Nekadašnji šef Poršea u Svjetskom šampionatu izdržljivosti Andreas Zajdl imenovan je za novog generalnog direktora Meklarena. Britanski tim je pretrpio velike promjene posle razočaravajućeg starta prošle sezone, a prvi čovjek Zak Braun je uspio u namjeri da „otme” Zajdla Poršeu, prenosi portal Sportklub.
Zajdl u Meklaren stiže posle izuzetno uspješnog perioda koji je proveo u Poršeu, koji je vodio do velikih uspjeha u Svjetskom šampionatu izdržljivosti i trci 24 časa Le Mana, prije povlačenja njemačke kompanije iz te kategorije.
Iz Meklarena su najavili da će se Zajdl pridružiti timu u toku 2019. godine. Da je ostao u Poršeu, Zajdl bi preuzeo potpunu kontrolu nad aktivnostima te kompanije u auto-moto sportu.
- Ovo je enormna privilegija i izazov, za šta sam u potpunosti spreman i čemu sam posvećen. Imati priliku da doprinesete zaostavštini Meklarena je posebna čast i velika inspiracija. Meklaren ima viziju, vođstvo i iskustvo, ali što je najvažnije i ljude koji bi ga vratili na samo čelo, a to će biti moj apsolutni fokus i misija - naglasio je Zajdl.
Zajld će biti zadužen za vođenje Meklarenovog tima u Formuli 1, pošto Braun smatra da ne može da se dovoljno posveti svim obavezama. Njemac će odgovarati direktno Braunu, a vodiće tri odjeljenja koja će biti zadužena za vraćanje britanskog tima na pravi put. Tehnički direktor Džejms Ki, koji stiže u tim kasnije ove godine, biće zadužen za dizajn bolida. Sajmon Robert će se baviti pravljenje bolida, dok će Pol Džejms, tim menadžer, voditi aktivnosti na samoj stazi. Inače, Zajdl je izuzetno upoznat sa Formulom 1, pošto je radio za Zauber do 2009. godine. Potom je bio zadužen za povratak kompanije iz Minhena u Šampionat njemačkih turing automobila (DTM). D.K.
Red Bul očekuje kazne u novoj sezoni
Direktor Red Bula Helmut Marko izjavio je da oni očekuju da budu kažnjavani pomjeranjem mjesta na gridu zbog promjena agregata u 2019. Iako se mislilo da su već nastali prvi problemi u saradnji između Red Bula i Honde, Marko je ranije demantovao ove vijesti i izjavio kako su oni učinili sve da ne dođe do loših efekata. Sa druge strane, on je najavio da će oni naredne godine biti u prilici da koriste magičan mod motora u kvalifikacijama, jer je Honda uspjela da podigne nivo svojih performansi.
- Mi smo planirali da budemo u trci za titulu 2019. - kazao je Marko. - Ipak, mi očekujemo da naredne godine upotrijebimo pet motora. Ali, ako pametno to isplaniramo, onda šteta neće biti toliko velika. Mnogo su nam bitnije same performanse.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
