Dnevna štampa Marketing Redakcija Kontakt
Ubijedite narod da NATO nema baze * Prećutali „Snimak” i „Telekom” * Do protesta iskrenim dogovorom * Dva Podgoričanina uhapšena zbog prostitucije * Pliva svemirom i traži vanzemaljce * Projekat za projekat * „Na putu za Damask” i u Baru
ISSN 1800-6299
  Izdanje: 16-05-2015

Porudzbenica
Rubrike
Pogledajte

Strip Dana

Strip

Riječ Dana
Marko Nikčević, smijenjeni generalni sekretar SSCG:
Moja smjena je sramota za državu.

Vic Dana :)

Dođe Mujo kod doktora i kaže:
-Doktore ja jako kašljem i teško dišem!
-Da li pušite cigarete?
- Pušim,ali ne pomaže!

ŠTA JE SREĆA U NESREĆI ?
- Kad te udari struja za vreme jeftine tarife.







Arhiva
Dan:
Mjesec:
God:

Razno
Uclani se

Sport FORMULA 1
Dopunjavanje goriva se vraća od 2017.
Dan - novi portal
-Čel­ni­ci For­mu­le 1 po­sti­gli su do­go­vor da se od 2017. go­di­ne zva­nič­no vra­ti do­pu­nja­va­nje go­ri­va. Ti­mo­vi tre­nut­no ima­ju mo­guć­nost sa­mo da mi­je­nja­ju pne­u­ma­ti­ke to­kom tr­ke, ali ne i da do­pu­nju­ju go­ri­vo. Me­đu­tim, kao dio no­vog pla­na, uve­šće se mno­ge no­vi­ne ka­ko bi se tak­mi­če­nje uči­ni­lo za­ni­mlji­vim. Iz­me­đu osta­log, pla­ni­ra se uvo­đe­nje gla­sni­jih mo­to­ra, pa će vo­zi­la bi­ti br­ža za pet-šest se­kun­di po kru­gu.
Pred­lo­zi pro­mje­na usvo­je­ni su na sa­stan­ku stra­te­gij­ske gru­pe For­mu­le 1, ko­jem su pri­su­stvo­va­li Žan Tod, Ber­ni Eklston i pred­stav­ni­ci naj­ja­čih ti­mo­va u tak­mi­če­nju. Ina­če, do­pu­nja­va­nje go­ri­va po­sled­nji put je bi­lo do­zvo­lje­no 2009.
Fi­lip Mo­ris ipak po­dr­ža­va Fe­ra­ri
Kom­pa­ni­ja Fi­lip Mo­ris, u či­jem po­sje­du se na­la­zi brend Marl­bo­ro, u taj­no­sti je ob­no­vi­la spon­zor­ski ugo­vor sa Fe­ra­ri­jem. Pre­ma po­je­di­nim iz­vo­ri­ma, pro­iz­vo­đač ci­ga­re­ta će na­sta­vi­ti da po­dr­ža­va tim iz Ma­ra­ne­la još tri go­di­ne. Fi­lip Mo­ris će ta­ko osta­ti je­di­ni brend ko­ji ima ve­zu sa ci­ga­re­ta­ma u For­mu­li 1, iako su spon­zor­stva sa ta­kvim kom­pa­ni­ja­ma za­bra­nje­na od 2011. go­di­ne.
Marl­bo­ro je spon­zor Fe­ra­ri­ja još od se­dam­de­se­tih go­di­na pro­šlog vi­je­ka, a iako nje­go­vog lo­goa ne­ma na bo­li­di­ma, ima ga na saj­tu Fe­ra­ri­ja. Sa­da­šnji ugo­vor, ko­ji je pro­du­žen 2011. go­di­ne, is­ti­če na kra­ju ove go­di­ne. Fe­ra­ri će po no­vom ugo­vo­ru od kom­pa­ni­je Fi­lip Mo­ris do­bi­ti 160 mi­li­o­na do­la­ra. Sa­da­šnji šef eki­pe Fe­ra­ri­ja Ma­u­ri­cio Ari­va­be­ne je u Ma­ra­ne­lo sti­gao baš iz kom­pa­ni­je Fi­lip Mo­ris, gdje je bio iz­vr­šni di­rek­tor mar­ke­tin­ga.
Re­no pri­znao
pro­ble­me
Fran­cu­ski Re­no je pri­znao je pro­ble­me sa ko­ji­ma se su­o­ča­va u te­ku­ćoj se­zo­ni. Re­no se se još od pro­šle se­zo­ne ja­ko mu­či sa per­for­man­sa­ma svog agre­ga­ta a glav­ni pro­blem pred­sta­vlja di­zajn kli­po­va ko­ji su uzrok za ve­li­ki broj kva­ro­va.
– U na­šoj la­bo­ra­to­ri­ji svi agre­ga­ti su ve­o­ma po­u­zda­ni, ali ka­da do­đe­mo na sta­zu to ni­je slu­čaj. Iz­gle­da da ne­što ni­je u re­du u pro­ce­su va­li­da­ci­je, od­no­sno od spre­ma­nja agre­ga­ta iz la­bo­ra­to­ri­je do sta­ze. To vam je kao aero­di­na­mi­ka, ka­da vam vaš tu­nel ne da­je pra­ve po­dat­ke – ka­zao je pr­vi čo­vjek Si­ril Abi­te­bo­ul.
On je do­dao da Re­no ra­di na­por­no ka­ko bi ri­je­šio ove pro­ble­me.
– Mi tre­nut­no pro­la­zi­mo kroz te­žak pe­ri­od i že­li­mo i da­lje da se tr­ka­mo ka­ko bi se po­no­vo za­jed­no ra­do­va­li sa Red Bu­lom. Sa­da na­ma osta­je da od­ra­di­mo što bo­lji po­sao na sta­zi, kao i van nje – do­dao je Abi­te­bo­ul.
Ras­pro­da­te kar­te za VN Mek­si­ka
Ve­li­ka na­gra­da Mek­si­ka ko­ja je vra­će­na u ka­len­dar po­sli­je 23. go­di­ne na pro­gra­mu je 1. no­vem­bra na le­gen­dar­nom auto­dro­mu „Her­ma­nos Ro­dri­gez”, a naj­no­vi­ji iz­vje­šta­ji go­vo­re da su se sve ula­zni­ce ras­pro­da­le za ne­ko­li­ko sa­ti. Dok se ze­mlje po­put Nje­mač­ke mu­če s pa­dom po­pu­lar­no­sti i po­sled­njih go­di­na te­škom mu­kom pri­vla­če na­vi­ja­če, For­mu­la 1 u Mek­si­ku uži­va ve­li­ku po­pu­lar­nost. Stan­dard ži­vlje­nja u toj dr­ža­vi ni­je vi­sok, ali ci­je­ne ula­zni­ca na cr­nom tr­ži­štu do­la­ze do vr­to­gla­vih 12.000 do­la­ra.

Komentari

Komentari se objavljuju sa zadr¹kom.

Zabranjen je govor mr¾nje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadr¾aj neæe biti objavljen.

Prijavite neprikladan komentar na¹em MODERATORU.

Ukoliko smatrate da se u ovom èlanku kr¹i Kodeks novinara, prijavite na¹em Ombudsmanu.

Uslovi korišćenja

Svako neovla¹æeno kori¹æenje sadr¾aja ¹tampanog i on-line izdanja Dana ka¾njivo je i vlasnik prava shodno Zakonu o autorskim i srodnim pravima ima pravo na za¹titu od istog, kao i na naknadu ¹tete prouzrokovane takvim radnjama. Zabranjeno je svako objavljivanje, modifikovanje, kopiranje, ¹tampanje, reprodukovanje, distribuiranje ili na drugi naèin javno prikazivanje podataka, tekstova, fotografija i informacija iz na¹ih izdanja, bez pisane saglasnosti Jumedia Mont doo.

MARKETING
loading...
Dan - novi portal
Predaja pomena on-line

Najčitanije danas

INFO

Cjenovnik i pravila o medijskom predstavljanju u toku kampanje za izbore za odbornike u SO Herceg Novi koji æe biti odr¾ani 9. maja 2021.godine.

Pravila lokalni
Jumedia Mont d.o.o.

Cjenovnik - Radio D

Pravila o medijskom predstavljanju

Pravila lokalni
M.D.COMPANY d.o.o.

Cjenovnik - Radio D+

INFO

Zaštitnika prava čitalaca Dan-a

OMBUDSMAN

kontakt:

ombudsman@dan.co.me

fax:

+382 20 481 505

Pogledajte POSLOVNIK

Pratite rad OMBUDSMANA

Pogledajte IZVJEŠTAJE

Karikatura DAN-a
Karikatura
Pogledaj sve karikature >>>

Najčitanije - 7 dana


 

Prognoza dana

 



 

Developed by Beli&Boris - (c) 2005 "Dan"