Sto­ti­njak bi­ci­kli­sta za­jed­nič­kom vo­žnjom ko­ja je star­to­va­la sa Tr­ga Re­pu­bli­ke ju­če su da­li po­dr­šku svim že­na­ma u Pod­go­ri­ci ko­je sva­ko­dnev­no ko­ri­ste bi­cikl kao pre­vo­zno sred­stvo. Lju­bi­te­lji dvo­toč­ka­ša na sop­stve­ni po­gon, ko­ri­ste sva­ku pri­li­ku da nastave bor­bu za svo­je par­če pu­ta.
Cilj 21. bi­ci­kli­stič­ke tu­re, ka­ko is­ti­če Mi­li­ca Raj­ko­vić iz udru­že­nja Bi­ci­klo.me, bio je po­zva­ti što vi­še že­na da vo­ze bi­cikl i to u suk­nji jer im da­na­šnji di­zajn bi­ci­kla to omo­gu­ća­va.
- Dva­de­set pr­vi po re­du Kri­ti­kal mas na­zva­li smo „Fe­mi­nem” za­to što da­na­šnji di­zajn bi­ci­kla du­gu­je­mo že­na­ma. Pr­vi bi­cikl je u su­šti­ni bio na jed­nom toč­ku, ja­ko vi­sok, bi­lo je te­ško i mu­škar­ci­ma da se pop­nu na nje­ga, a na­ro­či­to že­na­ma ko­je su tad no­si­le du­ge suk­nje i kor­se­te. Po­što su že­ne od­lu­či­le da iza­đu u svi­jet sa­mo­stal­no i da pro­mi­je­ne ne­ke stva­ri tra­ži­li su da pri­la­go­de bi­ci­kla i nji­ma, pa su na­pra­vlje­ni na dva toč­ka i bi­li su ni­ži. Upra­vo u tom pe­ri­o­du su že­ne i po­če­le da no­se pan­ta­lo­ne. Da­nas im je omo­gu­će­no da bu­du li­je­pe i ele­gant­ne i na bi­ci­klu u isto vri­je­me – re­kla je Raj­ko­vić.
Bi­ci­kli­sta je sve vi­še, uli­ce su ti­je­sne, ali bi­ci­kli­stič­kih sta­za ne­ma. Raj­ko­vić po­tvr­đu­je da ka­da bi ko­nač­no do­bi­li svo­je sta­ze, bi­lo bi vi­še i bi­ci­kli­sta, iako su za­do­volj­ni ten­den­ci­jom ra­sta bi­ci­kli­sta.
- Mo­ram da se po­hva­lim da me ra­du­je či­nje­ni­ca da sve vi­še lju­di ko­ri­sti bi­cikl kao pre­vo­zno sred­stvo. Ra­ni­je su se ko­ri­sti­la is­klju­či­vo re­kre­a­tiv­no, a sa­da već mo­že­te pri­mje­ti­ti da lju­di idu na po­sao bi­ci­kli­ma. Ne u to­li­kom bro­ju ko­li­ko bi mi htje­li, ali je po­rast oči­gle­dan, po­go­to­vo pret­hod­nih go­di­nu da­na. Ako se stvar­no de­si da se u sko­ri­je vri­je­me na­pra­ve bi­ci­kli­stič­ke sta­ze si­gur­na sam da će po­rast bi­ti još ve­ći i da će lju­di po­če­ti da ko­ri­ste bi­cikl s ob­zi­rom da se kroz Pod­go­ri­cu svu­da mo­že sti­ći za de­set, 15 mi­nu­ta. Ne­ma po­tre­be da se ide ko­li­ma – ka­že Raj­ko­vić.
VI.R.

Život na dva točka
zdraviji i isplativiji

Raj­ko­vić je is­ta­kla da je bi­ciklo zdra­vo, eko­lo­ško i jef­ti­no pre­vo­zno sred­stvo, bez za­ga­đi­va­nja va­zdu­ha i stva­ra­nja bu­ke u gra­du.
- Mo­že­te nov bi­cikl da ku­pi­te od 120 eura pa na ­vi­še. Za pro­sječ­nu mje­seč­nu po­tro­šnju za go­ri­vo mo­že­te da ku­pi­te po­lo­van bi­cikl, na ni­vou od mje­sec da­na će­te da vra­ti­te in­ve­sti­ci­je, a već idu­ći ste u plu­su – re­kla je Raj­ko­vić.