Kontroverzna nikšićka kompanija „Mehanizacija i programat“, koja je dijelom u vlasništvu funkcionera Demokratske partije socijalista (DPS) Dušana Đurovića, pobijedila je na tenderu Uprave za saobraćaj vrijednom oko 2,5 miliona eura. Radi se o poslu rekonstrukcije puta Krstac – Ivanova Korita, dužine oko 4,2 kilometra.

Čelnik Uprave za saobraćaj Savo Parača potpisao je 24. jula ove godine ugovor sa direktorom firme „Mehanizacija i programat“ Radenkom Čvorovićem.

U ugovoru, u koji je „Dan“ imao uvid, piše da se izvođač radova obavezuje da radove završi u roku od 240 kalendarskih dana, od dana uvođenja u posao. Garantni rok puta je pet godina. Precizirano je i da kompanija „Mehanizacija i programat“ mora da dobije dozvolu za rad Agencije za zaštitu prirode i životne sredine, s obzirom na to da se radovi vrše u zaštićenoj zoni Nacionalnog parka „Lovćen“. Prema podacima Centralnog klirinškog depozitarnog društva (CKDD), Dušan Đurović se vodi kao vlasnik 14 odsto kapitala „Mehanizacije i programata“. Većinski vlasnik sa 66,3 odsto kapitala je ofšor kompanija „Urende“ sa Gibraltara, čiji vlasnik nije poznat javnosti.

Firma „Mehanizacija i programat“ bavi se izgradnjom i rekonstrukcijom puteva, saobraćajnica i uređenjem gradskih kvartova. Godinama dobija veliki broj poslova od države, čiji je budžet glavni izvor prihoda tog privatnog preduzeća.

Iz Demokratske Crne Gore početkom juna ove godine upozorili su na kompaniju „Mehanizacija i programat“, koju su pomenuli u okviru afere „Gornja Zeta“. Radi se o projektu optimalnog korišćenja vode Gornje Zete, za koji je potpredsjednik Demokrata Momo Koprivica tvrdio da će građane koštati više od sedam miliona eura. Koprivica je taj projekat nazvao „novom Limenkom“. Istakao je da je to još jedna pljačka građana, namještaljka kojom od građana treba otuđiti preko sedam miliona posredstvom uvećanja računa za ionako najskuplju struju u regionu. Pozvao je tužilaštvo da se pozabavi ovim slučajem.

– U septembru 2016. godine doneseno je rješenje o izboru najpovoljnije ponude u korist konzorcijuma „MPB“ na čelu sa AD „Mehanizacija i programat Nikšić“, koji je tajkunska firma DPS-a. U sve je bila umiješana i Prva banka s kojom je „Mehanizacija i programat“, za potrebe ovog posla, zaključila ugovor o kreditu u iznosu od čak tri miliona eura 5. oktobra 2016. godine, da bi šest dana kasnije bio zaključen i ugovor o izvođenju građevinskih radova sa konzorcijumom „MPB“, čija je ukupna cijena, bez PDV-a, 20 miliona eura. Firma „Mehanizacija i programat“ tek 5. oktobra 2017. godine pozvala je EPCG da je uvede u posao. Čekali su godinu. Da stvar bude još skandaloznija, EPCG uopšte nije reagovala na poziv i nije uvodila izvođača, tajkunsku firmu DPS-a u posao, zbog čega je tajkunska firma podnijela tužbu protiv EPCG i pokrenula sudski postupak pred Privrednim sudom u Podgorici. U sporu, čiji je sudija bio, gle čuda, Blažo Jovanić, 25. januara 2019. godine donijeta je presuda Privrednog suda, predmet P br. 449/18 kojom je utvrđeno da je EPCG odgovorna i da ima da plati odštetu tajkunskoj firmi DPS-a „Mehanizacija i programat“, u iznosu od 7,2 miliona eura – poručio je Koprivica. Ugovor i sudski spor su, kako je istakao, jedna obična farsa i pozvao je tužilaštvo da ispita aferu „Gornja Zeta“.

Vl.O.

---

Posjeduju veliki broj mašina i vozila
Na sajtu preduzeća „Mehanizacija i programat“ piše da je ono nastalo segmentacijom GP Crna Gora 1997. godine.

– Uspješno se bavi izgradnjom i rekonstrukcijom puteva, saobraćajnica i uređenjem gradskih kvartova. Osim izgradnje preduzeće bavi se proizvodnjom: asfalta, betona, betonske galanterije (blokovi, betonske cijevi, ivičnjaci, armirane cijevi, raster elementi), agragata raznih granulacija itd. U svojoj djelatnosti firma postiže veoma uspješne rezultate i bilježi kontinuirani napredak u izvodenju radova. S velikim brojem poslovnih partnera ima veoma uspješnu saradnju.

Društvo trenutno ima 156 zaposlenih radnika na neodređeno vrijeme i oko 70 radnika koje povremeno zapošljava (na određeno vrijeme), u zavisnosti od obima posla. U cilju postizanja povoljne kvalifikacione strukture, izvjestan broj radnika je prekvalifikovan za deficitarna zanimanja (vozači i rukovaoci građevinskih mašina). Mehanizacija i programat posjeduje veliki broj različitih mašina i vozila, ovdje pogledajte naš mašinski park – piše, između ostalog, na sajtu kompanije.



”U ugovoru, u koji je „Dan“ imao uvid, piše da se izvođač radova obavezuje da radove završi u roku od 240 kalendarskih dana