Drugi dan drugog predsezonskog testa u Barseloni pripao je vozaču Red Bula, Australijancu Danijelu Rikardu. On je stazu Katalunja prešao za 1 minut 24.574 sekundi što je bilo svega stotinku brže od drugoplasiranog Kimija Raikonena u Ferariju. Felipe Masa je napredovao i na kraju je imao treće vrijeme zahvaljujući kratkim stintovima na mekoj gumi, a nakon toga je imao odlične duže stintove na srednje tvrdoj komponenti. Iza njega je bio Serhio Perez koji je u prošlogodišnjoj Fors Indiji prešao 121 krug.
Aktuelni svjetski šampion Luis Hamilton je u drugoj polovini dana preuzeo vozačke dužnosti u Mercedesu od Nika Rozberga čije je vrijeme na jutranjoj sesiji bilo dovoljno za šesto mjesto. Hamilton je sa druge strane bio peti i uz njega je još samo Rikardo vozio simulaciju trke. Obje simulacije su bile na kratko prekinute nakon što je Karlos Sainz izletio sa staze u krivini 9. Popodne je viđen još jedan prekid kada je Markus Erikson parkirao Zauber na startno ciljnom pravcu.
Fernando Alonso je bio sedmi u Meklarenu, a ekipa iz Vokinga je po prvi put prešla ozbiljniju kilometražu pošto je Španac vozio 59 krugova.
Ferari puno očekuje od Raikonena
Mada je jasno da će fokus biti prema Sebastijanu Fetelu kao prvom vozaču, u Ferariju ove godine puno očekuju i od Kimija Raikonena. 35-godišnji Finac iza sebe ima svoju najgoru sezonu u karijeri, pošto mu je najbolji rezultat bio četvrto mjesto na Velikoj nagradi Belgije.
Raikonen, koji je Ferariju donio poslednju titulu 2007. godine, bio je daleko iza svog sada već bivšeg timskog kolege Fernanda Alonsa, koji je šampionat završio sa 106 bodova više. Najveće probleme prošle sezone Raikonen je imao sa upravljanjem svog bolida, koji uopšte nije odgovarao njegovom stilu, ali je Finac evidentno više zadovoljan novim modelom, što su pokazala prva testiranja. To je utisak koji ima i šef tima Mauricio Arivabene, koji je istakao da je primijetio promjenu u Raikonenu.
- Kimi je imao probleme prošle godine, i sve zbog toga što se nije osjećao prijatno u bolidu, posebno mu je smetao prednji dio. To nije bio bolid koji je adaptiran Kimijevom stilu. Ovih dana pokazuje da se osjeća prijatnije u bolidu, a čak se i smije, što je veoma čudno. I to je moj generalni utisak - rekao je Arivabene.
Arivabene je takođe istakao da je Raikonenovo sadašnje ponašanje unutar garaže drugačije u poredjenju sa prethodnom sezonom.
- Kimi je bio na zemlji, pomjerao je bolid i pokušavao da nešto podesi. Pitao sam ga šta radi, a on je odgovorio: „Pa ja sam mehaničar“. Takva je atmosfera u timu, svi momci su bili iznenađeni što su ga čuli kako priča, priča i priča. Pomislio sam da je bolestan, ali nije. To je samo entuzijazam i uvjeren sam da će ove godine Kimi pokazati da može opet da bude na vrhu. Motivisan je, odlično se slaže sa novim timskim kolegom Sebastijanom Feteom i to je sjajno - istakao je Arivabene.
Suzi Volf krivi
Nasra za udes
Test vozač Vilijamsa, Njemica Suzi Volf okrivila je Brazilca Felipe Nasra za udes tokom prvog dana testa u Barseloni.
- Sve se jasno vidjelo. Ja sam bila na instalacionom krugu dok je on valjda već započeo brzi. Krenuo je da me pretiče u krivini pet, ja sam držala liniju i onda je došlo do nepotrebnog kontakta kada me je udario zadnjim desnim točkom. Što se tiče programa, naučili smo dosta i skoro smo kompletirali simulaciju trke tokom prije podneva. Dobro je što sam imala priliku da provozam bolid i vidim kakve su nove gume. Čini se da je ovo dobar napredak u odnosu na FW36 - rekla je Suzi Volf.
)){kind=small}
