U Gradskoj luci prezadovoljni su ovogodišnjom nautičkom sezonom koja, kako ističe Božo Ukropina, direktor Agencije za gazdovanje gradskom lukom, još ne jenjava.
Kaže da, ukoliko vrijeme posluži, dobru posjetu očekuju i tokom ovog mjeseca.
Do 1. septembra, kako je naglasio, ostvaren je za 25 odsto bolji prihod nego prošle godine, a u luku je uplovilo preko 1.500 plovila.
– S obzirom na uslove u kojima radimo i na to kakvim kapacitetima raspolažemo, sezona protiče bolje od očekivane, rekao je Ukropina.
Pojašnjava da su od maja, tokom čitavog ljeta, pa sve do prije nekoliko dana imali svakodnevno pristajanje devet turističkih brodova iz okruženja koji su dovozili i preko 2.000 turista-izletnika.
– Tokom septembra, proradio je i čarter zbog nižih cijena i lijepog vremena.
Triput sa po 10- 12 plovila dolazila je dubrovačka flotila, Poljaci koji su nam bili talični na početku sezone ponovo su bili ovog mjeseca s desetak plovila. Za vrijeme održavanja „Big gejm fišinga” u luci je bilo 18 plovila, učesnika manifestacije, i pored toga još petnaestak jahti. Takođe, imali smo 23 plovila posredstvom kompanije iz Slovenije, sa nautičarima iz te zemlje, Estonije i Litvanije, kazao je Ukropina.
Pojasnio je da je tokom septembra najviše bilo čartera iz Hrvatske, oko 90 odsto, a ostalo su bili domaći čarteri iz Budve i Bara. Septembar su obilježili i dolasci nautičara iz Italije, Engleske, Njemačke i Rusije.
Dobra posjeta znači i dobre finansijske rezultate pa će, kako je istakao, zahvaljujući tome biti riješena određena dugovanja iz prethodnog perioda, ali će dio sredstava biti uložen i u unaprjeđenje uslova rada.
Prvenstveno se to odnosi na uređenje mokrog čvora s toaletom i tuševima, što bi trebalo da bude realizovano do naredne sezone.
Zaštita lukobrana koji godinama trpi značajne udare trebalo bi da bude obezbijeđena sredstvima iz Intereg IPA programa prekogranične saradnje Italija-Albanija-Crna Gora „Regalports”.
Riječ je o sumi od 217.000 eura od koje će jedan dio biti usmjeren na poboljšanje ekoloških standarda i zaštitu od zagađenja luke i pristaništa, a drugi za unapređenje poslovanja marine.
Kameno gradsko mulo, kapaciteta 50 plovila, dugo 180 metara je 2005. godine rekonstruisano, zajedničkim radom Opštine, JP Morsko dobro i Agencije za razvoj i izgradnju. Predviđeno je za prihvat jahti i turističkih brodova do 60 metara dužine. Pristan je izgrađen još u doba austrougarske vladavine.
Ono nije zamišljeno kao tip klasične marine, već kao pravo pristanište kojem je osnovni cilj prihvat jahti, ali i nesmetano odvijanje pomorskog saobraćaja, kada je riječ o turističkim brodićima.
Gradska luka podijeljena je na četiri cjeline, od kojih je prva namijenjena prihvatu većih izletničkih brodova do 60 metara dužine, druga prihvatu jahti i nautičkom turizmu, treća manjim turističkim brodovima do 10 metara dužine, dok se na četvrtoj cjelini ukrcava gorivo.
– Kopneni dio koristi se za pristanište i privezište plovila nautičkog turizma, turističkih brodića u tranzitu, kao i izletničkih turističkih brodova sa teritorije opštine. Kopneni dio i pripadajući morski akvatorij podijeljen je u četiri zone: operativna zona u dužini od 40 metara namijenjena je za turističke brodove u tranzitu koji dovode turiste u Herceg Novi, zona nautičkog turizma u dužini od 120 metara namijenjena je za pristajanje i vezivanje plovila nautičkog turizma, a zona ograničenog vremena pristajanja u dužini 40 metara isključivo za izletničke i linijske turističke brodove sa teritorije naše opštine, dok je službena zona samo za potrebe snabdijevanja plovila gorivom, objasnio Ukropina. Hercegnovsko pristanište je jedinstveno po tome što se praktično nalazi u modrom srcu Herceg Novog, te turistima koji u njega uplove pruža idealne uslove za kasniji obilazak Starog grada, do kojeg vode novske skalinade.
K.M.
Četiri cjeline
Gradska luka podijeljena je na četiri cjeline, od kojih je prva namijenjena prihvatu većih izletničkih brodova do 60 metara dužine, druga prihvatu jahti i nautičkom turizmu, treća manjim turističkim brodovima do 10 metara dužine, dok se na četvrtoj cjelini ukrcava gorivo.
-Kopneni dio koristi se za pristanište i privezište plovila nautičkog turizma, turističkih brodića u tranzitu, kao i izletničkih turističkih brodova sa teritorije opštine. Kopneni dio i pripadajući morski akvatorij podijeljen je u četiri zone: operativna zona u dužini od 40 metara namijenjena je za turističke brodove u tranzitu koji dovode turiste u Herceg Novi, zona nautičkog turizma u dužini od 120 metara namijenjena je za pristajanje i vezivanje plovila nautičkog turizma, a zona ograničenog vremena pristajanja u dužini 40 metara isključivo za izletničke i linijske turističke brodove sa teritorije naše opštine, dok je službena zona samo za potrebe snabdijevanja plovila gorivom, objasnio Ukropina.
)){kind=small}
