Ne­vla­di­na or­ga­ni­za­ci­ja (NVO) „Žu­pa u sr­cu“ iz Nik­ši­ća pod­ni­je­la je pri­ja­vu Eko­lo­škoj isnpek­ci­ji pro­tiv kom­pa­ni­je Uni­prom me­ta­li ko­ja eks­plo­a­ti­še ru­du bok­si­ta sa ne­ko­li­ko ko­po­va u Žu­pi nik­šić­koj. Ka­ko se na­vo­di u pri­ja­vi, u ko­ju je „Dan“ imao uvid, tra­ži se hi­tan in­spek­cij­ski nad­zor i ob­u­sta­va pro­iz­vod­nje dok se ne utvr­de raz­mje­re eko­lo­ške šte­te ko­ja se sva­ko­dnev­no na­no­si ka­ko Žu­plja­ni­ma, ta­ko i eko­si­ste­mu ri­je­ke Gra­ča­ni­ce i nje­nih pri­to­ka. Iz te NVO na­gla­ša­va­ju u pri­ja­vi da Uni­prom me­ta­li, či­ji je vla­snik Ve­se­lin Pe­jo­vić, i nji­ho­vi part­ne­ri „Bu­meks Cr­na Go­ra”, „Mi­lo­vić kom­pa­ni“ i „Rud­kop Mon­te­ne­gro“ pro­iz­vod­nju bok­si­ta u Žu­pi oba­vlja­ju bez pro­cje­ne uti­ca­ja na ži­vot­nu sre­di­nu, zbog če­ga je „Žu­pa u sr­cu“ i pro­šle go­di­ne tra­ži­la in­spek­cij­ski nad­zor.
– Od tog za­htje­va do sa­da je iz ru­do­ko­pa od­ve­ze­no pre­ko mi­li­on to­na ru­de, a sta­nje ži­vot­ne sre­di­ne je sva­kim da­nom sve go­re. Sa otva­ra­njem ko­pa Šti­to­vo ni­je po­zna­to da li bi mo­glo do­ći i do za­ga­đe­nja vo­de iz Za­bra­na ko­jom se snab­di­je­va ve­ći dio Žu­pe. O svim pro­ble­mi­ma upo­zna­li smo i dru­ge dr­žav­ne or­ga­ne ko­ji ve­ći­nom di­žu ru­ke od na­či­na eks­plo­a­ta­ci­je i sve­ga što je dr­ža­va pro­pu­sti­la do­sa­da­šnjom eks­plo­a­ta­ci­jom – na­ve­de­no je u pri­ja­vi ko­ja je upu­će­na glav­noj eko­lo­škoj in­spek­tor­ki Ve­sni Za­ru­bi­ci.
Pro­iz­vod­nja se od­vi­ja u tri smje­ne, a osim što tran­sport­ni ka­mi­o­ni stva­ra­ju ne­sno­snu bu­ku, ru­da se ne­mi­li­ce pro­si­pa po glav­noj sa­o­bra­ćaj­ni­ci od Žu­pe do Nik­ši­ća, gdje se vr­ši is­to­var. Taj pro­blem bio je po­seb­no iz­ra­žen mi­nu­log vi­ken­da ka­da je pa­da­la ki­ša, pa su ce­stom u du­ži­ni od pre­ko 30 ki­lo­me­ta­ra bi­le bu­ji­ce cr­ve­ne vo­de, ali i ra­su­tog bok­si­ta. Sav taj ot­pad, na­gla­še­no je u pri­ja­vi, sli­va se u tok Gra­ča­ni­ce, za­tim i u okol­ne nji­ve ži­te­lja Žu­pe, a zbog za­če­plje­na ri­go­la i tum­bi­na na sa­mom pu­tu pred­sta­vlja­ju i opa­snost za uče­sni­ke u sa­o­bra­ća­ju.
– Sa­da­šnji eks­plo­a­ta­to­ri ni­ka­da ni­je­su do­bi­li sa­o­bra­ćaj­nu do­zvo­lu za pre­voz ru­de bez ko­je, po Za­ko­nu o ru­dar­stvu, ni­je­su ni mo­gli da oba­vlja­ju eks­plo­a­ta­ci­ju, pa ka­mi­o­ni ko­ji su u 100 od­sto slu­ča­je­va pre­to­va­re­ni na­no­se znat­nu šte­tu as­fal­tu na prav­cu pre­vo­za ru­de – na­gla­si­li su iz NVO „Žu­pa u sr­cu“ ko­ja je uz pri­ja­vu in­spek­ci­ji do­sta­vi­la i fo­to i vi­deo-ma­te­ri­jal sta­nja u po­me­nu­tom mje­stu.
Zbog eko­lo­škog in­ci­den­ta pro­šlog vi­ken­da re­a­go­vao je i Sa­vjet mje­sne za­jed­ni­ce Žu­pa ko­ji je od Op­šti­ne Nik­šić i Uni­pro­ma za­tra­žio da se pro­blem hit­no ri­je­ši. Pred­sjed­nik Sa­vje­ta Dra­go­ljub Ra­du­lo­vić is­ta­kao je da svi ka­mi­o­ni kom­pa­ni­je ne sta­vlja­ju za­štit­ne ce­ra­de ko­je su oba­ve­zne s ob­zi­rom na to da se tran­sport vr­ši kroz na­se­lje­na mje­sta. Sa­vjet je za­tra­žio da se Op­šti­na i Uni­prom usa­gla­se i da na ce­sti ko­jom se vr­ši tran­sport ru­de, a ko­ja je za Žu­pu je­di­na pre­ma Nik­ši­ću, an­ga­žu­ju dva rad­ni­ka ko­ji bi ra­di­li na odr­ža­va­nju pu­ta.
– Pro­blem je ve­ći ti­me što je pro­šlog vi­ken­da usled eks­plo­a­ta­ci­je ru­de u Se­o­ci­ma za­če­pljen iz­vor Cr­ni Oštak sa ko­jeg se vo­dom tre­nut­no snab­di­je­va dva­de­se­tak do­ma­ćin­sta­va žup­skog se­la Ku­ta. Isto se de­si­lo i pri­je de­se­tak go­di­na, a ta­da­šnji vla­snik Rud­ni­ka bok­si­ta, ru­ska kom­pa­ni­ja CE­AK, ura­di­la je pro­je­kat, vri­je­dan oko 80 hi­lja­da eura, za taj vo­do­vod, ali zbog neo­d­go­vor­ne lo­kal­ne upra­ve gra­da do da­nas ni­je re­a­li­zo­van. Pre­ma na­šim sa­zna­nji­ma, Uni­prom je taj isti pro­je­kat pre­dao nad­le­žni­ma u Op­šti­ni, a mi zah­ti­je­va­mo da se, zbog po­ten­ci­jal­ne opa­sno­sti po zdra­vlje onih ko­ji ko­ri­ste po­me­nu­ti iz­vor, od­mah pri­stu­pi nje­go­voj re­a­li­za­ci­ji – na­gla­sio je Ra­du­lo­vić.
B.Bra­šnjo


Ka­ta­stro­fa i u na­se­lju Gra­ča­ni­ca

Sek­tor tran­spor­ta ru­de, gdje se vr­ši is­to­var bok­si­ta, ta­ko­đe je smje­šten u na­se­lje­nom mje­stu. Na sve­ga pe­de­se­tak me­ta­ra je na­se­lje Gra­ča­ni­ca gdje ži­vi oko 600 sta­nov­ni­ka, uglav­nom Ro­ma i Egip­ća­na. Ce­sta ko­ja pro­la­zi kroz na­se­lje u pot­pu­no­sti je neo­bi­lje­že­na bi­lo ka­kvom sa­o­bra­ćaj­nom sig­na­li­za­ci­jom, pa sta­nov­ni­ci sva­ko­dnev­no stra­hu­ju od ka­mi­o­na ko­ji njom pro­la­ze. Je­dan od mje­šta­na Er­nest Špa­to­laj is­pri­čao je da se vo­zi uglav­nom ne­pri­la­go­đe­nom br­zi­nom, a ka­mi­o­ni su ne­ri­jet­ko i pre­to­va­re­ni ru­dom ko­ja se ra­si­pa i po tom di­je­lu ce­ste. Cr­ve­ne bu­ji­ce vo­de, ka­zao je on, ni u tom na­se­lju ni­je­su ri­je­dak slu­čaj.
– Na­še ku­će, ce­sta i sa­mo na­se­lje kon­stant­no su cr­ve­ni od bok­si­ta ko­ji pa­da sa ka­mi­o­na, i kod nas je si­tu­a­ci­ja ista bez ob­zi­ra da li pa­da ki­ša ili ne. Stra­hu­je­mo za dje­cu, a ni na­ma ni­je si­gur­no ne sa­mo od ka­mi­o­na sa ko­jih stal­no pa­da ili ru­da ili bok­sit­na pra­ši­na, već od otro­va ko­ji­ma smo okru­že­ni. Za­to po ko zna ko­ji put ape­lu­je­mo na nad­le­žne u Op­šti­ni da pro­blem što pri­je ri­je­še jer je ne­iz­dr­ži­vo – na­gla­sio je Špa­to­laj.


Uni­prom bez od­go­vo­ra

Iz kom­pa­ni­je Uni­prom me­ta­li ni­je­su od­go­vo­ri­li na pi­ta­nja „Da­na“ ko­ja se od­no­se na op­tu­žbe da ugro­ža­va­ju ži­vot­nu sre­di­nu i na­vo­de iz pri­ja­ve Eko­lo­škoj in­spe­ci­ji. Ta fir­ma od ok­to­bra 2015. go­di­ne ras­po­la­že imo­vi­nom Rud­ni­ka bok­si­ta ko­ji je u ste­ča­ju, a za ko­ji je, pre­ma ta­da­šnjem ogla­su, Pri­vred­nom su­du tre­ba­lo da pla­te 5,39 mi­li­o­na eura. Sred­stva su, pre­ma na­šim in­for­ma­ci­ja­ma, is­pla­ći­va­li u ra­ta­ma, ali cje­lo­ku­pan iz­nos još ni­je iz­mi­ren, o če­mu ob­ja­šnje­nje od ste­čaj­nog uprav­ni­ka Bok­si­ta Mla­de­na Mar­ko­vi­ća ni­je­smo mo­gli do­bi­ti. Pro­iz­vod­nju su po­kre­nu­li po­čet­kom 2016. go­di­ne i od ta­da, na­ve­de­no je na saj­tu, do sre­di­ne ove go­di­ne ukup­no su pro­iz­ve­li 1,066 mi­li­o­na to­na ru­de i 1,37 mi­li­o­na ku­bi­ka ja­lo­vi­ne.


I u ru­do­ko­pi­ma kri­tič­no?

Bok­sit­na vo­da i pra­ši­na ina­če po­sje­du­ju sup­stan­ce opa­sne po zdra­vlje lju­di, bilj­ni i ži­vo­tinj­ski svi­jet. Ve­ći­na od oko če­ti­ri hi­lja­de sta­nov­ni­ka Žu­pe ba­vi se po­ljo­pri­vre­dom, a svo­je pro­iz­vo­de pla­si­ra­ju na tr­ži­šte ši­rom Cr­ne Go­re. U pri­ja­vi in­spek­ci­ji iz NVO „Žu­pa u sr­cu“ is­ta­kli su i da tre­ba pro­vje­ri­ti sta­nje u sa­mim ru­do­ko­pi­ma i ja­mi Bi­oč­ki stan ko­je je, pre­ma nji­ho­voj ocje­ni, ka­ta­stro­fal­no.
– Ja­ma ima pro­ble­ma sa ot­pad­nim vo­da­ma, a ven­ti­la­ci­ja je u ka­ta­stro­fal­nom sta­nju, pa su i rad­ni­ci po­če­li da obo­li­je­va­ju od pluć­nih bo­le­sti. Isto ta­ko, po­vr­šin­ske i jam­ske vo­de pri­je­te da na­pra­ve eko­lo­šku ka­ta­stro­fu glav­noj pri­to­ci Gra­ča­ni­ce, Mač­ku, či­me bi do­šlo do uni­šte­nja kom­plet­nog bilj­nog i ži­vo­tilj­skog svi­je­ta u Gra­ča­ni­ci i da­lje – je­ze­ru Li­ve­ro­vi­ći, a na­ro­či­to bi bio ugro­žen op­sta­nak za­ko­nom za­šti­će­ne vr­ste po­toč­ne pa­strm­ke ko­ja svo­je mre­sti­li­šte na­la­zi u ugro­že­nom di­je­lu ri­je­ke – na­gla­si­li su iz žup­ske NVO.