Dvi­je po­bje­de i jed­no dru­go mje­sto Se­ba­sti­ja­na Fe­te­la su naj­bo­lji start jed­nog vo­za­ča Fe­ra­ri­ja još od Mi­ha­e­la Šu­ma­he­ra i nje­go­ve dvi­je po­bje­de u pr­ve tri tr­ke da­le­ke 2004. go­di­ne. Fe­tel je sa­mo jed­nom u ka­ri­je­ri po­čeo se­zo­nu na ova­kav na­čin, 2011. ka­da je osvo­jio svo­ju dru­gu od če­ti­ri ti­tu­le sa Red Bu­lom.
Ge­ne­ral­no gle­da­no tim Fe­ra­ri­ja ima naj­bo­lji start se­zo­ne još od 2008, ka­da su po jed­nu po­bje­du u pr­ve tri tr­ke ostva­ri­li Ki­mi Ra­i­ko­nen i Fe­li­pe Ma­sa. Fe­tel je po­sli­je tri­jum­fa na pre­mi­je­ri se­zo­ne u Austra­li­ji bio naj­br­ži i u Ba­hre­i­nu, pa pred­vo­di ka­ra­van sa 68 bo­do­va, se­dam vi­še od glav­nog fa­vo­ri­ta Lu­i­sa Ha­mil­to­na u Mer­ce­de­su.
- Start tr­ke bio je klju­čan da se umi­je­šam iz­me­đu Mer­ce­de­sa i ne do­pu­stim im da raz­vi­ju nji­hov ri­tam, da stva­ri kre­nu na nji­hov mlin. Tre­ba­lo ih je uz­ne­mi­ri­ti. Star­to­vao sam ne­što bo­lje od Ha­mil­to­na, iako smo svi vi­še ili ma­nje ima­li slič­ne star­to­ve. Si­gur­no je da sam pro­fi­ti­rao od či­nje­ni­ce da sam imao pra­znu sta­zu pred so­bom, dok se Ha­mil­ton na­šao iza Bo­ta­sa – ka­zao je Fe­tel.
Ha­mil­to­no­va ka­zna bi­la je jed­na od ključ­nih tre­nu­ta­ka tr­ke u Ba­hre­i­nu.
- Po­sli­je zad­nje iz­mje­ne gu­ma, ima­li smo do­volj­no ve­li­ku pred­nost is­pred Lu­i­sa, s ob­zi­rom na to da je on do­bio i ka­znu. Kon­tro­li­sao sam raz­mak is­pred Bo­ta­sa, čak sam stva­rao i sve ve­ću pred­nost.
Za kraj, Fe­tel ni­je oče­ki­vao da će Ha­mil­ton ta­ko br­zo vo­zi­ti po­sli­je zad­nje iz­mje­ne gu­ma.
- Ha­mil­ton je na zad­njim gu­ma­ma bio ve­o­ma brz, ni­sam oče­ki­vao da će bi­ti ta­kav, da će se to­li­ko pri­bli­ži­ti. Iz­gu­bio sam ne­što vre­me­na i kad sam do­šao do bo­li­da ko­ji za­o­sta­ju za pu­ni krug – is­ta­kao je Fe­tel.
Iako ni­je sti­gao do po­bjed­nič­kog po­sto­lja ove se­zo­ne, sa­svim so­li­dan u pr­ve tri tr­ke bio je i Fe­te­lov tim­ski ko­le­ga Ra­i­ko­nen, ko­ji je bio kon­stan­tan sa dva če­tvr­ta i jed­nim pe­tim mje­stom. Fi­nac je če­tvr­tom po­zi­ci­jom u Ba­hre­i­nu imao jed­nu od sla­bi­jih tr­ka na sta­zi „Sa­kir”, jer je tek dru­gi put u po­sled­njih šest go­di­na ostao bez po­sto­lja.
Što se ti­če Fe­ra­ri­je­vih kon­ku­re­na­ta, Ha­mil­ton je dru­gom po­zi­ci­jom nad­ma­šio Ala­na Pro­sta po ukup­nom bro­ju po­di­ju­ma u ka­ri­je­ri sa 107, ali je i da­lje 48 od Šu­ma­he­ro­vog re­kor­da.
Bri­ta­nac je osmu tr­ku u ni­zu sti­gao do po­di­ju­ma, nje­go­va se­ri­ja tra­je od tr­ke u Ja­pa­nu pro­šle go­di­ne. Nje­gov lič­ni re­kord je 16, a svih vre­me­na je ta­ko­đe u ru­ka­ma Šu­ma­he­ra sa 19 po­di­ju­ma u ni­zu.
Alon­so: Ni­kad ni­sam vo­zio
spo­ri­ji bo­lid
Fer­nan­do Alon­so imao je još jed­nu fru­stri­ra­ju­ću tr­ku u bo­li­du Me­kla­ren-Hon­de. Dvo­stru­ki svjet­ski pr­vak od­u­stao je u po­sled­njem kru­gu u Ba­hre­i­nu, jer je ostao bez go­ri­va, ali je i do ta­da sve bi­lo mu­če­nje.
- Ni­kad ni­sam vo­zio spo­ri­ji bo­lid. Ne­ma sna­ge. Ka­ko mo­gu ona­ko da me pre­ti­ču? Iza­đu na pra­vac 300 me­ta­ra iza me­ne i pre­tek­nu me. Ni­ka­da u ži­vo­tu se ni­sam tr­kao sa bo­li­dom ko­ji je imao ova­ko ma­lo sna­ge. Ne­vje­ro­vat­no je ko­li­ki smo za­o­sta­tak ima­li na prav­ci­ma. U mo­men­ti­ma je bi­lo stvar­no iz­ne­na­đu­ju­će. Po­ku­ša­li smo da se dr­ži­mo bli­zu po­zi­ci­ja ko­je do­no­se bo­do­ve i to nam je po­la­zi­lo za ru­kom. Ipak, na kra­ju ni­je bi­lo do­volj­no. Na star­tu se uvi­jek osje­ća­te mak­si­mal­no mo­ti­vi­sa­no i sprem­ni ste za bor­bu. Pro­sto ne znam da li je za Sto­fe­la bi­lo do­bro ili lo­še što ni­je mo­gao da uče­stvu­je. Jed­no­stav­no ni­je bi­lo šan­se da se bra­ni­mo i bi­li smo ra­nji­vi sve vri­je­me - iz­ja­vio je raz­o­ča­ra­ni Alon­so.
Sajnc ka­žnjen tri mje­sta
za VN Ru­si­je
Špa­nac Kar­los Sajnc  do­bio je ka­znu od tri mje­sta za tr­ku na VN Ru­si­je u So­či­ju. Su­di­je su Sajn­ca pro­gla­si­li kri­vim za in­ci­dent sa Len­som Stro­lom, na­kon su­da­ra u pr­vom za­vo­ju u 13. kru­gu tr­ke za VN Ba­hre­i­na.
- Na­kon pre­gle­da­nih vi­deo sni­ma­ka in­ci­den­ta, ar­bi­tri su ob­ja­sni­li ka­ko je bo­lid broj 18 bio na nor­mal­noj pu­ta­nji, dok je bo­lid broj 55 na­pu­šta­ju­ći boks na­pra­vio vr­lo op­ti­mi­sti­čan po­ku­šaj pro­la­že­nja po­red bo­li­da broj 18. Ar­bi­tri su od­lu­či­li da je vo­zač bo­li­da broj 55 (Kar­los Sajnc) kriv za su­dar u skla­du s pra­vi­lim FIA - sto­ji u sa­op­šte­nju FIA.
Sajnc je isto ta­ko do­bio dva ka­zne­na bo­da. Špa­nac ih sa­da ima ukup­no se­dam u pe­ri­o­du od 12 mje­se­ci.
Ma­sa za­do­vo­ljan tr­kom u Ba­hre­i­nu
Še­sto mje­sto u tr­ci na VN Ba­hre­i­na je kao po­bje­da za eki­pu Vi­li­jam­sa, sma­tra Fe­li­pe Ma­sa. Bra­zi­lac je na star­tu pre­sko­čio  Ki­mi­ja Ra­i­ko­ne­na, a na­kon si­gu­r­no­snog auto­mo­bi­la pre­sti­gao je i Da­ni­e­la Ri­kar­da i za­u­zeo če­tvr­to mje­sto. Ma­sa je kra­jem tr­ke pao iza Ra­i­ko­ne­na i Ri­kar­da, ali je na­pra­vio do­volj­nu pred­nost is­pred  Ser­hia Pe­re­sa i ta­ko osi­gu­rao še­sto mje­sto.
- Ovo je bi­la od­lič­na tr­ka za nas, imao sam od­lič­nu tr­ku sa sa­vr­še­nim star­tom. Pr­vi krug je bio od­li­čan, uspio sam od­mah pr­o­ći Ni­ka Hil­ken­ber­ga, a Ki­mi­ja sam pro­šao u če­tvr­tom za­vo­ju. Gu­me sam odr­ža­vao na op­ti­mal­noj rad­noj tem­pe­ra­tu­ri i na­kon od­la­ska si­gur­no­snog auto­mo­bi­la pro­šao sam Ri­kar­da, što je bi­lo fan­ta­stič­no. Na­kon to­ga, ima­li su bo­lji tem­po od nas i bi­li su br­ži. Ni­sam imao šan­se pro­tiv Red Bu­la i Fe­ra­ri­ja. Ali mo­ram pri­zna­ti da je še­sto mje­sto u ovoj tr­ci za nas kao po­bje­da i vr­lo je va­žno za ci­je­lu eki­pu - re­kao je Bra­zi­lac na­kon tr­ke.