Putnici iz Crne Gore mogli su u septembru četiri puta poći i vratiti se iz Berlina po istoj cijeni koju je trebalo da plate za samo jedan odlazak i povratak iz Beograda. Prema podacima kojima raspolažemo, u ovom periodu je avionska karta do Berlina koštala svega 16,99 eura, dok je za put do Beograda i nazad trebalo izdvojiti do 140 eura.
Slična situacija je i sa cijenama avio-karata do drugih prestižnih destinacija u Evropi. Irska niskobudžetna avio-kompanija Rajaner ove godine je uvela letove do Stokholma, Berlina, Milana i Rima i to za nešto manje od 30 eura. Imajući u vidu ove činjenice, niskobudžetnim avioprevoznicima možemo putovati Evropom za iste pare koje crnogorska aviokompanija traži za samo jedan odlazak i povratak do prestonice Srbije.
U cijenu karte, osim leta, uračunate su i aerodromske takse, ruksak i torbe u propisanim dimenzijama i težinama.
Visoke aerodromske takse u Crnoj Gori su najveća biznis barijera za niskobudžetne avio-kompanije poput Rajanera, a samim tim i za brojne turiste koji koriste njihove usluge. Iako je ova kompanija sa radom započela još prije tri godine, ona nije konkurencija crnogorskom avioprevozniku koji se i dalje drži svojih cijena i za čijim uslugama, kako nezvanično saznajemo, interesovanje pada.
Iz Montenegroerlajnza ističu da je u januaru ove godine ka Crnoj Gori saobraćalo 16 kompanija (Podgorica 10, Tivat šest), dok je u junu za Tivat letjelo njih 59, a za Podgoricu 22. Međutim, i pored svega ovoga, Montenegroerlajnz (MA) je u junu prevezao 16 odsto od ukupnog broja putnika na aerodromu Tivat i 27 odsto od ukupnog broja putnika na aerodromu Podgorica, a ostvareni rezultati u broju prevezenih putnika, i pored konkurencije još više dobijaju na značaju.
Oni dodaju da je znatno veći broj niskobudžetnih kompanija koje saobraćaju ka Crnoj Gori tokom ljetnje sezone, odnosno onda kada postoji velika tražnja, dok MA svoj red letjenja planira na godišnjem nivou i Crnu Goru čini dostupnom tokom cijele godine. Takođe, iz Montenegroerlajnza kažu da rade na revidiranju tarifne politike na onim linijama na kojima saobraćaju i oni i niskobudžetne kompanije i pritom je njihova usluga višestruko većeg kvaliteta u odnosu na niskobudžetne avio-kompanije.
Trenutno je aktuelna jesenja promotivna akcija MA u okviru koje se avio-karte za Beograd iz Podgorice i Tivta mogu kupiti za 104 eura, iz Podgorice za Ljubljanu 106 eura, Beč 159, Cirih i Frankfurt 169, Pariz 179, dok se za Moskvu može putovati iz Tivta po cijeni od 189 eura. I pored smanjenih promotivnih cijena, one se opet ne mogu porediti sa ponudama irske nisko budžetne avio-kompanije.
Osim Rajanera, istu politiku poslovanja imaju i mađarski Viz eir i britanski Izi džet, aviokompanije, koje su u Crnu Goru ove godine prevezle više od 200.000 putnika.
Karta do Rima avionom Montenegroerlajnza košta 149 eura što je duplo više od cijene koju za avionsku kartu nudi Rajaner.
M.B.
Konkurencija i turističke agencije
I turističke agencije predstavljaju veliku konkurenciju Montenegroerlajnzu samim tim što crnogorski avioprevoznik nema letove ka Berlinu i Instanbulu, što nisko budžetnim avio kompanijama i povoljnim turističkim agencijama daje veće mogućnosti. Turistička agencija Elit svojim korisnicima nudi promotivnu cijenu – četiri dana do Instanbula za 200 eura, do Rima za 175 eura što je prosječnom građaninu s obzirom na uslove prihvatljiva cijena, ali ni približna onoj koju nudi Rajaner.