Radnik Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) Dragomir Minić počeo je juče štrajk u upravnoj zgradi tog preduzeća, zahtijevajući da se vrati na radno mjesto koje mu, kako tvrdi, pripada. On naglašava da je nezakonito raspoređen na nižu radnu poziciju i da menadžment kompanije namjerava da uništi njega i njegovu porodicu. Minić je precizirao da je stupio u štrajk upozorenja i da će u slučaju da se ne ispune njegovi zahtjevi radikalizovati protest i štrajkovati glađu.
Minić tvrdi da trenutno radi na „izmišljenom radnom mjestu”.
– Oni planiraju da unište i mene i moju porodicu jer su mi smanjili lični dohodak praktično više od 50 odsto. Kontrolno-prijemni organ (KPO) bio sam od 2010. do februara prošle godine kada nijesam htio da potpišem i primim u saobraćaj neispravne vozove. Tada su protiv mene preduzeli razne korake. Prije toga, kada su u tih šest godina vidjeli kako obavljam posao, proglasili su me čak i za radnika od „posebnog značaja” i primao sam platu zbog obavljanja poslova od „posebnog značaja”. Poslije su bespravno i neljudski i mene i radno mjesto izbacili iz sistematizacije i prebacili me iz sektora „vuče” u „održavanje”. Stavili su me na izmišljeno radno mjesto kontrolora. Smanjili su mi platu i nijesu mi dali čak ni one kvalifikacije koje kontrolor treba da ima – izjavio je Minić „Danu”.
Smatra da je rukovodstvo „potpuno riješilo da ga zgazi” kako mu, kako tvrdi, više ne bi dozvolili da se bavi kontrolom vozova.
– Prije sedam, osam mjeseci došao je novi direktor. Imao sam finu, korektnu saradnju sa njim. Objavili su nedavno interni oglas za kontrolnog prijemnika, jer ga nemaju. Izvršni direktor mi je pred svjedocima rekao da ne budem tvrd u stavovima i da konkurišem. Ja sam konkurisao, ali ta faza još nije završena, a samo smo se javili ja i jedan radnik iz Depoa, koji nema nijedan stručni ispit. Meni ništa nijesu odgovorili, a ponudili su aneks ugovora čovjeku koji je inženjer za tu poziciju. Koliko mi je poznato, on treba da bude u upravi i neki direktor, a ne da bude kontrolor. On ih je odbio, kako mi je poznato – dodaje Minić.
On upozorava da prošlog ponedjeljka nije bilo kontrolno-prijemnog organa u radionici na „Održavanju”.
– Nijesu puštani vozovi koji su bili u radionici. Danas opet nema KPO, što znači da se opet vozovi neće primiti. Utorak, srijedu, četvrtak i petak, zahvaljujući angažmanu šefa jedinice, vozovi su u boljem položaju. Međutim, i dalje imam dokaze da se vozovi ne održavaju kako treba – kaže Minić.
On traži da se ispoštuje „Pravilnik 646”. Na navode željeznice da nema diplomu za poziciju koju želi, Minić je dodao da je sve stručne ispite završio u skladu sa tim pravilnikom.
– On propisuje poziciju tehničar vuče, što meni menadžment ne dozvoljava. Oni se boje da ja neću da primam vozove i nikad ih ne bi primio neispravne– ističe Minić.
Kako dodaje, iako je bio jedini na internom oglasu, zaobiđen je.
– Što znači da im je interes da vozovi idu neispravni. Tvrdim da se vozovi ne održavaju kako treba, da nemaju rezervne dijelove – upozorio je Minić.
Apelovao je na državne organe da pošalju kontrolore u ŽPCG.
– Molim državu da preduzme korake. Ostaću ovdje sve dok bude potrebno, dok ne reaguju i ne budem siguran da će ispoštovati pravilnike i propisanu proceduru – kaže on.
Minić ističe da u svakom slučaju neće umrijeti od gladi.
– Sa 650 su mi platu smanjili na 390 eura i tako je gotovo dvije godine. Iako počnem štrajk glađu, ja neću brzo umrijeti od gladi. Neko će se valjda sjetiti da treba nešto da uradi. Ako se u skorije vrijeme ne ispune moji zahtjevi, radikalnije ću postupiti. Samo nikad neću dozvoliti da me neko potcjenjuje – zaključio je on.A.O.
ŽPCG: Minić nema odgovarajuću stručnu spremu
Iz ŽPCG su kazali da je kontrolno-prijemni organ (KPO) radno mjesto u Sektoru za lokalni prevoz putnika sa posebnim odgovornostima za bezbjednost željezničkog saobraćaja. Kako pojašnjavaju, Pravilnikom o organizaciji i sistematizaciji radnih mjesta ŽPCG za radno mjesto KPO predviđeni su uslovi: srednje obrazovanje (četvrti stepen) u obimu od 240 kredita CSPK, tehničar vuče, sa radnim iskustvom od jedne godine i položenim stručnim ispitom za poslove mašinovođe.
– I pored činjenice da je Minić nekada obavljao poslove KPO, u personalnom dosijeu ovog zaposlenog ne postoji dokaz o posjedovanju odgovarajuće stručne spreme za obavljanje poslova kontrolno prijemnog organa. Prema dokumentaciji koju posjeduje ŽPCG, pomenuti zaposleni je KV automehaničar sa trećim stepenom stručne spreme. Dragomir Minić je bio u obavezi da u određenom vremenskom roku dostavi ovom Društvu dokaz o posjedovanju tražene školske spreme, što on nije učinio. Iz Službe za kadrovske poslove ŽPCG službeno je traženo od obrazovne ustanove na koju se imenovani poziva (Željezničko tehnička škola u Beogradu) dokument kao dokaz o završenom školovanju. Iz Željezničko tehničke škole u Beogradu su nas obavijestili da u toj školi imenovani nije stekao četvrti stepen stručnog obrazovanja-tehničar vuče – odgovorili su iz Željezničkog prevoza.
Oni žale što se Minić osjeća iznevjereno i na ovaj način iskazuje nezadovoljsto.
– Postojala je namjera menadžmenta da, uvažavajući višegodišnje iskustvo pomenutog zaposlenog na ovim poslovima i uz pribavljanje dokaza o potrebnoj školskoj spremi, vratimo istog na željeno radno mjesto. Međutim, imajući u vidu da je ovo mjesto sa posebnim odgovornostima, a bez dokaza o završenoj školi za tehničara vuče, nijesmo imali zakonskih osnova da ga rasporedimo Minića na mjesto kojem pretenduje – precizirali su iz ŽPCG, dodajući da Minić obavlja poslove kontrolora u Sektoru za tehničke poslove od 1. jula prošle godine i njegov radni status je do danas ostao nepromijenjen.