-Čelnik Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) Nenad Babić pokriva dvije direktorske funkcije u toj državnoj kompaniji. Naime, Babić koji je izvršni direktor pokriva i funkciju direktora Sektora za lokalni saobraćaj. Radi se o funkciji koja je po sistematizaciji direktno podređena poziciji izvršnog direktora – što zapravo znači da Babić za radne obaveze odgovara sam sebi.

Iz ŽPCG su „Danu” potvrdili ovu nesvakidašnju situaciju.

– Izvršni direktor ŽPCG Nenad Babić trenutno pokriva i funkciju direktora Sektora za lokalni saobraćaj, do imenovanja novog izvršnog direktora. Vrlo brzo biće imenovan direktor Sektora za lokalni prevoz – piše u odgovorima ŽPCG, koje je proslijedila Vesna Vučinić.

Nenad Babić je za izvršnog direktora imenovan u februaru ove godine, kada je na toj funkciji zamijenio Predraga Popovića. Do odlaska Popovića došlo je nakon niza incidenata u željezničkom prevozu putnika koji su trajali još od poslednje ljetnje turističke sezone.

Na pitanje koliko novca ta kompanija duguje za poreze i doprinose i da li su nadležni u kompaniji dobili upozorenje Poreske uprave, da će u cilju naplate duga biti blokiran račun firme, odgovoreno je da se radi o iznosu od 4,3 miliona eura.

– Dug Željezničkog prevoza Crne Gore prema Poreskoj upravi po osnovu poreza i doprinosa iznosi 4,3 miliona eura. ŽPCG je u prošloj godini po osnovu poreza i doprinosa Poreskoj upravi uplatio cca 1.000.000 eura. Nažalost, Društvo iz sopstvenih i prihoda koje dobija od države nije u prilici da servisira sve svoje dobavljače. Rukovodstvo ŽPCG je sa predstavnicima Poreske uprave održalo sastanak na kojem je raspravljano o dugu koji naše Društvo ima iz ranijeg perioda, kao i o dinamici otplate i rješavanja duga – piše u odgovoru. ŽPCG ima dugovanja i prema firmama koje vrše održavanje voznih sredstava, kao što su Održavanje željezničkih voznih sredstava, Gredelj iz Zagreba, Reloc iz Rumunije...

– Sa svim svojim remonterima ŽPCG ima veoma dobru saradnju i sa većinom njih ta saradnja traje već duži niz godina. Komunikacija našeg preduzeća sa njihovim predstavnicima se obavlja skoro svakodnevno, u okviru koje se dogovaraju i rješavaju svi tekući problemi, pa i dogovori oko naših dugovanja – navodi se u odgovoru. Na pitanje kad će dugovi prema remonterima biti izmireni, saopšteno je da će to biti učinjeno u skladu sa mogućnostima.

– Sredstva će biti izmirena u skladu sa mogućnostima Željezničkog prevoza Crne Gore, odnosno, kada se obezbijede uslovi za to. Naše preduzeće je u stalnoj komunikaciji sa resornim ministarstvom, koje je upoznato sa navedenom situacijom i sa kojim se trudimo pronaći rješenje za nju – objasnili su iz ŽPCG. Vl.O.

---

Posluju sa gubitkom od 26 miliona eura
Prema podacima Poreske uprave, Željeznički prevoz je u prošloj godini imao gubitak od oko 26 miliona eura, koji se akumulirao godinama. Sa druge strane, ta državna kompanija nije imala neraspoređene dobiti. U bilansu stanja te firme za 2018. godinu prijavljeni su i dugoročni krediti u ukupnom iznosu od 6,9 miliona eura. ŽPCG ima brojne nekretnine, postrojenja i opremu u vrijednosti od oko 30,2 miliona eura.