je­su htje­li da uki­nu pu­ta­ri­nu na ini­ci­ja­ti­vu po­sla­ni­ka.
D.M


Pe­ti­ci­ju pot­pi­sao i Ivan Bra­jo­vić

Me­đu pot­pi­sni­ci­ma pe­ti­ci­je je i Ivan Bra­jo­vić.
Na­ža­lost, ni­je ri­ječ o mi­ni­stru sa­o­bra­ća­ja Iva­nu Bra­jo­vi­ća, već o gra­đa­ni­nu sa istim ime­nom i pre­zi­me­nom.
Da je pe­ti­ci­ju pot­pi­sao mi­ni­star, to bi si­gur­no mo­glo do­ve­sti do sma­nje­nja pu­ta­ri­ne kroz So­zi­nu.