Mi­ni­star­stvo sa­o­bra­ća­ja pred­lo­ži­će Vla­di da uga­si kom­pa­ni­ju Odr­ža­va­nje že­lje­znič­kih vo­znih sred­sta­va i da se rad­ni­ci tog pred­u­ze­ća po­di­je­le iz­me­đu pred­u­ze­ća Že­lje­znič­ki pre­voz i Mon­te­kar­go.Ka­ko sa­zna­je „Dan” iz vi­še iz­vo­ra, na taj na­čin re­sor­no mi­ni­star­stvo po­ku­ša­će da sma­nji tro­ško­ve za­ra­da za ad­mi­ni­stra­ci­ju i me­nadž­ment že­lje­znič­kih kom­pa­ni­ja ko­je su u ve­li­kim pro­ble­mi­ma.
Rad­ni­ci­ma pred­u­ze­ća Odr­ža­va­nje že­lje­znič­kih vo­znih sred­sta­va i rad­ni­ci­ma Že­lje­znič­kog pre­vo­za du­gu­ju se dvi­je pla­te, od­no­sno za­ra­da za maj i jun dok na na­pla­tu za ne­dje­lju da­na sti­že i jul­ska pla­ta. Za nji­ho­ve za­ra­de po­treb­no je 2,7 mi­li­o­na eura. Za sa­da ne­ma pro­ble­ma u is­pla­ti za­ra­da za­po­sle­ni­ma u Že­lje­znič­koj in­fra­struk­tu­ri i Mon­te­kar­gu.
Da je na po­mo­lu ga­še­nje jed­nog od če­ti­ri že­lje­znič­ka pred­u­ze­ća, na­go­vi­je­stio je i re­sor­ni mi­ni­star Ivan Bra­jo­vić pri­li­kom pre­kju­če­ra­šnjeg pro­te­sta rad­ni­ka ŽPCG. On je ka­zao da će pred­log mi­ni­star­stva o po­dje­li pred­u­ze­ća OŽVS iz­me­đu in­fra­struk­tu­re i pre­vo­za vje­ro­vat­no na­i­ći na neo­do­bra­va­nje me­nadž­men­ta, ali on mi­sli da je ta­ko naj­bo­lje.
- Pre­la­žem no­vim pred­lo­gom Vla­di da se ta fir­ma po­di­je­li iz­me­đu Že­lje­znič­kog pre­vo­za i Mon­te­kar­ga – re­kao je Bra­jo­vić.
On je ka­zao da je u mi­ni­star­stvu za­te­kao re­struk­tu­ri­ra­nu že­lje­zni­cu i da je još ta­da bi­la na­mje­ra da se kom­pa­ni­ja ŽICG po­di­je­li na još jed­no pred­u­ze­će.
- Me­đu­tim, još ta­da sam re­kao da za do­dat­nim re­struk­tu­ri­ra­njem ne­ma po­tre­be i ovo što sa­da ima­mo je pre­vi­še – po­ru­čio je Bra­jo­vić.
Kom­pa­ni­ja Odr­ža­va­nje že­lje­znič­kih vo­znih sred­sta­va bro­ji oko 180 za­po­sle­nih. Na če­lu te kom­pa­ni­je je Mi­lo­rad Vu­ko­vić,dok je na če­lu bor­da di­rek­to­ra Dra­gan Ši­mrak. Ta kom­pa­ni­ja pro­šlu go­di­nu je za­vr­ši­la sa mi­nu­som od 643,5 hi­lja­da eura,a 2014. go­di­nu sa mi­nu­som od 756,6 hi­lja­da eura. U Že­lje­znič­kom pre­vo­zu za­po­sle­no je je pre­ko 400 rad­ni­ka. Iz­vr­šni di­rek­tor tog pred­u­ze­ća je Mi­lo­ji­ca Zin­do­vić,a na če­lu od­bo­ra di­rek­to­ra Du­šan Ra­do­njić. ŽPCG je pro­šlu go­di­nu za­vr­šio sa gu­bit­kom od 1,6 mi­li­o­na eura, što je du­plo ma­nje od 2014. go­di­ne ka­da je go­di­na za­vr­še­na sa de­be­lim mi­nu­som u po­slo­va­nju od 3,9 mi­li­o­na. Ta dva pred­u­ze­ća su na­sta­la re­struk­tu­ri­ra­njem ne­ka­da je­din­stve­ne že­lje­zni­ce 2008. go­di­ne.
Odr­ža­va­nje za po­re­ze i do­pri­no­se na lič­na pri­ma­nja dr­ža­vi du­gu­je mi­li­on i po, dok ŽPCG po tom osno­vu du­gu­je dr­ža­vi 2,7 mi­li­o­na eura. Pro­ble­mi u tim pred­u­ze­ći­ma po­či­nju ka­da su pla­te po­če­le da is­pla­ću­ju u ne­to iz­no­su,ka­ko se po­re­ski dug vi­še ne bi go­mi­lao. B.MA.


Od po­ne­djelj­ka ge­ne­ral­ni štrajk

Rad­ni­ci kom­pa­ni­je ŽPCG od po­ne­djelj­ka 25. ju­la će stu­pi­tiu u ge­ne­ral­ni štrajk, uko­li­ko im se do ta­da ne is­pla­te za­ra­de i ne ri­je­še broj­ni pro­ble­mi, kao što je na­ba­vlja­nje sa­vre­me­ni­jih vo­znih sred­sta­va i slič­no.Rad­ni­ci te kom­pa­ni­je po­ru­ču­ju da su se na ta­kav ko­rak od­lu­či­li, jer je eg­zi­sten­ci­ja pre­ko 600 po­ro­di­ca do­ve­de­na u pi­ta­nje. Bra­jo­vić je obe­ćao rad­ni­ci­ma da će upu­ti­ti pred­log Vla­di da se obez­bi­je­di 2,7 mi­li­o­na za njih i rad­ni­ke OŽVS kroz re­ba­lans bu­dže­ta, uko­li­ko do nje­ga do­đe.