Ulcinj je jedina primorska opština koja nema ni marinu ni ribarsku luku što vlasnicima plovila već decenijama stvara velike probleme.Ulcinjani danas jedva da imaju gdje da vežu svoje čamce ili manje brodiće i da budu sigurni da su zaštićeni od vremenskih neprilika. Turistički brodovi, manje jahte i jedrilice, tokom sezone, tek s vremena na vrijeme svrate do Ulcinja i nakratko se, ako vremenski uslovi dozvoljavaju, vežu na pristaništu ispod Starog grada. U zimskom periodu čamci i manji brodići se izvlače na suvo ili se sklanjaju na rijeku Bojanu i u marine u susjednim gradovima. Ulcinj za sada ima samo malo lučicu Kacemu čiju je izgradnju 2011. godine finasiralo JP Morsko dobro. No mještani, posebno ribari, nisu zadovoljni i tvrde je nefunkcionalna jer ne pruža gotovo nikakvu zaštitu od talasa.
U lokalnoj samoupravi postoji plan da se marina sa 160 vezova gradi iza Starog grada u naselju Liman, a plansko rješenje uradio je
Mladen Krekić koji je radio i projekat Porto Montenegra. Marina bi sa Pristanom bila povezana tunelom ispod Starog grada, koji bi bio širok četiri metra, te isto toliko visok. Iz tunela bi lift vodio prema Starom gradu. Krekić smatra da je to realan i ostvarljiv projekat i da će svakako naići na zainteresovanost investitora. No zasad interesovanja investitora još nema, ali ima ideja da bi možda bolje rješenje bilo graditi marinu na početku kanala Port Milena. Taj lokalitet planiran je za marinu planom južni Jadran od 1968. godine i revizijom GUP-a 1985. godine, kao najpogodnija lokacija, ali Prostornim plana posebne namjene za obalno područje to nije predvidio. Prije četiri godine Morsko dobro najavilo je da će izraditi stručno-naučni izvještaj koji će marinu tretirati kroz prizmu svih problema i ranijih projekata, koji su se odnosili i na povezivanje kanala sa rijekom Bojanom. Iz tog preduzeća tada je pojašnjeno je da će se tek nakon toga znati eventualna održivost projekta izgradnje marine u Portu.
Vlada Crne Gore na ulazu u Port Milenu planira izgradnju ribarske luke, koju smatraju izuzetno važnom za podsticaj razvoja sektora ribarstva u ulcinjskoj opštini. Plan je da se izgradi luka sa potrebnim vezovima i propratnom infrastrukturom. Radi se projekat za 50 vezova, sa potrebnom obalnom infrastrukturom mjesta prvog iskrcaja.
Crna Gora je, inače, dužna da gradi ribarske luke shodno poglavlju 13, u pregovorima sa EU, koje je otvoreno sredinom 2016. godine.
M.K.
Knežević: Najkasnije do 2023. dolaze bolji daniPredsjednik Udruženja ribara iz Ulcinja
Ivo Knežević kaže da za ulcinjske ribare dolaze bolji dani jer će najkasnije do 2023. konačno dobiti svoju luku.
- Godinama se mučimo i dovijamo na razne načine jer nemamo adekvatna mjesta da vežemo barke. Ulazimo u rijeku Bojanu i kanal Port Milena ali često uz velike probleme, nekad i uz dosta opasnosti. Zato će izgradnja ribarske luke u Port Mileni biti velika stvar za nas ali i za cijeli grad. Biće oko 50 vezova, za profesionalne ribare.Mnogo će nam značiti jer ćemo nesmetano moći da izlazimo na more i vraćamo se a barke će biti zaštićene i sigurne. Nedavno smo informisani su da su započete aktivnosti kada je u pitanju ribarska luka u Ulcinju – Rt Đerane - kaže Knežević.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
