Pod­go­ri­ca je ju­če do­bi­la no­vo tak­si udru­že­nje „Li­der” či­ji je osni­vač Ju­go­slav Lam­bu­lić, sport­ski di­rek­tor FK Ze­ta ko­ga je ši­ra jav­nost upo­za­na­la na­kon spo­mi­nja­nja u „bi­je­loj knji­zi kri­mi­na­la” 2005. go­di­ne. Kri­mi­nal­ne ak­tiv­no­sti bra­će Vje­ko­sla­va i Ju­go­sla­va Lam­bu­li­ća su, pre­ma na­vo­di­ma iz ove knji­ge, bi­le vi­še usmje­re­ne na ino­stran­stvo. Bra­ća Lam­bu­lić pre­ma op­tu­žni­ci cr­no­gor­skog tu­ži­la­štva su pra­li no­vac za­ra­đen šver­com nar­ko­ti­ka a ka­da je op­tu­žni­ca pa­la osu­đe­ni su za neo­vla­šće­no or­ga­ni­zo­va­nje iga­ra na sre­ću. Ju­go­slav Lam­bu­lić je i bli­ski sa­rad­njik ne­ka­da­šnjeg di­rek­to­ra FK Ze­ta Ra­ja Bo­žo­vića.
U Cen­tral­nom re­gi­stru pri­vred­nih su­bje­ka­ta „Li­der tak­si” re­gi­stro­va­no je kao dru­štvo sa ogra­ni­če­nom od­go­vor­no­šću, či­ji je osni­vač, sto­pro­cent­ni vla­snik i je­di­ni ovla­šće­ni za­stup­nik Lam­bu­lić, dok je iz­vr­šni di­rek­tor Ve­li­mir Vuk­če­vić. Dru­štvo je re­gi­stro­va­no 31. ja­nu­a­ra ove go­di­ne.
Iz Glav­nog gra­da ju­če ni­je­su od­go­vo­ri­li na pi­ta­nja ve­za­na za no­vo tak­si udru­že­nje. Pi­ta­li smo ko je vla­snik tak­si udru­že­nja i za ko­li­ko je vo­zi­la do­bi­o li­cen­ce, te da li su Se­kre­ta­ri­ja­tu za ko­mu­nal­ne po­slo­ve i sa­o­bra­ćaj pre­da­li još za­htje­va za do­bi­ja­nje li­cen­ci. Ta­ko­đe, in­te­re­so­va­lo nas je i ko­li­ko je oprav­da­no uvo­đe­nje no­vog tak­si udru­že­nja i da li sma­tra­ju da je ak­ci­ja uvo­đe­nja re­da u ovoj obla­sti bi­la i pri­pre­ma te­re­na za no­ve tak­si­ste. Pi­ta­li smo i da li je no­vo tak­si udru­že­nje do­bi­lo do­zvo­lu za rad na­kon što je u pro­gra­mu or­ga­ni­zo­va­nja tak­si pre­vo­za na te­ri­to­ri­ji Glav­nog gra­da za 2017. go­di­nu, ko­ji pot­pi­su­je gra­do­na­čel­nik Sla­vo­ljub Sti­je­po­vić, pred­vi­đe­no po­ve­ća­va­nje bro­ja tak­si­sta sa ne­što ma­lo is­pod 800 na pre­ko 950. Gra­đa­ne bi sva­ka­ko za­ni­ma­lo da li vla­snik „Li­de­ra” ima is­ku­stva u ba­vlje­nju jav­nim pre­vo­zom i ko­li­ko su se ti­me ru­ko­vo­di­li pri­li­kom iz­da­va­nja li­cen­ci i uop­šte do­zvo­la za rad fir­mi. U Glav­ni grad, pre­ko Pg bi­roa, po­sla­li smo i pi­ta­nje da sa­op­šte po­da­tak ko­li­ko sa no­vim tak­si udru­že­njem Pod­go­ri­ca tre­nut­no ima tak­si­sta, te da li osta­ju pri ra­ni­jem sta­vu i mo­gu li ga­ran­to­va­ti gra­đa­ni­ma Pod­go­ri­ce da po­ve­ća­va­njem kon­ku­rent­no­sti stva­ra­ju bo­lje šan­se, da i po­red ve­ćih ci­je­na go­ri­va, tak­si uslu­ge osta­nu na istom ni­vou. Ni na jed­no od ovih pi­ta­nja od­go­vor ni­je sti­gao iz Glav­nog gra­da.
Ju­če su Pod­go­ri­ča­ni po­zi­vom na broj 19775 mo­gli da do­bi­ju jed­no od „Li­der tak­si” vo­zi­la. U pi­ta­nju su no­ve „ško­de ok­ta­vie”, a to­kom da­na bes­plat­no su vo­zi­li gra­đa­ne. Bes­plat­nu vo­žnju gra­đa­ni će ima­ti i da­nas i sju­tra. Ju­če je na uli­ca­ma gra­da bi­lo sve­ga dva­de­se­tak vo­zi­la, a ka­ko sa­zna­je­mo za po­če­tak bi­će ih oko 50. Me­đu­tim, tu vla­sni­ci ovog tak­si udru­že­nja ne­će sta­ti već će na­sta­vi­ti sa ši­re­njem vo­znog par­ka ko­ji­ će sti­ći i do broj­ke od 100 vo­zi­la. Ki­lo­me­tar vo­žnje im ko­šta 45 cen­ti, dok je mi­ni­mal­na vo­žnja euro, a mi­nut če­ka­nja 15 cen­ti.
Ka­ko sa­zna­je­mo, čel­ni­ci „Li­der tak­si­ja” po­ku­ša­će da se do­go­vo­re sa osta­lim udru­že­nji­ma da svi for­mi­ra­ju je­din­stve­ni cje­nov­nik.
Iako su se tak­si­sti ko­ji pri­pa­da­ju Stru­kov­nom sin­di­ka­tu tak­si­sta Cr­ne Go­re pro­ti­vi­li ka­da su ču­li da će Pod­go­ri­ca do­bi­ti još jed­no tak­si udru­že­nje i to sa 100 i više vo­zi­la, sa­da su pro­mi­je­ni­li mi­šlje­nje. Ve­sko Bje­lić, pot­predsjednik sin­di­ka­ta tak­si­sta, upo­znat je da je po­čeo sa ra­dom no­vi tak­si, ali is­ti­če da im on mno­go ne sme­ta.
-Uvo­đe­nje tih 50 no­vih vo­zi­la ne­će se mno­go osje­ti­ti. Na ne­ki na­čin nam i sme­ta­ju, jer smo re­kor­de­ri u bro­ju tak­si vo­zi­la. S ob­zi­rom na to da su sa uli­ca uklo­ni­li ne­ke di­vlje tak­si­ste ovih 50 nam ne­će mno­go sme­ta­ti. Jer kad se uklo­ne ne­le­gal­ni ovi ko­ji ra­de po za­ko­nu ne mo­gu da nas ugro­ze. Mi če­ka­mo da se sve do­ve­de do kra­ja po pi­ta­nju TX ta­bli­ca pa će­mo on­da da tra­ži­mo da nam se po­ša­lje ta­čan broj ko­li­ko tak­si­sta ima­mo. Ima­mo do­sta onih ko­ji su od­u­sta­li od tak­si pre­vo­za i to će ovi no­vi da na­do­mje­ste. Ta­ko da to ni­je ta­ko lo­še – re­kao je Bje­lić. A.D.


Lam­bu­lić bez ko­men­ta­ra

Od Ju­go­sla­va Lam­bu­li­ća, vla­sni­ka „Li­der tak­si­ja” ju­če ni­je­smo uspje­li da do­bi­je­mo iz­ja­vu o no­vom tak­si udru­že­nju. On je obe­ćao da će se ja­vi­ti, ali ka­sni­je ni­je od­go­va­rao na te­le­fon­ske po­zi­ve.