Ukidanje putarine za saobraćajnicu Meljine - Petijevići čini se dalekim, baš kao i najave o umanjenju cijene, koja je trebalo da iznosi euro.Cijena putarine iznosi od 3 do 18 eura u zavisnosti od kategorije vozila. Za automobile je 3 eura, a ukoliko se plaćanje obavlja elektronskim putem pomoću specijalnog uređaja cijena je 1,5 euro.
Iako je lokalna uprava sa koncesionarom puta, kompanijom „Univerzal Monte”, započela pregovore još u avgustu prošle godine, pomaka i dalje nema.
Koncesionar s jedne strane potražuje pet miliona eura za koliko bi Opština trebala da kupi dio ugovora, a lokalna uprava, s druge strane, ne odustaje od inicijative da država preuzme brigu o putu, budući da ga je, kako ističe gradonačelnik Stevan Katić, proglasila magistralnim.
– U igri je oko pet miliona eura, koliko koncesionar traži da mu se isplati. Mi pozivamo državu da to preuzme na sebe, da koristi naplatnu rampu kao novi granični prelaz, jer je sramota da na ulazima u Crnu Goru iz Hrvatske ili BiH imamo situaciju kao da ulazimo u neku afričku zemlju, a ne u državu koja će sjutra biti članica EU, poručio je Katić.
Prvi čovjek grada je naglasio da Opština nije odustala ni od mogućnosti da sama gazduje putem, uz opasku da još nije pronađeno dobro rješenje.
-Razgovaramo sa koncesionarom, pokušavamo i mi da nekako preuzmemo put i na neki način ukinemo naplatu putarine, makar u zimskom periodu, kao što smo uradili s parkingom, pa da nešto nadoknadimo tokom ljeta. Radimo još neke analize, ali ne može preko noći ništa da se završi- konstatovao je Katić.
Podsjetićemo da je shodno zaključcima avgustovskog sastanka prošle godine, između predstavnika Opštine Herceg Novi i Trebinje, lokalna uprava Herceg Novog trebalo da do kraja 2017. godine osmisli model za ukidanje naplate putarine na saobraćajnici Meljine - Petijevići.
Miloš Konjević, potpredsjednik opštine, tada je kazao da su predstavnici firme „Univerzal Monte”, koja kao koncesionar ima pravo naplate putarine, voljni da Opština Herceg Novi otkupi postojeći ugovor. Kako je još u to vrijeme objasnio, riječ je o iznosu od oko pet miliona eura, koje Opština nije imala, uz opasku da je koncesionar spreman i da sačeka dio novca.
–Ukoliko bismo obezbijedili sredstva, išli bismo na otkup ugovora, a do tada nastojimo da barem smanjimo cijenu putarine za naše građane. Čelnici lokalne uprave su predstavnicima države predložili da ona preuzme naplatnu rampu i da se tu otvori novi granični prelaz između Crne Gore i BiH, jer za razliku od postojeće na Sitnici, ima sve elemente neophodne za prelaz, kazao je Konjević lani.
Stevan Katić je krajem oktobra 2017. godine izjavio da se Opština obavezala da utvrdi visinu duga kojeg ima prema koncesionaru, firmi „Univerzal monte”.
– U ugovoru postoji niz obaveza koje je izvođač, kompanija „Prijedor putevi”, trebalo da realizuje a nije, pa ćemo pokušati da do kraja 2017.godine, izađemo sa konkretnim predlogom za ukidanjem naplate putarine. Preciznije, da se sa koncesionarom postigne dogovor o prekidu naplate putarine, na polovini ugovornog dvadesetogodišnjeg odnosa, kazao je tada Katić, dodavši da je riječ o mnogo zajedničkih obaveza oko sporazuma sa investitorom u koje bi morala biti uključena i država.
On je tada naglasio da bi dio gdje se nalazi naplatna rampa mogao biti korišćen kao granični prelaz, budući da je postojeći u veoma lošem stanju, a prelaz sa BiH ima tri trake sa obje strane. Ovaj predlog su kandidovali državi, kako bi ga uvrstila u kapitalni budžet. Na ovakav način, kako je pojasnio, lakše bi se došlo do sporazuma sa koncesionarom.
Inače, put Meljine-Petijevići, dug 12,5 km otvoren je 2009.godine. Riječ je o prvoj koncesiji na nekoj saobraćajnici u Crnoj Gori, po tzv. BOT sistemu (uzmi, izgradi, koristi i vrati). Kada istekne 20 godina, „Univerzal monte” treba da vrati put Opštini. Na stanje saobraćajnice i naplatu putarine ne prestaju primjedbe građana i turista.
K.M.

Odrekli se vlasništva nad Kotobiljskom šumom

„Univerzal Monte” dobio je i ekskluzivno pravo da duž ove dionice izgradi dvije benzinske pumpe, restorane, parking, tržni centar. Ništa od obećanog, ‘’Univerzal Monte’’ nije ispunio.
Lokalna vlast, koju je predvodio Dejan Mandić, odrekla se vlasništva nad Kotobiljskom šumom u korist „Univerzal Monte”, zbog čega su Ekološko društvo „Boka” i PK „Subra” oštro protestovali.

Klizište pokrenuli kad su put gradili

Valja podsjetiti i na to da je presudom Osnovnog suda u Herceg Novom početkom maja 2014. za pokretanje klizišta na Podima kao glavni uzrok naznačena izgradnja dionice Meljine-Petijevići, odnosno divlja deponija koju je formirao izvođač, na putnom pravcu od Herceg Novog ka Trebinju. Firma “Prijedor putevi”, kao izvođač radova, bil je dužna da plati 30.000 eura, a Radenku Crnogorcu, kao odgovornom licu određen je sedmomjesečni pritvor.