-„Montenegroerlajnz” (MA) imao je na kraju trećeg kvartala minus od 14,99 miliona eura, što je za preko šest miliona više nego u istom periodu lani, saopštili su „Danu” iz nacionalnog avio-prevoznika i dodali da pandemija ima razarajući uticaj na sve činioce avio-saobraćaja.

– Da bi lakše razumjeli stvari dozvolite jednu regionalnu usporedbu. „Kroatia erlajns” je za devet mjeseci 2019. imala gubitak 6,5 miliona eura, a ove godine 32,1 milion, iako je Hrvatska imala značajno bolju turističku sezonu nego Crna Gora. Ovo govori o dubini krize koja nas pogađa i odgovoru koji je u našim uslovima bio moguć – kazali su iz „Montenegroerlajnza”.

Za devet mjeseci su ostvareni ukupni prihodi od 11,59 miliona eura. Prihodi u istom periodu prethodne godine su iznosili 60,4 miliona, dakle, pad prihoda je 48,81 miliona ili 80,81 odsto.

– Uprkos ovako ozbiljnim pokazateljima, borimo se da sačuvamo tkivo nacionalnog avio-prevoznika – sredstva i kadrove, koliko je god to moguće u ovim uslovima. Ograničenja i mjere za putovanja utiču na redukovanje tražnje i odustajanja od putovanja, na šta ne možemo uticati. Trudimo se da budemo fleksibilni, da razumijemo sadašnje potrebe putnika, podstičemo putovanja, izađemo u susret složenim organizacionim zahtjevima putovanja. Odgovorno planiramo letove, da ne rasipamo resurse, a da ipak imamo povezanost sa svijetom i ne iznevjerimo očekivanja društva. U ovom vremenu, društvena funkcija nacionalnog prevoznika je najvažnija i mora se taj zadatak, uprkos svemu, izvršavati – naveli su iz MA čiji je predsjednik borda Nikola Vukićević, a izvršni direktor Vlastimir Ristić.

Ukupni rashodi MA za devet mjeseci su iznosili 26,6 miliona.

– U istom periodu prošle godine rashodi su iznosili 69,12 miliona. Dakle, pad rashoda je 61,54 odsto. Pad prihoda nažalost, i pored svih napora, značajno odstupa od pada rashoda. Prvenstveni razlog su osnovna sredstva koja se iznajmljuju ili kreditno otplaćuju, što je veliki teret za kompaniju – pojasnili su iz MA.

Istakli su da im je za savladavanje posledica krize izazvane pandemijom potrebna pomoć Vlade.

– Kompanije širom svijeta su dobile višemilionsku pomoć svojih država kako bi se izborile sa razarajućim posledicama korona virusa. Pomoć kompanijama na teritoriji Evrope uglavnom je iznosila od tri do 20 miliona po avionu, i zavisile su od brojnih faktora. „Montenegroerlajnz” trenutno saobraća sa četiri aviona u floti – kazali su iz MA.

U jeku pandemije, kako su naveli, avio-kompanije iz cijelog svijeta primorane su da traže pomoć vlada svojih država.

– Druga opcija je da prizemlje avione, države budu avio-nedostupne, a znamo da bez avio-veza nijedna država ne može. U regionu imamo primjere Srbije i Hrvatske čije vlade čine sve da sačuvaju svoje avio-kompanije, iako imaju odlične auto-puteve i mnogo bolju željeznicu od nas. Kriza komercijalne avijacije je toliko velika da ne postoji način da kompanije malih zemalja same prežive. Ako pomoć dobija „Lufthanza”, onda je svakom dobronamjernom jasno. „Montenegroerlajnz” je potreban Crnoj Gori i Crna Gora je potrebna njemu. Jer samo kao državna, subvencionisana kompanija može da opstane. Slovenija se odrekla svoje „Adrije”. Sada Ljubljana ima jedan ili niti jedan let dnevno, a Vlada Slovenije nudi milione eura tuđim kompanijama da obavljaju makar poneki let. Dakle, avijacija malih zemalja se mora finansirati. Samo je pitanje da li finansirati svoju ili tuđe kompanije – zaključili su iz MA.

D.M.

---

Smanjili broj radnika za 44
U cilju racionalizacije poslovanja i optimizacije broja zaposlenih do sada smo, u ovoj godini, smanjili broj radnika za 44. Kompanija je nedavno sprovela javni poziv za sporazumni prekid radnog odnosa za zainteresovane zaposlene. Kako bi ispunili prije svega etičku, a zatim i kolegijalnu obavezu dali smo šansu za dobrovoljni odlazak iz kompanije uz poboljšane uslove u odnosu na prethodni poziv iz oktobra 2019. godine.
– Zahtjev za sporazumni raskid radnog odnosa je podnijelo 14 zaposlenih. Daćemo sve od sebe da uvedemo red u radu kompanije na način da kompanija zapošljava izričito broj ljudi koji je neophodan za proces rada – naveli su iz MA.

Svakodnevno lete ka Beogradu
U ovoj sedmici MA obavlja redovan saobraćaj iz Podgorice i Tivta svakodnevno ka Beogradu, zatim dvaput sedmično iz Podgorice ka Beču i jednom sedmično iz Podgorice ka Parizu, Frankfurtu i Cirihu.
– Ulažemo sve napore da sačuvamo prisutnost na emitivnim tržištima i u najtežim uslovima državu održimo avio-dostupnom uz ispunjavanje svih mjera i preporuka za sigurno putovanje. Spremni smo da, ukoliko dođe do ublažavanja mjera za putovanja, povećamo broj putnika i to na bezbjedan način – kazali su iz MA.