Kineska Eksim banka može da aktivira garancije koje je Vlada dala za kredite Barske i Crnogorske plovidbe, jer Vlada ne može da pomogne tim kompanijama i plati ratu kredita koja danas dolazi na naplatu. Vladi je ruke vezala Agencija za zaštitu konkurencije (AzK) koja je pokrenula ispitni postupak po pitanju davanja pomoći brodarskim kompanijama i naložila Ministarstvu kapitalnih investicija (MKI) da obustavi davanje pomoći tim preduzećima. Za Crnogorsku plovidbu Agencija je donijela rješenje 10. decembra, a za Barsku plovidbu 18. januara, tri dana prije isteka roka za plaćanje rate kredita i u vrijeme kada su predstavnici Vlade pregovarali sa predstavnicima Eksim banke o odlaganju plaćanja rate kredita.

Eksim banka može aktivirati garancije od ukupno 60 miliona dolara. Da li će to i uraditi ili će odložiti naplatu rate od 4,65 miliona dolara, juče nijesmo uspjeli da saznamo. Prema nezvaničnim informacijama, realnija je opcija pada garancija. Vlada bi danas trebalo da izađe sa punom informacijom u vezi sa ovim problemom.

Ministarstvo kapitalnih investicija, na čijem čelu je Mladen Bojanić, nakon pokretanja ispitnog postupka 18. januara, u utorak je tražilo od Agencije da im hitno dostave mišljenje da li država ima mogućnost davanja državne pomoći i pod kojim uslovima za Barsku i Crnogorsku plovidbu. Mišljenje im je bilo neophodno do juče, jer je 20. januar bio poslednji rok za plaćanje dospjelih obaveza ove dvije kompanije prema Eksim banci.

Prema informacijama „Dana”, Agencija je istog dana odgovorila da u ovom trenutku nije moguće prejudicirati ishod ispitnih postupaka i dati izjašnjenje da li je već dodijeljena pomoć usklađena sa propisima o državnoj pomoći. Time je i definitivno onemogućila Vladu da isplati 4,65 miliona dolara i kupi sebi vremena do naredne rate kod Eksim banke i omogućila Kinezima da nanesu štetu ili trošak državnom budžetu od 60 miliona dolara.

Iako Vlada godinama vraća kredite umjesto ove dvije kompanije, Agencija na čijem čelu je Miodrag Vujović, ispitne postupke je pokretala nakon što je promijenjena Vlada, tj. poslije 4. decembra. U rješenju za CG plovidbu piše da su došli do informacija da je tom preduzeću u 2018. i 2019. godini nezakonito pomognuto sa blizu 10 miliona eura, dok je u rješenju za Barsku plovidbu navedeno da su na osnovu izvještaja o reviziji završnog računa budžeta došli do informacija da je država 2019. godine pomogla to preduzeće sa tri miliona eura, odnosno da je tim novcem platila ratu Eksim banci. Izvještaj o reviziji završnog računa budžeta Državna revizorska institucija (DRI) je objavila 15. oktobra.

Država je stopostotni vlasnik Crnogorske plovidbe, dok u Barskoj plovidbi ima većinski paket akcija.

Oba preduzeća imaju negativan kapital, dok je akumulirani gubitak brodarskih kompanija 30 miliona eura.

D.M.

---

Vlada godinama vraćala kredite
​Crnogorska i Barska plovidba su kupile brodove od kredita kod Eksim banke za koje je država dala garancije. Godinama država vraća rate kredita umjesto te dvije državne kompanije. Prema poslednjim podacima, Barska plovidba je do sada Eksim banci uplatila 14,3 miliona dolara, od čega 7,6 miliona iz sopstvenih sredstava. Brodovi Barske plovidbe kupljeni su 2012. godine, a kredit za njihovu kupovinu iznosi 46,4 miliona dolara.

Kada je u pitanju Crnogorska plovidba, ugovor o kupovini dva broda, „21. maj” i „Kotor”, 2010. godine kupljeni su za 55,76 miliona dolara, od čega se 47,4 miliona odnose na glavnicu, a 11,2 miliona na kamatu.

Do sada je na ime otplate kredita uplaćeno 37,56 miliona dolara, od čega je Vlada platila 34 miliona dolara, a ostatak od 3,56 miliona je platila Crnogorska plovidba iz sopstvenih sredstava.