Uprava Montenegroerlajnsa (MA) poslala je Vladi predlog izmjena i dopuna statuta društva kojima traži da se funkcija predsjednika odbora direktora profesionalizuje. Time bi predsjednik odbora direktora MA imao ugovor i platu u preduzeću, za razliku od trenutnog stanja, gdje za taj posao prima naknadu.
Funkcija predsjednika odbora direktora i članova tog tijela je deprofesionalizovana 2012. godine, kada je Vlada zaključkom obavezala državna preduzeća, da predsjednik borda prima naknadu u visini prosječne plate u državi, a članovi polovinu tog iznosa. Prije toga, članovi borda u državnim preduzećima primali su velike svote novca za obavljanje te funkcije.
Ukoliko Vlada prihvati izmjene i dopune statuta, predsjednik odbora direktora MA imao bi platu u visini od hiljadu ili hiljadu i po eura, odnosno dvije ili tri prosječne zarade u državi. Trenutno funkciju predsjednika borda obavlja Daliborka Pejović, koja je na toj poziciji od polovine 2013. godine, za šta prima nakndu od 500 eura. Ona je početkom decembra podnijela ostavku na tu funkciju, kada je izabrana za poslanika u Skupštini.
Konačnu riječ o statutu i članovima odbora direktora treba da da Vlada, i to do petka, za kada je zakazana skupština akcionara na čijem su dnevnom redu te dvije tačke.
„Dan” je juče poslao pitanja Vladi i Ministarstvu saobraćaja u vezi sa statutom i odborom direktora, ali nijesmo dobili odgovore. Nezvanično smo dobili informaciju da još ništa nije definisano u vezi sa statutom i članovima odbora direktora. Kako smo saznali, samo je određeno da će Vladu na skupštini, kao i u poslednjih nekoliko navrata, zastupati pomoćnik ministra saobraćaja Nebojša Krstajić.
Imena novih članova borda, ukoliko uopšte dođe do promjena, zavisiće i od koalicionog dogovora između partija na vlasti. Trenutno su u MA kadrovi DPS-a i SD. Osim Pejovićeve, tu su Miodrag Koljević, Ivo Đoković, Nusret Ećo i Danilo Popović.
Zbog gubitka od 60 miliona eura i velikih problema u poslovanju, MA, nije previše interesantan koalicionim partnerima i sigurno nije kompanija oko koje će se otimati političke partije. Problemi u MA su posebno postali izraženi poslednjih sedmica, kada su jednog dana kasnili letovi zbog bolesti kopilota, da bi drugog dana bili otkazani jer je grom udario u jedan od aviona. U poslednjih godinu dana zaposlenima se konstantno duguje po nekoliko plata. To je jedan od razloga zbog kojeg su kopiloti prošle sedmice javili da su bolesni, uz poruku da neće letjeti dok ne dobiju zarade. Njima početkom januara nisu bile isplaćene ni oktobarske zarade, dok je pilotima tada isplaćena novembarska plata.
Skoro stopostotni vlasnik MA je država. Premijer Duško Marković zatražio je prošle sedmice od ministra saobrćaja Osmana Nurkovića da u najkraćem roku dostavi Vladi informaciju o stanju u nacionalnom avio-prevozniku.
D.M.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.