KOTOR - Dio priobalnog, takozvanog donjeg puta kroz Dobrotu mogao bi biti pretvoren u šetalište od Instituita za biologiju mora pa nadalje, smatraju u Mjesnoj zajednici (MZ) Dobrota I. Ovo tim prije što su građani, turisti, a posebno djeca, ugroženi saobraćajem na ovom dijelu priobalnog puta kojim šetaju i mame sa bebama u kolicima, a brojni su i biciklisti.
Predsjednik Mjesne zajednice Dejan Adžić naglašava da za šetalište uz more treba uraditi nekoliko idejnih rješenja iza kojih prije svega treba da stoje saobraćajni stručnjaci i krenuti u realizaciju.
-Mjesna zajednica će vidjeti sa Opštinom i Morskim dobrom način na koji to možemo da realizujemo, a jedan je da se napravi jedan „dodatak“ uz more kuda bi bilo šetalište. To je poenta, jer ako se zatvori saobraćaj donjim putem onda mještani ne mogu doći do svojih kuća. Mogao bi taj put na primjer da bude kao korzo u periodu od 8 do 10 sati, međutim to su parcijalna rješenja, u odnosu na ono da napravimo šetalište bar do Svetog Matije za prvu fazu, jer ima prostora da se ono napravi – kaže Adžić u razgovoru za „Dan“ podsjetivši na projekat Lungo mare od prije par godina koji je predviđao neprekidnu šetačku zonu cijelom obalom Boke, a o od kojeg se, kaže, odustalo, ali nije upoznat zbog čega.
-Sve to treba istražiti i naći najbolje rješenje. Za sve koji vole da šetaju to je odlična ideja, ali moramo voditi računa da u priobalnom dijelu Dobrote živi veliki broj ljudi koji do tamo trebaju doći kolima, a nemamo bočnih puteva koji spajaju magistralni sa donjim putem. To je uvijek bio najveći problem Dobrote - ističe on i precizira da na potezu od Kampa do Fakulteta za pomorstvo postoje samo četiri puta koja spajaju priobalni i magistralni.
Govoreći o stanju mobilijara duž dobrotske rive, gdje u posljednje vrijeme naročito stradaju stubovi javne rasvjete, kaže da mjesna zajednica ima komunikaciju sa nadležnom Direkcijom za uređenje i izgradnju Kotora.
- Svaki put kada se dogodi takvo nešto Direkciji pošaljem dopis. Obratili smo im se i povodom neophodne sanacije rupe koja se podlokavanjem otvorila na putu kod Svetog Matije. Ukoliko se nešto ne preduzme oni su odgovorni, jer malo teže auto kada prođe propašće put pa se neće moći proći - upozorava on dodajući da je putem kroz Dobrotu potrebno sanirati oštećene parapete.
-Nema ih veliki broj, ali ih na pojedinim mjestima ima dosta načetih – ističe Adžić i ocjenjuje da je komunikacija kroz Dobrotu umnogome otežana i iscrtanim parking mjestima duž priobalnog puta do supermarketa.
Adžić shvata neophodnost parking mjesta, ali ih po njegovom mišljenju treba preurediti dajući više konfora pješacima.
-Iscrtana parking mjesta duž puta u Dobroti napravila su veliku gužvu zato što se jedva može proći. Parking je omogućen čitavom dužinom uz ulicu, a po mom mišljenju je trebalo samo na pojedinim mjestima. Budući da se parkinzi ispred URC-a, glavni na rivi, na Benovu i kod „Kamelije“ naplaćuju, ljudi dolaze i parkiraju se u Dobroti na iscrtanim parking mjestima koja se ne plaćaju. Mislim da bi trebalo to urediti na način da mještani dobiju naljepnice za besplatan parking ispred njihovih kuća duž priobalnog puta, a da drugi moraju plaćati parkiranje. Jedino tako to možemo da riješimo – zaključuje Adžić. B.M.
Bove postavlja ko stigne
Adžić smatra neophodnim i uređenje pitanja postavljanja bova u moru u Dobroti koje su brojne i to uvođenjem takse.
-Svako posadi bovu gdje hoće i kaže ovo je moje. Ljudi koji imaju stanove i kuće na priobalju ne mogu postaviti bove od onih koji su došli sa strane i postavili ih. Svakako da svi imamo pravo na more, ali neki način se to mjesto mora platititi putem određene takse. To ću da insistiram i da vidimo da li to mogu biti prihodi lokalne samouprave ili dijelom mjesne zajednice, pa da od toga imamo sredstva za neke investicije - ističe Adžić.