Dr­žav­ne in­sti­tu­ci­je su, pre­ma ras­po­lo­ži­vim po­da­ci­ma, u po­sled­nje če­ti­ri go­di­ne, ra­ču­na­ju­ći i te­ku­ću, na slu­žbe­na pu­to­va­nja po­tro­ši­le 23.250.290 eura. Pred­lo­gom bu­dže­ta za pred­sto­je­ću go­di­nu na­mje­ra je da se na ime tog iz­dat­ka po­tro­ši 5.338.238 eura, što će tro­ško­ve za pe­to­go­di­šnji pe­ri­od po­ve­ća­ti na 28,5 mi­li­o­na.
Iako tro­ško­vi za slu­žbe­na pu­to­va­nja u po­sled­njih ne­ko­li­ko go­di­na ima­ju ten­den­ci­ju pa­da, ipak, mo­že­mo kon­sta­to­va­ti da je za taj no­vac mo­glo da se sa­gra­di naj­ma­nje dest pred­škol­skih usta­no­va, sa svim sa­dr­ža­ji­ma i ve­li­kim ka­pa­ci­te­ti­ma. Ta­ko, na pri­mjer, je­dan od sku­pljih vr­ti­ća tre­nut­no se gra­di na Sta­rom aero­dro­mu u Pod­go­ri­ci i u nje­ga će se ulo­ži­ti 2,7 mi­li­o­na eura.
Pr­vi vr­tić na Sta­rom aero­dro­mu u Pod­go­ri­ci, u jav­nom pred­škol­skom si­ste­mu ima­će sko­ro tri hi­lja­de kva­dra­ta i mje­sta za 343 dje­ce, a tre­ba­lo bi da bu­de za­vr­šen u mar­tu na­red­ne go­di­ne.
Vr­tić na Sta­rom aero­dro­mu je jed­no od ukup­no če­ti­ri ob­da­ni­šta ko­ja se gra­de u glav­nom gra­du. Iz­grad­nja tih pred­škol­skih usta­no­va fi­nan­si­ra se iz kre­di­ta Ban­ke za raz­voj Sa­vje­ta Evro­pe (SE).
Kre­di­tom od de­set mi­li­o­na eura ko­ji je dr­ža­va Cr­na Go­ra uze­la od Ban­ke za raz­voj SE bi­će fi­nan­si­ra­na grad­nja če­ti­ri vr­ti­ća u Pod­go­ri­ci i po jed­nog u Ba­ru, Ul­ci­nju i Plje­vlji­ma. No­ve objek­te u Pod­go­ri­ci, u ko­joj je na­iz­ra­že­ni­ji pro­bem pre­bu­ki­ra­no­sti, do­bi­će i Tu­zi, a nji­ho­va ukup­na vri­jed­nost je pre­ko 6,8 mi­li­o­na eura.
Dok se za grad­nju vr­ti­ća po­di­žu kre­di­ti, ko­je vra­ća­ju gra­đa­ni, isti ti po­re­ski oba­ve­zni­ci su pre­me za­vr­šnim ra­ču­ni­ma u 2014. is­ke­ši­ra­li 6.179.531 euro za slu­žbe­na pu­to­va­nja, 2015. – 5.761.485, 2016. – 5.933.287 eura, a ove go­di­ne taj iz­da­tak će naj­vje­ro­vat­ni­je bi­ti 5.375.987 eura.
Osim, ci­je­ne pu­ta i smje­šta­ja, gra­đa­ni dr­žav­nim funk­ci­o­ne­ri­ma i nji­ho­voj prat­nji pri­li­kom slu­žbe­nih pu­to­va­nja pla­ća­ju i vi­so­ke dnev­ni­ce. Pre­ma iz­mi­je­nje­noj vla­di­noj Ured­bi o na­kna­da­ma tro­ško­va za­po­sle­nih u jav­nom sek­to­ru, dnev­ni­ce za slu­žbe­na pu­to­va­nja po­ve­ća­ne su i do 92 eura. Pod­za­kon­ski akt do­ni­jet je u skla­du sa Za­ko­nom o za­ra­da­ma za­po­sle­nih u jav­nom sek­to­ru ko­jim su pla­te funk­ci­o­ne­ri­ma po­ve­ća­ne od 300 do pre­ko 1.000 eura, a rad­ni­ci­ma od 20 do 50 eura.
Pre­ma no­voj ured­bi, naj­vi­še je po­ve­ća­na dnev­ni­ca za Pa­pua No­vu Gvi­ne­ju gdje će se je­dan slu­žbe­no pro­ve­den dan, umje­sto do­sa­da­šnjih 39, pla­ća­ti 131 euro, od­no­sno 92 eura vi­še. Slu­žbe­nik ko­ji bu­de bo­ra­vio u Por­to­ri­ku ima­će dnev­ni­cu od 122 eura, što pred­sta­vlja po­ve­ća­nje od čak 75 eura. Za De­vi­čan­ska ostr­va dnev­ni­ca je po­ve­ća­na za 52 eura i iz­no­si 120, a dan u Izra­e­lu ko­šta 124 eura što je za 53 eura vi­še ne­go do­sad. Dnev­ni­ca za Ko­re­ju je po­ve­ća­na za 71 euro i iz­no­si 128 eura.
Slu­žbe­ni­ci ko­ji bu­du pu­to­va­li u Ru­si­ju ima­će naj­ve­će dnev­ni­ce i to 143 eura, umje­sto do­sa­da­šnjih 95. Za bo­ra­vak u Sje­di­nje­nim Ame­rič­kim Dr­ža­va­ma pred­vi­đe­na je dnev­ni­ca od 112, dok se dan u Sa­u­dij­skoj Ara­bi­ji pla­ća 138 eura.
Dnev­ni­ce i za osta­le dr­ža­ve su vi­so­ke, pa se za An­go­lu pla­ća­ju 123 eura, Ar­gen­ti­nu 118, Ba­hre­in 106, Ga­nu 105, Ka­na­du 100, Mek­si­ko 105, Mo­na­ko 101, No­vi Ze­land 105, Sej­še­le 102, Sin­ga­pur 136, Tri­ni­dad i To­ba­go 105, Uje­di­nje­ne Arap­ske Emi­ra­te 114, Ukra­ji­nu 100, a za Ve­ne­cu­e­lu 129.
Dnev­ni­ce za od­la­zak u Bu­gar­sku po­ve­ća­ne su sa 56 na 79 eura, Dan­sku sa 69 na 94, Esto­ni­ju sa 53 na 63, Fin­sku sa 58 na 85, Fran­cu­sku sa 76 na 85, a Grč­ku sa 65 na 77. Slu­žbe­ni­ci ko­ji po­đu u Ho­lan­di­ju mo­gu ra­ču­na­ti na 92, umje­sto do­sa­da­šnjih 81 euro dnev­ni­ce. Dnev­ni­ca za Ita­li­ju je 80, umje­sto do­sa­da­šnjih 85 eura.
Dnev­ni­ce za Bel­gi­ju, gdje je sje­di­šte EU, po­ve­ća­ne su za tri eura i ubu­du­će će iz­no­si­ti 81 euro. Bri­sel je, ina­če, jed­na od če­šćih de­sti­na­ci­ja u ko­ju pu­tu­ju na­ši slu­žbe­ni­ci.
Ubje­dlji­vo naj­ma­nja dnev­ni­ca je za Ban­gla­deš i to 36 eura, a sli­je­de Kam­bo­dža – 40 i In­di­ja – 52 eura.
Dr­žav­ni funk­ci­o­ne­ri i slu­žbe­ni­ci ko­ji ubu­du­će bu­du pu­to­va­li u Al­ba­ni­ju, umje­sto do­sa­da­šnjih 32 eura, ko­li­ko je bi­lo pred­vi­đe­no ured­bom iz 2012. go­di­ne, do­bi­ja­će čak 63 eura. Osim u Al­ba­ni­ji, slu­žbe­no pro­ve­den dan u Hr­vat­skoj i Slo­ve­ni­ji ta­ko­đe vri­je­di 63 eura. U Sr­bi­ji i Bo­sni i He­ce­go­vi­ni dnev­ni­ce su 55, od­no­sno 50 eura, umje­sto do­sa­da­šnjih 45 i 54 eura. Dnev­ni­ca za Ma­ke­do­ni­ju je sa 65 sma­nje­na na 56 eura.
M.S.


Gle­da­li stan­dard EU

U Vla­di­noj ured­bi je pre­ci­zi­ra­no da su dnev­ni­ce od­re­đe­ne u sa­rad­nji sa Mi­ni­star­stvom vanj­skih po­slo­va – 35 od­sto vri­jed­no­sti dnev­ni­ca Evrop­ske uni­je i uskla­đe­ne su sa pro­sječ­nom dnev­ni­com po dr­ža­vi pre­ma ska­li Uje­di­nje­nih na­ci­ja. Ka­ko je ob­ja­šnje­no u ured­bi, za­po­sle­nom ko­ji ko­ri­sti­ti sop­stve­ni auto­mo­bil u slu­žbe­ne svr­he, pri­pa­da na­kna­da od 25 od­sto ci­je­ne li­tra go­ri­va po pre­đe­nom ki­lo­me­tru.
Ta­ko­đe, za­po­sle­nom ko­ji je po na­lo­gu ru­ko­vo­di­o­ca ras­po­re­đen da ra­di van mje­sta pre­bi­va­li­šta i odvo­jen je od svo­je po­ro­di­ce pri­pa­da mje­seč­na na­kna­da za odvo­je­ni ži­vot u vi­si­ni od 110 eura. Ako je za­po­sle­nom obez­bi­je­đen smje­štaj ili is­hra­na pri­pa­da mu 70 od­sto na­kna­de za odvo­je­ni ži­vot od po­ro­di­ce. Za vri­je­me ra­da van mje­sta ra­da, u tra­ja­nju du­žem od 15 da­na ne­pre­kid­no, za­po­sle­ni ima pra­vo na tro­ško­ve ra­da na te­re­nu (te­ren­ski do­da­tak) u iz­no­su od 10 eura po da­nu.