HER­CEG NO­VI – U su­sret na­stav­ku tre­će re­dov­ne sjed­ni­ce SO Her­ceg No­vi, na ko­joj će se ra­pra­vlja­ti o sta­nju pro­jek­ta vo­do­vod­ne i ka­na­li­za­ci­o­ne in­fra­struk­tu­re sa ko­lek­to­ri­ma, a na za­htjev Ni­ko­le Goj­ko­vi­ća, gra­do­na­čel­ni­ka i An­dri­je Rad­ma­na pred­sjed­ni­ka SO, sva­ka od uklju­če­nih stra­na da­la je ob­ja­šnje­nja zbog če­ga ra­do­vi ka­sne i pred­sta­vi­la ko­ra­ke ko­je tre­ba pred­u­ze­ti.
Od­bor­ni­ci će po pi­ta­nju pro­jek­ta, s či­jim za­vr­šet­kom se ka­sni bez­ma­lo go­di­nu da­na, da­ti svo­je mi­šlje­nje, a SO na osno­vu to­ga usvo­ji­ti za­ključ­ke, od­no­sno od­lu­či­ti da li će ras­ki­nu­ti ugo­vor s iz­vo­đa­čem ra­do­va, tur­skom kom­pa­ni­jom Čel­ti­čo­glu.
Bez ob­zi­ra na od­lu­ku SO, ko­nač­nu ri­ječ o to­me da­će KfW ban­ka kao kre­di­tor i Vla­da Cr­ne Go­re kao je­dan od in­ve­sti­to­ra.
Vo­da­kom je pred­lo­žio tri op­ci­je i u okvi­ru sva­ke pre­po­ru­ke mje­ra: pro­du­že­nje ro­ka do po­čet­ka ljet­nje se­zo­ne, uz ras­kid ugo­vo­ra od stra­ne in­ve­sti­to­ra uko­li­ko ne do­đe do an­ga­ža­va­nja do­dat­nih ka­pa­ci­te­ta, ras­kid ugo­vo­ra i na­pla­tu od­šte­te za ka­šnje­nje.
Vo­da­kom sma­tra da pro­du­že­nje ro­ka do po­čet­ka ljet­nje se­zo­ne, uz ras­kid ugo­vo­ra od stra­ne in­ve­sti­to­ra uko­li­ko ne do­đe do an­ga­ža­va­nja do­dat­nih ka­pa­ci­te­ta, ima osno­va u ugo­vo­ru na osno­vu po­sto­je­ćih od­štet­nih za­htje­va iz­vo­đa­ča za se­kun­dar­nu vo­do­vod­nu mre­žu i ko­nek­ci­je pump­nih sta­ni­ca na vo­do­vod­nu mre­žu.
Za­vr­še­tak ra­do­va po nji­ma je mo­guć do ljet­nje se­zo­ne uko­li­ko Čel­ti­čo­glu uve­de do­dat­ne dvi­je do tri eki­pe i bo­lje or­ga­ni­zu­je po­sao.
Uvo­đe­nje no­mi­no­va­nog po­di­zvo­đa­ča ne bi da­lo pra­vo­vre­me­ne be­ne­fi­te, ka­žu u Vo­da­ko­mu, te pre­po­ru­ču­ju da je uput­ni­je pre­u­ze­ti po­sto­je­će po­di­zvo­đa­če i od­re­đe­nim iz­mje­na­ma nji­ho­vih po­du­go­vo­ra po­ve­ća­ti obim, kva­li­tet i di­na­mi­ku po­sla.
– Sma­tra­mo da ova op­ci­ja tre­ba da se ogra­ni­či na pri­ti­sak na iz­vo­đa­ča da sam po­ve­ća ka­pa­ci­te­te do od­re­đe­nih vre­men­skih mar­ke­ra. Uko­li­ko Čel­ti­čo­glu ne pri­hva­ti po­me­nu­te uslo­ve za pro­du­že­nje ro­ka do ljet­nje se­zo­ne ili pri­hva­ti, a ne is­pu­ni de­fi­ni­sa­ne vre­men­ske mar­ke­re, on­da ova op­ci­ja pre­ra­sta u op­ci­ju ras­ki­da ugo­vo­ra od stra­ne in­ve­sti­to­ra i pre­u­zi­ma­nje po­du­go­vo­ra za za­vr­še­tak kri­tič­nih ak­tiv­no­sti do po­čet­ka ljet­nje se­zo­ne – ka­žu u Vo­da­ko­mu.
Po pi­ta­nju ras­ki­da ugo­vo­ra, u Vo­da­ko­mu sma­tra­ju da ugo­vor­na osno­va po­sto­ji, ali da je ko­ra­ke neo­p­hod­no raz­vi­dje­ti sa KfW ban­kom i pred­u­ze­ti pre­go­vo­re s po­di­zvo­đa­či­ma o na­stav­ku ak­tiv­no­sti. Upo­zo­ra­va­ju da u slu­ča­ju ras­ki­da ugo­vo­ra, on pred­vi­đa ar­bi­tra­žu i sud­ski spor, fa­zu do­ka­zi­va­nja šte­te, vi­šu ci­je­nu za za­vr­še­tak si­ste­ma i po­tre­bu za obez­bje­đi­va­njem do­dat­nih sred­sta­va.
– Op­ci­ja pri­mje­ne od­še­te za ka­šnje­nje, pod­ra­zu­mi­je­va u stva­ri ra­kid ugo­vo­ra, uz do­dat­ni zna­čaj­ni gu­bi­tak vre­me­na i sko­ro si­gu­ran ne­za­vr­še­tak ni­jed­nog di­je­la po­sla do ljet­nje se­zo­ne. Po­du­go­vo­ri sa po­di­zvo­đa­či­ma se ne bi mo­gli pre­u­ze­ti do sa­mog ras­ki­da ugo­vo­ra. Iz­vo­đač s pri­mje­nom od­šte­te za ka­šnje­nje ne bi pri­stao na uvo­đe­nje no­mi­nal­nog po­di­zvo­đa­ča, ni­ti bi pla­ća­nje no­mi­nal­nog po­di­zvo­đa­ča mo­glo da funk­ci­o­ni­še pod ta­kvim uslo­vi­ma. U ar­bi­tra­ži, iz­vo­đač bi imao pra­vo da ospo­ra­va da­tum po­čet­ka na­pla­te od­šte­te za ka­šnje­nje, zbog po­sto­je­ćih od­štet­nih za­htje­va – smatraju u Vo­da­ko­mu.
Pre­ma nji­ho­vom mi­šlje­nju, kraj­nji rok za za­vr­še­tak ra­do­va na svim di­o­ni­ca­ma je 31. maj te­ku­će go­di­ne.
U kom­pa­ni­ji „Da­lem nad­zor”, kao i „Da­lem” sma­tra­ju da bi tre­ba­lo pro­du­ži­ti rok po­sto­je­ćem iz­vo­đa­ču, is­ti­ču­ći da bi Čel­ti­čo­glu, pod pret­po­stav­kom da odr­ži sa­da­šnju di­na­mi­ku ra­do­va, uz uklju­či­va­nje još jed­ne do­dat­ne eki­pe za po­la­ga­nje cje­vo­vo­da i još jed­nu za is­pi­ti­va­nje cje­vo­vo­da, kom­ple­tan po­sao mo­gao da za­vr­ši­ti u ja­nu­a­ru 2016. go­di­ne.
Ka­žu da je Čel­ti­čo­glu is­po­što­vao ugo­vor u 59 pro­ce­na­ta, od­no­sno oba­vio 65 od­sto gra­đe­vin­skih ra­do­va, za­vr­šio 53 od­sto pump­nih po­stro­je­nja, 64 od­sto ka­na­li­za­ci­o­nih cje­vo­vo­da, 50 od­sto vo­do­vo­da, 41 od­sto ma­šin­skih ra­do­va... Do­sad im je upla­će­no 7.686, 121 eura.
U tur­skoj kom­pa­ni­ji Čel­ti­čo­glu si­gur­ni su da gra­đe­vin­ske ra­do­ve na ko­lek­tor­skoj mre­ži mo­gu za­vr­ši­ti pri­je po­čet­ka ljet­nje tu­ri­stič­ke se­zo­ne. Ras­kid ugo­vo­ra, ka­ko sma­tra­ju, za gra­đa­ne Her­ceg No­vog bio bi naj­ne­po­volj­ni­ja va­ri­jan­ta, jer bi još du­go mo­ra­li da ži­ve uz ne­do­vr­še­na gra­di­li­šta. Glav­ni iz­vo­đač na „pro­jek­tu vi­je­ka”, či­ja je in­ve­sti­ci­o­na vri­jed­nost 18,8 mi­li­o­na eura, pred­vi­dio je i ro­ko­ve za za­vr­še­tak gra­đe­vin­skih ra­do­va na po­je­di­nim di­o­ni­ca­ma. Po­sta­vlja­nje cje­vo­vo­da na po­te­zu tvr­đa­va For­te ma­re – Me­lji­ne tre­ba­lo bi da bu­de za­vr­še­no do 15. ma­ja, a a cje­lo­ku­pan po­sao vra­ća­nja te po­vr­ši­ne u pr­vo­bit­no sta­nje do 15. ju­na. U istim ter­mi­ni­ma pred­vi­đa­ju okon­ča­nje po­sla na di­o­ni­ci Jo­ši­ce–Bro­do­gra­di­li­šte Bi­je­la. Do 1. ma­ja tre­ba­lo bi da bu­du za­vr­še­ni gra­đe­vin­ski ra­do­vi na di­o­ni­ci Kum­bor–Zmi­ji­ce, a do 1. ju­na ure­đe­nje te lo­ka­ci­je, dok bi ra­do­vi na po­sta­vlja­ju cje­vo­vo­da od Ze­le­ni­ke do Zmi­ji­ca i od Bi­je­le ka Đe­no­vi­ći­ma tre­ba­lo da bu­du za­vr­še­ni do 15. ju­na, a kom­plet­no ure­đe­nje tih po­vr­ši­na bi­lo bi okon­ča­no do 30. ju­na. Tur­ski iz­vo­đač pred­vi­đa da bi gra­đe­vin­ske ra­do­ve na pum­noj sta­ni­ci Sa­vi­na mo­gli da za­vr­še do 30. apri­la, a pred­vi­đa­ju još do­dat­nih 15 da­na za ure­đe­nje lo­ka­ci­je, do 10. ma­ja pla­ni­ra­ju da okon­ča­ju po­slo­ve na pum­nim sta­ni­ca­ma Kum­bor i Đe­no­vi­ći i do 30. ju­na ure­đe­nje tih po­vr­ši­na. Pred­vi­đe­ni ro­ko­vi za za­vr­še­tak pum­ne sta­ni­ce For­te ma­re su 20. maj za gra­đe­vin­ske ra­do­ve, od­no­sno 1. jun za kom­plet­no ure­đe­nje.
U Čel­ti­čo­gluu sma­tra­ju da bi ras­kid ugo­vo­ra s nji­ma bi­la naj­go­ra so­lu­ci­ja, jer „ni­jed­na dru­ga kom­pa­ni­ja ne bi bi­la br­ža, ni­ti bi se slo­ži­la da pri­hva­ti po­sao bez zah­ti­je­va­nja znat­nog po­ra­sta ci­je­ne”. S dru­ge stra­ne, ka­ko na­vo­de, uko­li­ko bi se in­ve­sti­tor od­lu­čio za ras­kid, iz­vo­đa­ču bi mo­gla da bu­de is­pla­će­na vi­so­ka kom­pen­za­ci­ja.
K.Ma­to­vić


Pod-po­di­zvo­đa­či tra­že svo­je pa­re

Do­dat­no ulje na va­tru do­da­ju i an­ga­žo­va­ni pod-po­di­zvo­đa­či od stra­ne Čel­ti­čo­glua i fir­me „Sem­per” kao tur­skog po­di­zvo­đa­ča – a to su „Brat­stvo Ra­du­lo­vi­ća”, „Rad plus”, „Gra­dac”, „Kon­strakšn”, „Ko­vi­nić”, „Di­na­mik”, „Vek­tor In­te­gra”, „Ša­mi”, „Go­ve­da­ri­ca” i „Ka­me­no”, ko­ji tvr­de da im „Sem­per” i Čel­ti­čo­glu du­gu­ju no­vac. Is­ti­ču da su bi­li an­ga­žo­va­ni od ju­na do ju­la 2013. go­di­ne, a po­je­di­ni i do mar­ta 2014.go­di­ne, a ukup­na vri­jed­nost ko­ju po­tra­žu­ju kre­će se iz­me­đu 500 i 600.000 eura.
Prav­du su po­tra­ži­li na su­du, a dio njih, ka­ko is­ti­ču u obra­ća­nju SO gra­da, do­bio je pra­vo­sna­žne pre­su­de.
– Po­me­nu­toj ci­fri tre­ba do­da­ti i oko 300.000 eura pra­vo­sud­nih pre­su­da ko­ji­ma je blo­ki­ran ra­čun po­di­zvo­đa­ča – na­vo­de oni.


Elek­tro i ma­šin­ski ra­do­vi i to­kom se­zo­ne

Iz „Čel­ti­čo­glua“ tvr­de da se elek­tro i ma­šin­ski ra­do­vi na pum­nim sta­ni­ca mo­gu od­vi­ja­ti i to­kom se­zo­ne. U ci­lju po­sti­za­nja bo­lje di­na­mi­ke i po­što­va­nja ovih ro­ko­va iz­vo­đač ima na­mje­ru da an­ga­žu­je do­dat­ne ti­mo­ve, uve­de noć­ne smje­ne, ali i da an­ga­žu­je do­dat­ne ti­mo­ve eks­pe­ra­ta ka­ko bi se ubr­za­lo te­sti­ra­nje pret­hod­no za­vr­še­nog cje­vo­vo­da. Ako bu­de neo­p­hod­no, ka­ko na­vo­de u do­pi­su, pro­mi­je­ni­će i me­to­do­lo­gi­ju iz­grad­nje. Dug pe­ri­od iz­grad­nje, ka­ko is­ti­če iz­vo­đač, zna­či znat­ne tro­ško­ve, neo­če­ki­va­ne ili ne­pred­vi­đe­ne i za­to oče­ku­ju da se pro­tok nov­ca na pro­jek­tu po­bolj­ša. Sma­tra­ju i da bi u naj­bo­ljem in­te­re­su pro­jek­ta tre­ba­lo raz­mo­tri­ti smje­nu od­go­vor­nog lo­kal­nog in­že­nje­ra iz kom­pa­ni­je ‘’Da­lem’’, či­ji stav uspo­ra­va pro­je­kat i pla­ća­nje.