Ni poslije više od 11 mjeseci otkako je ubijen Duško Jovanović crnogorski MUP nije zvanično saopštio da li su ispitani svi detalji vezani za "golf 3", PG 347-77, iz kojeg je ubijen urednik "Dana", a koji je jedno vrijeme bio vlasništvo podgoričkog CB-a.
Punomoćnik porodice Jovanović, advokat Lidija Božović, smatra da je ovo vozilo jedna od glavnih karika u lancu preko koje bi se moglo doći do nalogodavaca Jovanovićevog ubistva.
- Da su ispitane sve činjenice oko "golfa ubice", istraga bi dosad, ako ništa drugo, imala, osim okrivljenog Damira Mandića, pomagače i ljude koji su predstavljali logističku podršku izvršiocima ovog zločina. S obzirom na to da je ovo vozilo neko vrijeme boravilo u policiji, jasno je da su ubice bile na vezi sa nekim iz policije, a preko njih bi se otkrili i naručioci. Neko iz čitave organizacije, spasavajući sopstvenu kožu, "propjevao" bi. Očigledno da to crnogorskoj policiji ne odgovara, tako da i ne zalazi puno u otkrivanje lanca korisnika ovog automobila - tvrdi Božovićeva.
Ona dodaje kako je jedan od visokih inspektora CB-a Podgorica priznao da je vozilo jedno vrijeme koristila podgorička policija. To je bio sasvim dovoljan razlog da se na te okolnosti saslušaju najviši policijski funkcioneri. Sudija Ivanović, očigledno, nije smio da ispita funkcionere MUP-a kako je moguće da policija, kako je to i sama saopštila, koristi jedno neregularno vozilo i kao takvo ga, navodno, odveze na Zetatransovo skladište za dalju prodaju - naglasila je Božovićeva.
Ona je dodala da, ukoliko je to vozilo prodato nekom, policija mora imati saznanja o kome se radi i ko je uzeo novac od te prodaje.
- Pošto takvih podataka nema, vjerovatno je da sporni "golf" nije ni izlazio iz policijskog dvorišta osim u noći Jovanovićevog ubistva. Nažalost, u Crnoj Gori trenutno ne postoji ni jedan državni organ koji bi mogao provjeriti o čemu se, u stvari, radi, pa nam jedino ostaje da vjerujemo na "časnu" policijsku riječ. Previše se toga izdešavalo u toku ove istrage, posebno u predistražnom postupku, da bi im se moglo vjerovati, pa stoga na adresu MUP-a neprekidno stižu optužbe o njihovoj povezanosti sa ovim zločinom, i to da oni znaju ko su nalogodavci, organizatori i izvršioci ovog ubistva - rekla je Božovićeva.
Ona tvrdi da se istina o "golfu ubici" i svim drugim nerazjašnjenim detaljima Jovanovićevog ubistva može saznati jedino saslušavanjem velikog broja policijskih i državnih funkcionera.
- Koliko mi je poznato, dosad je na ove okolnosti saslušavan samo inspektor Ekan Jasavić, koji je kazao da je prije nekoliko godina koristio vozilo, što je bio još jedan od razloga da se detaljno ispita rodoslov tog automobila i istraga krene u pravom smjeru - smatra Božovićeva.
Nakon što je istražni sudija Radomir Ivanović u svojstvu svjedoka saslušao Ekana Jasavića, šefa odsjeka za suzbijanje krivičnih djela u podgoričkom centru bezbjednosti, nesporno su potvrđene višemjesečne spekulacije medija o tome da je "golf ubica" policijsko vlasništvo. Jasavić je sudiji Ivanoviću saopštio da je policija zaplijenila ovo vozilo i da ga je, između ostalih, i on jedno vrijeme koristio.
On je istražnom sudiji rekao da se sjeća da je to vozilo, prije otprilike dvije godine, oduzeto od izvjesnog Fehima Kačara od strane odjeljenja za imovinske delikte podgoričkog centra bezbjednosti. Vozilo je, po njegovim riječima, oduzeto zbog toga što je imalo strane papire i nije bilo regularno i registrovano.
Ovaj policijski inspektor je sudiji ispričao da je ovo vozilo išlo na provjeru preko Interpola, kao i da ima dosije u Ministarstvu unutrašnjih poslova. On je dodao da je Kačar, od koga je vozilo zaplijenjeno, znajući da ga čeka velika kazna zbog carinskog prekršaja, kazao da ga policija može koristiti i da je čak dao i izjavu da se odriče od tog automobila. Inspektor Jasavić je sudiji potvrdio da je "golfa", za kojeg policija sumnja da je iz njega pucano na Jovanovića, koristio dvije do tri nedjelje u julu 2002. godine. Kao razlog zbog kojeg je koristio pomenuto vozilo Jasavić je naveo to što je njegov službeni automobil bio u kvaru.
On je istakao da je sporni "golf" predat na carinsko skladište Zetatransa, gdje se inače skladište zaplijenjena vozila, prije 6. avgusta 2002. godine, kada je on smijenjen sa mjesta šefa odsjeka za motorna vozila. On je još kazao da ne zna šta se dalje dešavalo sa tim vozilom i da je prvi put čuo priču o njemu pošto je objavljeno da je iz njega pucano na Jovanovića.
Sudeći po iskazima brojnih svjedoka na ove okolnosti, jasno je da je sporno vozilo imalo dugačak rodoslov, a kao posljednji vlasnik pominje se Podgoričanin Veselin Vučeljić.
Pojedini detalji iz iskaza svjedoka potvrđuju da je osoba koja je kupila vozilo od Veselina Vučeljića imala kontakte sa policijom. Upravo zbog toga jedan broj inspektora i službenika podgoričkog centra bezbjednosti pozivan je na informativne razgovore zbog sumnje da su imali veze sa licem koje je jedno vrijeme posjedovalo pomenuti "golf".
Tako je Veselin Vučeljić na saslušanju kod istražnog sudije ispričao da je bio vlasnik "golfa". Naime, on je sudiji Ivanoviću saopštio da je izvjesnom Ranku Baboviću dao vozilo "ford" u zamjenu za "golf 3", koji nije imao tablica a stakla mu nijesu bila zatamnjena. Babović mu je, pored dva ključa, dao neke papire ispisane na italijanskom jeziku kao i potvrde sa Zetatransovog skladišta u Podgorici. Tom prilikom mu je rekao da je vozilo podigao sa pomenutog skladišta, na kojem se, po njegovim riječima, nalazilo više od godinu dana. Sve to se, kako je rekao Vučeljić, desilo u januaru ove godine.
Početkom februara 2004. godine on je dao oglas za prodaju "golfa 3". Istog dana javio mu se se muški glas, koji se raspitivao kakvo je vozilo kao i da li može da dođe da ga pogleda. Toga dana, prije nego što je ovo lice došlo kod njega, telefonom su se čuli još dvaput. U popodnevnim časovima čovjek koji je zvao došao je kako bi pogledao vozilo. Po Vučeljićevom kazivanju, čovjek koji je došao da kupi auto bio je visok oko 1,85 a imao je između 35 i 40 godina. Vučeljić je tvrdio da se nije predstavio, ali bi ga mogao prepoznati.
On je ispričao da je, nakon što mu je isplatilo hiljadu i po eura, to lice odvezlo kola. Na Vučeljićevo pitanje kako će voziti neregularno i neregistrovano vozilo, kupac "golfa" je, kako je Vučeljić saopštio u svom iskazu, rekao da to ne predstavlja nikakav problem za njega jer poznaje pola policije.
M.V.R.-D.Ž.
Pomenuti automobil je u Podgoricu, navodno, stigao prije više od dvije godine. U servis kod Fehima Kačara na Zabjelu dovezao ga je izvjesni Italijan, po imenu Pjer. Automobil je ostavio u servisu da bi popravili kompletnu instalaciju. Dva dana nakon toga, policija je došla i zaplijenila pomenuti "golf". Policajci su kao razlog naveli to što ovo vozilo nije imalo tablice.
Kada je Pjer stigao, Kačar ga je obavijestio da je vozilo uzela policija. Poslije toga, Italijan je otišao do Zetatransovog skladišta i preuzeo "golf". Kada je sve to obavio, pitao je Kačara da li bi mu on pomogao da proda ovo vozilo. On je na to pristao i pozvao je svoga kuma Ranka Babovića, koji je "golf" i kupio.
|