Građani Zete konstantno su suočeni sa problemom neredovnog autobuskog prevoza. Zbog nepoštovanja reda vožnje oni koji rade kasne na posao i zbog toga trpe sankcije. Isti je slučaj i sa djecom koja pohađaju škole. Građani trpe, a nadležni ne reaguju. Nekoliko puta se dosad ukazivalo da autobuski prevoznik BLT ne poštuje red vožnje, ali niko ništa nije preduzeo da se takva situacija ne ponavlja. Zbog toga građani su spremni na bunt i vid protesta, jer plaćaju mjesečnu kartu koju ne mogu da iskoriste. Od Mataguža do Podgorice autobuska karta je 1,40 eura, dok u okviru stanica u Zeti ona košta 90 centi. Za učenike i studente mjesečna karta iznosi do 35 eura, a za zaposlene taj iznos je oko 40 eura.
Slađana Kaluđerović, odbornica SNP-a u Skupštini opštine u okviru Glavnog grada - Golubovci, koristeći institut odborničkog pitanja, tražila je da se ovakvom nesavjesnom odnosu prema građanima Zete stane na kraj. Ona je tražila da joj se dostavi na osnovu kojih kriterijuma je izabran autobuski prevoznik na relaciji Mataguži-Podgorica i Bijelo Polje-Podgorica, te da li prevoznik poštuje kriterijume. Nju interesuje na koji vremenski period je prevoznik izabran i do kada je taj izbor važeći.
– Da li se vrši kontrola vozila i koliko često i kakvi su zaključci u vezi njihovog kvaliteta. Kada se vrši ponovni izbor autobuskog prevoznika na relaciji Mataguži-Podgorica i Bijelo Polje-Podgorica. Za sva ova pitanja tražim odgovarajuću dokumentaciju i odluke. Budući da su Zećani direktni korisnici autobuskog prevoza, Glavni grad ima obavezu da nam pruži detaljan uvid u izbor prevoznika, kriterijume prilikom odlučivanja, stepenu njihovog zadovoljenja, kao i da nam te podatke potkrijepi donijetim odlukama, ugovorima i drugim dokumentima – tražila je kroz odborničko pitanje Kaluđerović.
Ona napominje da su autobusi, zbog zastarjelosti i kvarova, često neredovni ili izostaju iz saobraćaja.
– To je uzrok kašnjenja učenika , studenata i zaposlenih. Međutim, to ne pogađa podgoričke čelnike koji su birali prevoznika, a posledice njihove nebrige i nemarnog odnosa snose isključivo Zećani, kojima se dodatno otežavaju uslovi života. Tako će biti sve dok podgorički vlastodršci iz udobnih fotelja i luksuznih službenih automobila odlučuju o interesima građana Zete. Već godinama interesi Zećana su, kada je u pitanju prevoz, u drugom planu, odnosno nijesu zaštićeni ni na koji način, već se prioritet daje profitu podobnih prevoznika. Zato tražimo konkretne odgovore na postavljeno odborničko pitanje, nakon čega ćemo povući adekvatne poteze kako bi zaštitili interese građana Zete – navodi Slađana Kaluđerović, odbornica SNP-a. A.D.
Bulatović: Ima kašnjenja, nije dramatičnoVlasnik BLT-a Božo Bulatović kaže da njima nije u interesu da ne poštuju red vožnje, ali da je to sve zbog radova u Zeti.
– Tamo se rade putevi, pa autobusi idu okolo. Poznato mi je da autobusi kasne, ali da to nije toliko dramatično koliko tvrde putnici. Trudimo se da stižemo na vrijeme. Poznato je i njima zbog čega kasne autobusi. O svemu ovome obavijestili smo Sekretarijat za saobraćaj. Mi uništavamo i vozila, tako da ni nama to ne ide na ruku. Idemo okolo da bi zaobišli radove, i mora doći do manjeg kašnjenja. Vidjećemo da neko iz sekretarijata izađe na lice mjesta i da vidimo da nađemo neku alternativu – naveo je Bulatović.Bulatović: Zbog radova autobusi kasneVlasnik BLT-a Božo Bulatović kaže da nije ni njima u interesu da ne poštuju red vožnje, ali da je to sve zbog radova koji se rade u Zeti.
– Tamo se rade putevi, pa autobusi idu okolo. Poznato mi je da autobusi kasne, ali da to nije toliko dramatično koliko tvrde putnici. Trudimo se da stižemo na vrijeme. Poznato je i njima zbog čega kasne autobusi. O svemu ovome obavijestili smo Sekretarijat za saobraćaj. Mi uništavamo i vozila, tako da ni nama to ne ide na ruku. Idemo okolo da bi zaobišli radove, i mora doći do manjeg kašnjenja. Vidjećemo da neko iz sekretarijata izađe na lice mjesta i da vidimo da nađemo neku alternativu – naveo je Bulatović.
)){kind=small}
