Zloupotrebom službenog položaja bivši direktor Direkcije za saobraćaj Savo Parača oštetio je budžet države za milione eura, tvrdi direktor tog resora po leks specijalisu Ivan Ašanin. Ašanin navodi da se u Direkciji dešava „mnogo prljavih radnji i opstrukcija”.
On tvrdi da je u periodu koji je proveo u Direkciji utvrđeno mnogo nepravilnosti koje mogu dovesti do još većih materijalnih šteta.
– Tu prije svega mislim na neadekvatne bankarske garancije. Svaki izvođač prilikom primopredaje objekta i prije dobijanja upotrebne dozvole mora da dostavi bankarsku garanciju koja za građevinske konstrukcije važi i do deset godina, kako bi u slučajevima nepredviđenih šteta Direkcija aktivirala garanciju i popravila radove. Međutim, sada imamo slučajeve gdje izvođači radova dostavljaju bankarske garancije od samo godinu dana, kako bi zaštitili sebe i to im se dozvoljava. Jedan od takvih slučajeva je sa tunelom Ivica, gdje je istekla bankarska garancija, a imamo situaciju da voda curi kroz tunelsku oblogu i ukoliko dođe do velikog nivoa vode, ljeti je klizavo, dok se zimi stvara poledica i ishod takve štete može biti tragičan. Dakle, ovdje je istekla bankarska garancija i novac za opravku tunela uzeće se iz budžeta, dakle, takav nemar platiće građani. Ima još dosta slučajeva gdje su bankarske garancije istekle, zato ću da pozovem Državnu revizorsku instituciju da provjeri bankarske garancije Direkcije za saobraćaj, jer mi možemo da dobijemo samo podatke za 2016. godinu – objasnio je Ašanin.
Vrijednost procijenjenih radova na popravci tunela je oko 80 hiljada eura, što će biti plaćeno iz budžeta, tvrdi on. Takođe, navodi da je nepoznato gdje odlazi novac od starih zaštitnih ograda pored puteva.
– Te ograde se zamjenjuju novima, a šta se sa njima dešava ne mogu da dobijem podatak. Dakle, ne zna se gdje odlaze desetine hiljada eura po tom osnovu – rekao je Ašanin.
On podsjeća da je već upozorio da je Parača zbog pojedinih radnji oštetio budžet za milion eura. On nije reagovao nakon što je Upravni sud suspendovao Pravilnik o postavljanju natpisa i bilborda pored državnih puteva i zbog toga je nanijeta materijalna šteta.
– Direkcija je 2012. godine po osnovu izdavanja odobrenja za postavljanje bilborda i reklama inkasirala u svoj budžet preko 260.000 eura. Tako da možemo pretpostaviti da se, do usvajanja novog pravilnika, radi o velikoj materijalnoj šteti. Dakle, od 2012. do 2016. godine jasno je da je šteta po državni budžet, odnosno po građane prešla miliona eura. Zbog toga sam podnio krivičnu prijavu protiv Parače, jer je on morao da inicira izmjenu pravilnika – poručio je Ašanin.
On je dostavio „Danu” i dokument u kojem je navedeno da je Ministarstvo saobraćaja prenijelo ovlašćenja na Direkciju za saobraćaj. Ašanin tvrdi da ta dokumenta pokazuju da je odgovornost na Parači.
– Na osnovu člana 134. stava 2 i 3 Zakona o državnim službenicima i namještenicima i člana 93 Zakona o državnoj upravi, donosim rješenje o privremenom prenosu ovlašćenja Savu Parači, direktoru Direkcije za saobraćaj, organa u sastavu Ministarstva saobraćaja za potpisivanje svih naloga i finansijskih akata, za sredstva koja se isplaćuju iz tekućeg i kapitalnog budžeta, a koja su planirana za funkcionisanje Direkcije za saobraćaj – piše u rješenju koje potpisuje ministar saobraćaja Ivan Brajović.
Ašanin navodi da taj dokument pokazuje da je Parača imao brojna ovlašćenja, ali je svojim činjenjem konstantno štetio državni budžet.
On podsjeća da se mnogobrojnim zahtjevima i urgencijama obraćao Parači i Brajoviću da mu dostave kopiju akta kojom je resorno ministarstvo ovlastilo Paraču za preuzimanje poslova iz djelokruga rada Direkcije za saobraćaj.
– Međutim, nikakav odgovor od njih nijesam dobio. Dvojac Brajović i Parača plove u mutnom, a sada su se zaglavili u blatu. Nije slučajno što je vlast, iako pod pritiskom raznih faktora i okolnosti, pristala na potpisivanje sporazuma o fer i slobodnim izborima tek onda kad se izborila da u sporazumu bude omogućena kontrola dokumentacije samo za 2016. godinu. Velika su borba i pritisak, pa čak i prijetnje bivšeg direktora na službenike kako nijedan podatak ne bi došao do mene. Ipak sam ostao profesionalan i nijesam tražio dokumentaciju, osim za ovu godinu. Takođe, za dostavu podataka NVO čeka se zadnji rok i strogo se gleda kako pravno izbjeći dostavljanje tražene dokumentacije pokrivajući se nepreciznošću zahtjeva, posebno ako je dokument pokriven velom tajne. Sve ovo je naredba bivšeg direktora Parače, sadašnjeg predstavnika vlasti u Direkciji, prema službenicima koji, naravno, moraju da rade kako im se kaže, jer su svjesni prijetnji i eventualnih posledica – poručuje Ašanin.
B.Ma.
Džipom pregazili Sporazum o fer izborima
Ašanin naglašava da je slučaj sa službenim automobilom, odnosno džipom marke „tuareg”, primjer gaženja Sporazuma o fer i slobodnim izborima.
– Od Ministarstva unutrašnjih poslova dobio sam informaciju da auto Direkcije za saobraćaj ima putni nalog ministarstva za cijeli jul i to su uradili bez saglasnosti sa mnom. U odgovoru direktora Uprave policije povodom mog dopisa o nezakonitom korišćenju državnih resursa, odnosno službenog automobila „tuareg” od strane Sava Parače, predstavnika vlasti u Direkciji za saobraćaj, navedeno je da je UP dobila od Parače obavještenje da za vozilo postoji putni nalog koji je potpisao sekretar Ministarstva saobraćaja Zoran Radonjić za sve puteve u Crnoj Gori za jul mjesec – kazao je Ašanin.