Smeće koje kipi iz kontejnera na ulicu, neugodni mirisi, umazane saobraćajnice i stepeništa prepuna opalog lišća i plodova nemile su slike grada u špicu sezone.
Šest mjeseci od postavljanja na funkciju Milica Kostić, v.d. direktorke „Čistoće” je, prema zvaničnim informacijama iz lokalne uprave, dala ostavku, a na njeno mjesto je nedavno postavljen Vladimir Arsić.
Aleksandar Kovačević, sekretar za komunalne djelatnosti, ekologiju i energetsku efikasnost, objasnio je da je stanje u preduzeću veoma loše.
– Prosječna starost vozila u voznom parku je oko 20 godina. Pet kamiona za odvoz smeća je u funkciji, od čega svakodnevno jedan do dva budu na opravci i ne posluže namjeni. Preduzeće raspolaže sa još četiri manja vozila za transport zelenog i kabastog otpada. Očekujemo dolazak jednog polovnog kamiona, potrebno je bar još jedno transportno vozilo. Treba dodati da preduzeće ima nedovljno sposobnu mehaničarsku službu. U „Čistoći” su zaposlena 103 stalna radnika i 43 sezonca, objasnio je Kovačević.
Dodao je da Reciklažni centar ne radi kako treba, da ne nalazi tržište i da je u njemu višak 50 odsto radnika.
Posebno opterećenje predstavlja, kako je istakao, preko 800.000 eura nenaplaćenih sredstava, koja se i ne mogu naplatiti zbog zastarelosti duga.
– Temeljna revizija poslovanja u najmanje poslednje tri godine, upošljavanje stručnih, a ne političkih kadrovskih rješenja, te hitna finansijska infuzija Opštine Herceg Novi u iznosu od 150.000 eura neće izvući „Čistoću” iz duboke dugogodišnje krize koja sada doživljava kulminaciju, ali će joj pomoći da krene putem ozdravljenja, saopštio je Milovan Baždar, predsjednik Odbora direktora Čistoće.
To je ujedno i jedini način da se upristoji grad usred turističke sezone.
– Prema bilansu uspjeha za 2017.godinu, prihod je ostvaren u visini od 2.256.000 eura, a neto rezultat je 6.150 eura, što bi bila neka pozitivna nula. Moglo bi se zaključiti da je „Čistoća” u protekloj godini, pa i u proteklim godinama funkcionisala, ali pravo pitanje je uz koju cijenu i do kada, jer su osnovni elementi poslovanja, a to su finansije i vozni park u katastofalnom stanju.
Zatarela, pa samim tim i nenaplativa potraživanja za fizička lica iznose 537.000 eura, a za pravna 301.000 eura. Znači 838.000 eura je u zastari, odnosno riječ je o nenaplativim potraživanjima koja se moraju otpisati i knjižiti u rashodnoj stranu bilansa. Zaključak je da bilans uspjeha i bilans stanja u protekloj i u proteklih desetak godina nijesu bili realni. Bili su fiktivni, jer su prikrivali pravi rezultat, poručio je Baždar.
Dodao je da, po bilansu stanja za 2017.godinu, neraspoređena, akumulirana dobit iz prethodnih godina iznosi 219.000 eura, a kada bi se proknjižilo sve što se mora proknjižiti u rashodnoj stavki, dobio bi se stvarni rezultat, koji bi bio gubitak u iznosu od 600.000 eura.
Istakao je da od ukupno 1,6 miliona eura aktive, dakle potraživanja, više od pola, odnosno 840.000 eura je nenaplativo, a od preostalog iznosa (750.000) 30 do 40 odsto je takođe nenaplativo.Prema njegovim riječima, da je u pitanju privatno preduzeće koje ovako posluje, ono bi bilo pred bankrotom ili stečajem.
– Posledice ovakvog poslovanja su užasno teška likvidnost. Ovo preduzeće nikada nema više od 10 do 15 odsto sredstava aktive, u odnosu na dospjele obaveze. „Čistoća” sada ima 53 odsto eksterni prihod, a 47 odsto prihod od Opštine. Uzrok ovom stanju je nedovoljan sistemski rad na naplati, zbog čega se sve više poseže za budžetom Opštine. Valja napomenuti i to da je od 840.000 potraživanja već plaćeno preko 50.000 PDV-a državi, a da od onih nenaplativih 840.000 treba tek platiti 70.000 eura poreza, kazao je Baždar.
Odbornica DPS-a Maja Bakrač poručila je da je situacija alarmantna, te da se hitno mora naći rješenje.
– Kontejneri se ne prazne i po tri do četiri dana, čak i u velikim naseljima. To je nedopustivo. U preduzeću tvrde da je uloženo 12.000 eura u nabavku novih kontejnera. Ili nijesu nabavljeni ili su kapaciteti kontejnera premali. Ono što opterećuje „Čistoću” je primjetno zapošljavanje novih ljudi i partijsko zapošljavanje, pa je preduzeće finansijski dodatno opterećeno, a obećana je optimizacija. Takođe se čuje objašnjenje da se smeće ne odvozi iz kontejnera, jer nepropisno parkirana vozula blokiraju put. Ako je to tačno, zbog čega se ne sarađuje sa Komunalnom policijom, kazala je Bakrač.
Mladen Kadić, njen partijski kolega, podsjetio je da je DPS kada je došao na vlast na mjestu direktora „Čistoće” zadržao Borivoja Bonića (kadar SNP-a), jer je „godinama besprekorno radio svoj posao, a grad je iz sezone u sezonu proglašavan najčistijim u Crnoj Gori”.
Podsjetio je da je SO nedavno odobrila da se preduzeću opredijeli iz budžeta 250.000 eura, za koje je izrazio sumnju da su utrošeni na plate.
K.M.


Uskoro će morati da plaćaju za odlaganje otpada

Aleksandar Kovačević je izrazio zabrinutost što će preduzeće uskoro morati da plaća državi deset eura po toni otpada odloženog na smetlište Tisove grede, jer je resorno ministarstvo blokiralo izdavanje dozvole za sanitarnu deponiju Duboki do, a čitav slučaj završio je na sudu.
Takođe je kazao da azil za pse otežano funkcioniše.


Krivi prethodnici

Baždar je istakao da odgovornost za loše stanje u preduzeću „Čistoća ” snose svi prethodni odbori direktora i nosioci izvršnih funkcija, jer nijesu efikasno vršili naplatu potraživanja i pravovremeno utuživali kako bi zaštitili aktivu, odnosno imovinu preduzeća. Prema riječima Baždara, glavni razlozi za kolaps preduzeća su nedovoljna stručnost, znanje, odgovornost i posvećenost onih koji su godinama vodili preduzeće, a pod politikom koja je sve to tolerisala.