HERCEG NOVI – Potpredsjednica Opštine Herceg Novi Danijela Đurović, sa saradnici posjetila je kruzer „Kraun Princes”, kompanije „Princes Cruises” iz Sjedinjenih Američkih Država, koji je od prije dva dana usidren ispred Luke Zelenika. Đurovićeva je kapetanu broda Džastinu Luisu i turistima poželjela dobrodošlicu u Herceg Novi. Kako saopštavaju iz lokalne uprave, uslijedila je razmjena plaketa, obilazak broda, a nakon toga i konkretni razgovori o mogućnostima usidrenja kruzera u Zelenici i u narednom periodu.
Kruzer „Kraun Princes” ima oko 3.000 putnika i 1.200 članova posade. Posjete Herceg Novom pomoglo je 15 autobusa koji su iz luke vozili i po više tura.
Kapetan Džastin Luis istakao je da je Luka Zelenika odlična prilika, kako za kruzere tako i za lokalnu zajednicu.
Naglasio je da Bokokotorski zaliv, uz neopisivu ljepotu, nosi i rizik za velike brodove kada duvaju jaki ili nepredvidivi vjetrovi. Upravo iz tog razloga, Zelenika predstavlja sigurniju opciju od Kotora za dolazak kruzera, ali i četvoročasovnu uštedu vremena. U prijateljskoj atmosferi se razgovaralo i o načinima realizacije ideje da Luka Zelena od sledeće godine, ili najkasnije 2020., bude na mapi luka za kruzere. Uzimajući u obzir broj turista i intenzitet saobraćaja u Herceg Novom tokom ljetnjih mjeseci, kruzeri koji bi u budućnosti bili usidreni ispred Luke Zelenika dolazili bi prije ili poslije špica turističke sezone.
Potpedsjednica Đurović je istakla da je učinjen veliki korak ka unaprijeđenju novske turističke privrede, a dodatni zamah bio bi napravljen transformacijom južnog gata bivšeg Jadranskog brodogradilišta Bijela u privezište za kruzere.
Kruzing luka bi obuhvatala vanjsku stranu južnog gata, dužine 500 metara, kao i unutrašnju stranu istog, dužine 300 metara. Gaz iznosi od 13 do 37 metara, što bi omogućilo siguran vez najvećih kruzera, te bi predstavljao jedino mjesto u Crnoj Gori gdje bi se mogli sigurno vezati kruzeri poslednje generacije, dužine preko 330 metara.
-Takav vez za kruzere ne bi donio samo dodatni prihod, već bi, što je mnogo važnije, doprinio sigurnosti plovidbe kroz Bokokotorski zaliv, pružio siguran vez najvećim kruzerima, ali i otvorio nova radna mjesta kako u samoj luci, tako i u pratećim djelatnostima. Na ovaj način bi Bijela jedina na crnogorskom primorju imala privezište takvog tipa i tako velikog kapaciteta - kazala je Đurovićeva.
Poređenja radi, dužina gata koji se sada koristi za prihvat kruzera u Port of Adria (bivši dio kontejnerskog terminala Luke Bar) iznosi 278 metara, dok je dužina gata u Luci Kotor 250 metara, uz gaz od svega 7.80 metara.
Podsjetićemo i da Ministarsvo saobraćaja i pomorstva ranije nije dalo saglasnost Opštini Herceg Novi za koncesiju na južni gat bivšeg Brodogradilišta u Bijeloj, uz napomenu da gradska uprava neće odustati od ove inicijative ni u budućem periodu.
K.Matović
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
