TIVAT – Specijalno teretno vozilo podgoričke firme „Elevator“ iz brodogradilišta „Navar“ u Bonićima prije dvije večeri prevezlo je ikonu bivšeg tivatskog Arsenala, barkasu „Barbara“ do Porto Montenegra. „Barbara“ je nakon prevoza postavljena na tzv. „suvi dok“ ispred Zbirke pomorskog nasleđa gdje će pored podmornica P-821 „Heroj” i P-912 „Una” biti dio stalne muzejske postavke. „Barbara“ je poslije Drugog svjetskog rata sve do gašenja MTRZ „Sava Kovačević“ u tivatski Arsenal dovozila radnike iz cijele Boke. Opština Tivat je za transport „Barbare“ koja je u Bonićima prevoz čekala od 2015. godine izdvojila oko 9.000 eura.
„Barbara” je oldtajmer sagrađen 1926. godine u Njemačkoj i jedan je od simbola nekadašnjeg tivatskog Arsenala. Opština Tivat, kojoj ovaj brodić sa bogatom istorijom pripada, opredijelila je 17.000 eura za konzervaciju „Barbare” BM 58 prije njenog izlaganja u Porto Montenegru, a dobila ju je 2007. godine na poklon od Ministarstva odbrane kada je Arsenal prodat. U početku je postojala ideja da se barka obnovi i stavi u funkciju odvijanja brodskog saobraćaja tivatskim zalivom. Međutim, kasnije je procijenjeno da bi taj posao, kao i održavanje plovila bilo veoma skupo, pa se od te namjere odustalo.
U brodogradilištu „Navar“, „Barbaru“ je prije dvije godine zahvatio požar pa je pretrpjela i manju materijalnu štetu. Pretpostavka je da je iskra od varenja upalila dio zapaljivog materijala sa unutrašnje strane trupa „Barbare“, a zatim je vatra zahvatila krmeni dio. Srećom, nije se proširila prema pramcu, pa su strojarnica i kormiralnica neoštećene.
Uz jedrenjak „Jadran” ova barkasa bila je najstariji brod u Ratnoj mornarici SFRJ, a kasnije i u Mornarici Vojske Crne Gore. Ovaj čelični brodić dug je 20,95 metara, širok 3,70 metara, a brzinom od 10,3 čvora pokretao ga je pogon dizel motor snage 165 konja. U Nirnbergu su je 1926. izgradili njemački učenici kao diplomski rad, a Kraljevina Jugoslavija je ovaj brodić na ime ratnih reparacija dobila krajem dvadesetih godina prošlog vijeka. Do Drugog svjetskog rata služila je kao municijski tender Artiljerijskog zavoda u Lepetanima, da bi 1945. bila rekonstruisana u putničku barkasu.
U Tivtu je ostao žal da je propuštena šansa da „Barbara“ svoju bogatu istoriju nastavi kao reprezentativno plovilo koje bi prevozilo turiste po Boki kotorskoj.Ž.K.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.