HERCEG NOVI – Geotehnička ispitivanja na dionici puta Meljine – Petijevići, lokacija Kotobilj, započeta su i trajaće oko tri sedmice. Istraživanja izvodi firma „Geotehnika Montenegro”. Kako je saopšteno iz kompanije Univerzal Monte, zbog nestabilnosti terena koji se šipuje, potrebno je da projektant izvrši određene dopune u projektu.
– Pošto se čvrsto tlo nalazi na većoj dubini od projektovanog, za reviziju dopunjenog projekta i nastavak radova potrebno je uraditi detaljna geotehnička ispitivanja. Prije završetka geotehničkih istraživanja i revizije projekta, teško je procijeniti tačno vrijeme završetka sanacije. Prioritet je stavljen na kvalitet izvedenih radova i trajnu sanaciju oštećenja puta na Kotobilju, ali i pored toga, trenutni plan je da to bude prije početka ljetnje turističke sezone. Iako se saobraćaj odvija jednom trakom, tok saobraćaja se obavlja bez većih gužvi – saopštavaju iz firme Univerzal Monte.
Problemi na ovoj dionici puta javljaju se još od 2007. godine, kada je put Meljine–Petijevići završen.
Iz komapnije Univerzal Monte su 27. februara ove godine najavili početak sanacije, a izvođač je kompanija Briv Construction. Prema riječima predsjednika MZ Kameno
Gorana Stanovčića, na gradilištu su radnici bili prisutni svega desetak dana.
– Oni su prvo radili 10 dana, a kako čujem, šipovi koje su postavili krive se, a teren i dalje tone. To potvrđuje činjenjica da nema ni druge trake. Vozači koji ovuda prolaze oštećuju auta i potpuno je neuslovno za prolaziti, a posebno od kada je padala kiša, koja je sprala sav pijesak. Problem postoji već pet godina i svakog dana je sve gore. Potrebno je naći odgovarajuće rješenje, istakao je Stanovčić.
Sanacija puta Meljine- Petijevići u mjestu Kotobilj, kako je tada objašnjeno, prekinuta je zbog usaglašavanja projekta sa stanjem na terenu.
Valja podsjetiti i na to, da je presudom Osnovnog suda u Herceg Novom, početkom maja 2014. godine, za pokretanje klizišta na Podima kao glavni uzrok naznačena izgradnja dionice Meljine- Petijevići, odnosno divlja deponija koju je formirao izvođač, firma „Prijedor putevi” koja je bila dužna da plati 30.000 eura. Sada su na naplatu Opštini došli milionski odštetni zahtjevi građana Crnice koji su je, pored izvođača, tužili.
K.M.
Ništa od obećanog nije ispunjenoPut u dužini 12, 5 kilometara gradila je beogradska kompanija „Universal Holding” koja je u Crnoj Gori osnovala firmu „Univerzal Monte”, koja je preuzela upravljačka prava. Ugovor je potpisan po BOT sitemu (izgradi, koristi i prenesi). U izgradnju puta uloženo je oko 18, 5 miliona eura, a investitor je dobio koncesiju, odnosno pravo naplate putarine na 20 godina. Naplatna rampa je postavljena 2008. godine. Cijena putarine je od tri do 18 eura, u zavisnosti od kategorije vozila. „Univerzal Monte” dobio je i ekskluzivno pravo da duž ove dionice izgradi dvije benzinske pumpe, restorane, parking i tržni centar. Ništa od obećanog nije ispunjeno.
Takođe, tadašnja vlast, koju je predvodio SNP, odrekla se vlasništva nad Kotobiljskom šumom u korist Univerzal Monte, zbog čega su Ekološko društvo Boka i PK Subra oštro protestovali.
