Strukovni sindikat taksista Crne Gore (SSTCG) predložio je povećanje donje granice cijena za kilometar vožnje i čekanje po satu. Odlukom o taksi prevozu predloženo je da vožnja po kilometru u prvoj tarifi bude u rasponu od 40 centi do eura, a Strukovni sindikat traži da bude u rasponu od 50 centi do eura. Preduzetnici traže i da se poveća cijena noćne vožnje za 20 odsto. Sekretarijat za saobraćaj je predložio da cijena noćne vožnje bude u rasponu od 0,40 do eura, što je za sindikat taksista malo.
Potpredsjednik SSTCG Vesko Bjelić kaže da bi realna cijena za noćnu vožnju bila 60 centi.
–Oni su za noćnu vožnju stavili raspon od 40 centi do eura i sa time nijesu ništa uradili. U Kotoru i Tivtu donja granica je 1,80 eura, a mi i dalje i sa ovim predloženim cijenama ostajemo najeftiniji grad. Imamo obaveze prema državi, a da bi mogli da opstanemo na tržištu mi smo prinuđeni da podignemo cijene. Očekujemo da će uskoro opet da se poveća cijena goriva i to je još jedan od razloga – saopštio je Bjelić.
Preduzetnici su predložili i da se koriguje i cijena po kilometru kada je u pitanju treća tarifa, odnosno vožnja van grada. Odlukom je predvidiđeno da kilometar vožnje van grada bude u raspone od 30 centi do eura, dok preduzetnici predlažu da ona bude od 50 centi do 90 centi.
Strukovni sindikat taksista je predložio i da se poveća donja granica čekanja po satu. Odlukom o taksi prevozu čekanje po jednom satu precizirano je u rasponu od pet do deset eura. Međutim, preduzetnici traže da se donja cijena poveća za euro, pa da umjesto pet donja granica bude šest eura.
Predstavnici sindikata saglasni su da cijene starta bude one koje je predložio Sekretarijat za saobraćaj a to je u rasponu od 40 centi do eura.
Pored promjena cijena usluga preduzetnici su predložili i još nekoliko sugestija. Oni traže da se program organizovanja auto-taksi prevoza na teritoriji Glavnog grada tekuće godine. Strukovni sindikat taksista je predložio i da se koriguje član 17 odluke o taksi prevozu koji precuizira gdje taksi preduzetnik može preuzeti putnike.
–Taksi prevoznik se može zaustaviti se može zaustaviti i izvan taksi stajališta do deset minuta, ako mu to uslovi saobraćaja dozvoljavaju, radi čekanja i preuzimanja stranke – piše u dopisu koji je Strukovni sindikat taksista uputio Sekretarijatu za saobraćaj.
N.S.

---

Na taksi stajalištima zabraniti parkiranja
Predstavnici Strukovnog sindikata taksista Crne Gore predložili su i da se na taksi stajalištima zabrani parkiranje vozila licima koja nemaju odobrenje za obavljanje taksi prevoza, osim vozilima Hitne pomoći i MUP-a. Preduzetnici su prošle sedmice počeli prikupljanje potpisa za inicijativu koju će proslijediti Sekretarijatu i Ivanu Vukoviću, gradonačelniku Podgorice. Oni će od nadležnih zahtijevati da se razdvoje taksi stajališta te da se precizira koja stajališta u gradu koriste privredna društva a koja preduzetnici.
Taksi stajališta preduzetnika, kako je saopštio Vesko Bjelić, sada koriste i privredna društva, oduzimajući im putnike na taj način.
U Podgorici ima preko 300 taksi stajališta, a preko 1.000 taksi vozila.
–Nama preduzetnicima su dodjeljivana stajališta, a od 2006. godine kada su se pojavila privredna društva počela su i ona da ih koriste. Iz godine u godine oni se parkiraju i uzimaju nam putnike, a to ne može tako – naveo je Bjelić – naveo je Bjelić.