ANDRIJEVICA – Grupa zaljubljenika u prirodne blagodeti Vasojevića sprovela je akciju poribljavanja rijeke Gradišnjice koja protiče duž istoimene planine, udaljene od Andrijevice desetak kilometara. Akciju su finansirali Milutin Čukić, Radoje Bakić, Dragan V. Vulević, Miodrag Rajković i Dragan Rovčanin, dok je posebnu pomoć pružio Ljubiša Fatić, šef andrijevičke Područne jedinice Uprave za šume. Oni su istakli da je poribljavanje s 20 kilograma mlađi pastrmke potočare izvršeno na potezu Đato- Mala rijeka i da se iskreno nadaju da će akcija, usmjerena ka obnavljanju ribljeg fonda Gradišnjice, uroditi plodom.
-Gradišnjica je u minulim vremenima bila toliko bogata pastrmkom da su je mještani slobodno mogli rukama vaditi. Međutim, koncesionari su rječnim koritom napravili put za transport šume čime je uništeno glavno mrestilište u dijelu Male rijeke. Tako je u Gradišnjici, praktično, došlo do potpunog uništenja ribljeg fonda. Zbog toga smo odlučili da preduzmemo odgovarajuće mjere za adekvatno poribljavanje rijeke, jer se na taj način dodatno valorizuju atraktivne vrijednosti ove planinske ljepotice. Uradili smo to, kao zaljubljenici u prirodne blagodeti Vasojevića, ubijeđeni da resursi kojima raspolaže Gradišnjica predstavljaju dobar osnov za razvoj čitavog kraja – istakli su učesnici akcije, dodajući da će u septembru ponovo izvršiti poribljavanje pomenute rijeke.
Oni su, ujedno, pozvali mještane koji tokom ljetnjih mjeseci borave na planini, kao i sve druge posjetioce, da daju doprinos očuvanju ribljeg fonda Gradišnjice.
-Gradišnjica je prepoznata kao jedna od najčistijih rijeka na širem prostoru. Zbog toga pozivamo sve koji borave na istoimenoj planini da daju puni doprinos očuvanju ribeg fonda i čitave ove atraktivne destinacije koja nikoga ne ostavlja ravnodušnim. Poražavajuće je to što postoje nesavjesni pojedinci koji, mimo svih pravila, nedozvoljenim sredstvima love ribu ostavljajući za sobom pravu pustoš. Zato upućujemo apel svima da nam se pridruže i daju doprinos da očuvamo prirodni sjaj Gradišnjice, jer je to uslov za njenu punu valorizaciju – poručili su učesnici akcije.
Oni su ujedno saopštili da ni po cijenu života neće dozvoliti da se na Gradišnjici grade mini-elektrane. Istakli su da bi izgradnja mini-elektrana, pored oštećenja infrastrukture, u potpunosti narušila prirodni ambijent čitavog kraja. Kazali su da bi remećenje korita Gradišnjice predstavljalo svojevrstan ekološki zločin.
-Gradišnjica sa svojom okolinom predstavlja pravi prirodni biser. Ona ljepotom ne zaostaje za najprivlačnijim svjetskim destinacijama. Uz to, od stabilnosti rijeke zavisi uredno vodosnabdijevanje stanovnika nekoliko sela. Zato ni po cijenu života nećemo dozvoliti da neko, zbog ličnog bogaćenja, krene da gradi mini-elektrane i da razara i remeti ne samo korito rijeke, nego i čitav prostor koji se naslanja na njene obale – naglasili su učesnici akcije.D.J.
Blokiraće prolaz
teškim kamionima
Iz NVO „Gradišnjica“ su podsjetili da je i Evropska unija prepoznala potencijale Gradišnjice, izdvajajući sredstva za izgradnju puta koji vodi do ove planine. Međutim, kako su naveli privilegovani koncesionari su u znatnoj mjeri oštetili novoizgrađeni put.
-Početkom 2013. godine ozvaničen je završetak rekonstrukcije puta Zabrđe - Gradišnjica, koja je podrazumijevala postavljanje asfaltnog zastora u dužini od 7,7 kilometara. Projekat, vrijedan 759.260 eura, finansiran je od Evropske unije i to u iznosu od 561.852 eura, dok su ostala sredstva obezbijedili Vlada Crne Gore, Opština Andrijevica i Regionalna razvojna agencija za Bjelesicu, Komove i Prokletije. Na taj način je uspostavljena odlična saobraćajna povezanost Gradišnjice sa Andrijevicom i Beranama. Drugom fazom projekta predviđeno je da se nastavi asfaltiranje puta od Gradišnjice prema Bačkom brdu i dalje ka Trešnjeviku, ali do realizacije ovog projekta još nije došlo. Poseban problem predstavlja to što koncesionari, transportujući balvane, teškim kamionima konstantno uništavaju puteve. Zato smo prinuđeni da blokiramo dalji izvoz balvana s ovog područja ukoliko koncesionari ne ispoštuju pravila po kojima je dozvoljen transport tereta samo do 20 tona – naglasili su iz NVO „Gradišnjica“.