Rekonstrukcija saobraćajnice Golubovci-Mataguži još nije počela iako su kako iz Gradske opštine Golubovci, tako i iz Glavnog grada, u nekoliko navrata licitirali datumima početka radova. Na junskoj sjednici Skupštine GO Golubovci predsjednik GO Dušan Radonjić najavio je početak radova za 5. jul. Zatim je gradonačelnik Podgorice Slavoljub Stijepović saopštio da će radovi započeti početkom septembra. Nakon toga, 6. oktobra obilježavajući tri godine rada gradonačelnika, Stijepović je kazao da će izgradnja saobraćajnice početi uskoro. Baratalo se sa nekoliko datuma, a saobraćajnica je i dalje u katastrofalnom stanju i njome se jedva prolazi.
-Uzevši u obzir činjenicu da su, po riječima čelnika GO Golubovci, svi imovinski sporovi na trasi saobraćajnice Golubovci-Mataguži, kada je u pitanju prva faza rekonstrukcije riješeni, upitno je zašto još nijesu počeli radovi. Najgore je to što slijedi period godine kada se za to ne mogu očekivati povoljni vremenski uslovi koji ne bi ometali dinamiku radova. Ovaj putni pravac nosi epitet saobraćajne žile kucavice koji je od vitalnog značaja za najveći broj stanovnika Zete. Valja skrenuti pažnju da saobraćajnica u stanju kakvom je danas predstavlja neuslovan koridor sa brojnim anomalijama. U pitanju su nepostojanje horizontalne signalizacije, neadekvatan trotoar koji je veći dio godine zarastao u korov, neravnine i otvorene šahte, kao i nestandardizovana konekcija sa pristupnim putevima i prilazima privatnim imanjima. Ovom saobraćajnicom svakodnevno osim mještana prolazi veliki broj teretnih kamiona, a takođe je njen korisnik najfrekventnija autobuska linija – rekao je Luka Krstović, predsjednik mladih Demokrata.
Krstović ističe da je navodno kočnica za početak radova nepripremljena planska dokumentacija uz nepostojanje građevinske dozvole, kao ključnog dokumenta. On pita koliko je zapravo vremena potrebno da bi se kompletirali svi neophodni fakti i da li će se sa radovima krenuti u ovoj kalendarskoj godini.
-Ili ćemo čuti još koju izjavu kako radovi samo što nisu, a takvih je u dosadašnjem periodu bilo sijaset. Otud i jedna kreativna dosjetka da će broj lažnih obećanja reprezenata vlasti u Zeti prevazići broj privremenih sanacija i zakrpljenih rupa i kanala na ovoj dionici. Ono što bi takođe trebala biti briga čelnih ljudi GO su i pravdanja računovodstvenih stavki iz finansijskog plana za ovu godinu, u kojem postoje sredstva za rekonstrukciju puta. Opravdano je pozvati na odgovornost jer su upravo oni ključni sudionici u realizaciji plana, a ne mogu se pohvaliti sa visokim procentom njegove realizacije u prethodnim budžetskim godinama. Uz to, kao input za bržu implementaciju ovog projekta imali smo i transfer sredstava sa stavke koja je opredijeljena za Velji put. Novog asfalta nema, osim onog za krpljenje rupa. Zato će nam maratonci narednog vikenda trčati po kaldrmi, a ne po modernoj saobraćajnici, kao svake prethodne godine – ističe Krstović.
A.D.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
