Ne­do­sta­tak par­king mje­sta pred­sta­vlja evi­den­tan pro­blem u glav­nom gra­du ko­ji iz go­di­ne u go­di­nu ima sve ve­ći broj sta­nov­ni­ka ko­ji za oba­vlja­nje po­slo­va, od­la­zak u ško­lu ili zdrav­stve­nu usta­no­vu, tr­go­vi­nu ko­ri­ste auto­mo­bi­le ko­je bi tre­ba­lo ne­gdje par­ki­ra­ti. Po­što broj par­king mje­sta, ka­ko jav­nih ta­ko i pri­vat­nih, ne mo­gu pa­ri­ra­ti bro­ju vo­zi­la u gra­du, na­sta­je pro­blem ka­ko obez­bi­je­di­ti svi­ma par­king mje­sto. Ta­ko vo­za­či u ,,bor­bi” za par­king po­zi­ci­ju na par­ki­la­šti­ma stva­ra­ju gu­žve ko­je su naj­o­či­gled­ni­je u cen­tru gra­da i pre­ko Mo­ra­če. Be­o­grad je je­di­ni grad ko­ji ima ugra­đe­ne sen­zo­re na par­ki­ra­li­šti­ma, a ne­ma sum­nje da bi i Pod­go­ri­ča­ni ra­do pri­hva­ti­li ovu ino­va­ci­ju u gra­du. Iz­vr­šni di­rek­tor Par­king ser­vi­sa Nu­sret Ca­no­vić ka­že da po­sto­je pla­no­vi da se u na­red­nom pe­ri­o­du jav­na par­ki­la­šta na ne­ko­li­ko lo­ka­ci­ja opre­me sen­zo­ri­ma i in­for­ma­ci­o­nim ta­bla­ma.
- Ima­mo u pla­nu da kra­jem ove i na­red­ne go­di­ne poč­ne­mo rad na si­ste­mu ko­ji će se sa­sto­ja­ti od sen­zo­ra i in­for­ma­ci­o­nih ta­bli ko­je će se po­sta­vi­ti na vi­še lo­ka­ci­ja u gra­du i ko­je će usmje­ra­va­ti vo­za­če ka slo­bod­nim par­king mje­sti­ma u gra­du. Pro­ba­će­mo to da im­ple­men­ti­ra­mo, ali to su si­ste­mi ko­ji su pri­lič­no sku­pi za na­še pri­li­ke i ko­je ne mo­že­te ot­pla­ti­ti od­mah, ali do­no­se je­dan do­dat­ni kva­li­tet fir­mi i ko­ri­sni­ci­ma pr­ven­stve­no. Pro­ba­će­mo pr­ven­stve­no da do­đe­mo do ne­kih sred­sta­va iz fon­do­va ko­ja bi nam po­mo­gla da taj si­stem is­fi­nan­si­ra­mo. Stu­pio sam u kon­takt sa jed­nom do­ma­ćom pro­gra­mer­skom fir­mom ko­ja je ra­di­la sli­čan pro­je­kat za Li­on u Fran­cu­skoj – sa­op­štio je Ca­no­vić.
On je oci­je­nio da od uvo­đe­nja sen­zor­skog si­ste­ma par­ki­ra­nja pred­u­ze­će na či­jem je če­lu ne­će ima­ti fi­nan­sij­sku ko­rist. On je na­veo da je pred­u­slov za ko­ri­šće­nje ovih uslu­ga to da gra­đa­ni ima­ju na­vi­ga­ci­o­ni si­stem na vo­zi­lu ko­ji je ak­ti­van ili pa­met­ni te­le­fon ili kom­pju­ter ko­ji je na in­ter­ne­tu.
Su­gra­đa­nin Bo­ris Ja­bu­ča­nin sma­tra da bi uvo­đe­nje sen­zor­skog si­ste­ma par­ki­ra­nja bi­la do­bra stvar ko­ja bi do­ne­kle re­gu­li­sa­la od­vi­ja­nje sa­o­bra­ća­ja u užem je­zgru gra­da.
- Pro­na­ći par­king mje­sto bio je pro­blem i kra­jem 70-ih go­di­na, a ka­mo­li sa­da ka­da sko­ro sva­ko do­ma­ćin­stvo u gra­du ima vo­zi­lo. S to­ga bi u ovoj obla­sti nu­žno tre­ba­lo do­ni­je­ti no­vu stra­te­gi­ju ko­jom bi se uskla­dio broj par­king mje­sta sa bro­jem auto­mo­bi­la u gra­du - ka­zao je Ja­bu­ča­nin.
Tiv­ća­nin Ma­to Sin­dik po­slom dva­put mje­seč­no do­la­zi u Pod­go­ri­cu.
- Sen­zo­ri su do­bra ide­ja ko­ja bi po­mo­gla vo­za­či­ma, Ko­mu­nal­noj po­li­ci­ji i pred­u­ze­ću ko­je pru­ža uslu­ge jav­nog par­ki­ra­nja. Sve što je mo­der­no do­pri­no­si bo­ljem funk­ci­o­ni­sa­nju gra­da, a Pod­go­ri­ca je pre­za­si­će­na auto­mo­bi­li­ma. Čak i na par­kin­gu ko­ji se pla­ća obič­no ne­ma mje­sta, ta­ko da ve­li­ki broj lju­di sa Pri­mor­ja ka­da do­la­zi u Pod­go­ri­cu naj­pri­je se par­ki­ra kod Del­te, pa uzi­ma tak­si i za­vr­ša­va po­slo­ve po gra­du- na­veo je Sin­dik.
Po­sta­vlja­njem sen­zo­ra, dje­li­mič­no bi se sma­nji­le gu­žve na jav­nim par­ki­tra­li­šti­ma, sma­tra Bo­ris Jag­nje­vić.
- Sen­zo­ri bi sa­mo po­mo­gli vo­za­či­ma da uza­lud ne tra­že slo­bod­no par­king mje­sto. Gra­đa­ni­ma je naj­te­že pro­na­ći pro­stor za par­ki­ra­nje kod zdrav­stve­nih usta­no­va- Do­mo­va zdra­vlja, Hit­ne po­mo­ći i Kli­nič­kog cen­tra i ne­što se ubu­du­će mo­ra pred­u­ze­ti ka­ko bi se lju­di­ma olak­šao pri­stup tim usta­no­va­ma – na­vo­di Jag­nje­vić.
B.K.