Glavni radovi na prioritetnoj dionici autoputa Bar–Boljare, od Smokovca do Mateševa, trebalo bi da počnu 1. septembra, saopštio je direktor CRBC za Crnu Goru Gao Lijang. Novinarima koji su juče obišli dionicu Lijang je rekao da će do tada obezbijediti sve potrebne dozvole, uključujući i ekološke.
– Trenutno je na pripremnim radovima na autoputu angažovano 185 kineskih radnika i 200 crnogorskih. Kada projekat bude na vrhuncu ukupno će biti angažovano 3,7 hiljada radnika, od čega dvije hiljade Crnogoraca – kazao je Lijang na kampu Jabuka, najvećem od pet izgrađenih.
– Predali smo zahtjev za odobrenje koje treba da dobijemo od nadležnih za zaštitu životne sredine. Treba još da se dogovorimo sa Monteputem, tako da očekujemo da će sve to biti gotovo najdalje za mjesec dana. Očekujemo da se sve potrebne dozvole i saglasnosti završe do kraja avgusta i naš plan je da započnemo glavne radove 1. septembra – naveo je Lijang i dodao da će kada radovi budu na vrhuncu biti angažovano 3.700 radnika, od kojih dvije hiljade iz CG.
On je juče zajedno sa ministrom saobraćaja Ivanom Brajovićem obišao radove na dionici autoputa dugoj 41 kilometar. Brajoviće je naveo da uređenost kampa na Jabuci pokazuje ozbiljnost firme koja gradi autoput.
– Svi radovi teku po planu. U kampu na Jabuci će se naći smještaj za 600 radnika, od kojih će 300 biti iz Kine, a 300 iz Crne Gore. Pored pet kampova, na svakom većem gradilištu tunela biće određeni broj smještajnih jedinica. Planirano je i da se izgradi 56,5 kilometara pristupnih puteva, od čega bi 40 km bilo za pristupne puteve gradilištu, a ostatak za geološka istraživanja – kazao je Brajović i podsjetio da su radovi počeli 11. maja.
Planira se, kako je istakao, i nastavak radova na drugim dionicama. Dodao je da je prva naredna dionica, koja će se realizovati, od Mateševa do Andrijevice.
– Ta dionica biće priključak za Rožaje, Berane, Petnjicu, Plav, Andrijevicu i Gusinje. Intenzivno razgovaramo sa kolegama iz Srbije i pratimo njihovu dinamiku za izgradnju autoputa kroz Srbiju – rekao je Brajović.
On je obećao da će Crna Gora do 2030. godine biti veliko gradilište.
Autoput prema ugovoru treba da košta 809,7 miliona eura, ali će zbog toga što je kredit kod kineske Eksim banke uzet u dolarima koštati mnogo više. Zbog pada eura kredit je već 130 miliona skuplji. Rok za izgradnju je 11. maj 2019. godine.
J.Š.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
