Kompanija „Barska plovidba”, u kojoj je Vlada Crne Gore većinski akcionar, kupila je dva broda za 46,4 miliona dolara bez prethodne saglasnosti skupštine akcionara, iako je to bila obaveza prema tada važećem Zakonu o privrednim društvima. Takođe, kupovina brodova je realizovana zaduženjem za koje je data garancija bez prethodno sprovedenog postupka za utvrđivanje da li je izdavanje državne garancije državna pomoć, a što je bila obaveza iz tadašnjeg Zakona o kontroli državne pomoći. Time su prekršena dva zakona. Brodovi su kupljeni 2012. godine. To piše u informaciji Ministarstva kapitalnih investicija (MKI) koja je u prošlom mjesecu dostavljena Specijalnom državnom tužilaštvu (SDT), a u koju je „Dan” imao uvid.
Tvrdnji da je to nezakonito ide u prilog i to da na sjednici skupštine akcionara „Barske plovidbe“, održanoj polovinom 2020. godine, osam godina nakon kupovine brodova, nije prihvaćen predlog odluke malih akcionara o davanju saglasnosti na zaduženje društva, kojom bi se dala saglasnost na već izvršeno zaduženje društva prema Eksim banci i Državi Crnoj Gori zbog kupljenih brodova.
– Vlada je izdala državnu garanciju za „Barsku plovidbu” kako bi se to privredno društvo kreditno zadužilo kod kineske Eksim banke za kupovinu dva broda. Iznos zaduženja je 46.400.000 američkih dolara, uz grejs period od pet godina, dva odsto kamate i rok otplate od 15 godina. U trenutku odobravanja državne garancije, Država Crna Gora je sa svojim državnim fondovima u „Barskoj plovidbi” AD Bar imala 51,90 odsto kapitala, dok je preostalih 48,10 odsto kapitala pripadalo privatnim vlasnicima. Državna garancija je izdata bez sprovođenja postupka za utvrđivanje da li je njeno izdavanje državna pomoć, a što je bila obaveza iz tadašnjeg Zakona o kontroli državne pomoći – piše, između ostalog, u informaciji. Dodaje se da je u periodu 2019. i 2020. godine Vlada platila iz budžeta 6.748.178 američkih dolara za vraćanje kreditnih rata „Barske plovidbe”.
– Novac je isplaćen na teret svih poreskih obveznika u zemlji, a direktno pogoduje privatnim vlasnicima kapitala u „Barskoj plovidbi” AD Bar – navodi se u informaciji.
U prikupljenoj dokumentaciji može se vidjeti da je „Barska plovidba” u julu 2012. godine dostavila Vladi biznis plan za nabavku kargo brodova, u kojem je navela da bi dva broda mogla da budu nabavljena po cijeni od 46.400.000 dolara (sa kamatama 58.804.353 američkih dolara). U biznis planu se navodi da se, shodno informacijama sa tržišta 2014. godine, kada će brodovi biti stavljeni u funkciju, visina timecharter-a (u koje će brodovi biti izdati) za hendysize brodove tipa bulkcarrier procjenjuje na dnevni iznos od 10.000 američkih dolara, kao i da je realno očekivati da će vozarine rasti po stopi od dva odsto godišnje.
U martu 2012. godine u Vladi je održan sastanak Projektnog tima „Barska plovidba“ AD Bar, na čelu sa
Radovanom Orlandićem, sa premijerom
Igorom Lukšićem, ministrom saobraćaja i pomorstva
Andrijom Lomparom i ministrom finansija
Miloradom Katnićem u vezi sa kupovinom dva broda novogradnje od kineske kompanije „Poly Technologies INC“. Poslovodstvo „Barske plovidbe“ je saopštilo da „izdavanje državnih garancija ne može predstavljati opterećenje za državni budžet, jer će cijene brodova, shodno informacijama sa tržišta, rasti.“
Vlada Crne Gore 31. jula 2012. godine donijela je zaključak, kojim je prihvatila predlog „Barske plovidbe“ o nabavci kargo brodova u saradnji sa „Poly Technologies INC“ iz Pekinga, koji je dostavilo Ministarstvo saobraćaja i pomorstva.
– Vlada je dala saglasnost na Ugovor o kupoprodaji broj 12PLEX0195 između „Barske plovidbe“ AD Bar i „Poly Technologies INC“, uz dobijanje državne garancije za kreditno zaduženje kod Eksim banke u godini isporuke broda.
Prednji zaključak nije verifikovan – piše u informaciji.
Vl.O.
Policija istraživala još 2017. godineâTim za borbu protiv korupcije Ministarstva za kapitalne investicije došao je u posjed kopije zahtjeva rukovodioca Odsjeka za suzbijanje privrednog kriminaliteta iz Ulcinja
Dragana Matkovića, od 4. maja 2017. godine.
Radi se o dokumentu u kojem se traži „dokumentacija i decidno izjašnjenje sa jasno preciziranim prilozima (u ovjerenoj kopiji), dakle uz izjašnjenje cjelokupnu pripadajuću dokumentaciju, koja je formirana povodom donošenja pripadajućih odluka i usvajanja elaborata za kupovinu dva nova broda iz prethodnog perioda za potrebe „Barske plovidbe“ AD Bar, pripadajućoj studiji isplativosti i transparentnosti nabavke brodova (dostaviti decidno izjašnjenje i relavantnu dokumentaciju o istome)”.
– Do dana pripreme predmetne informacije nije poznat ishod policijske istrage i postupanja – piše u informaciji.U 2019. i 2020. godini Vlada je iz budžeta platila 6,7 miliona za vraćanje kredita „Barske plovidbe”
)){kind=small}
