Na autoputu je počela primjena novog pravila obračunavanja brzine. Nema izmjena u dozvoljenoj brzini kretanja, ali je kontrola drugačija. Kažnjavanje zbog prekoračenja prosječne brzine na osnovu nove formule počeće od septembra, kaže za RTS direktor policije Vladimir Rebić. Na udaru su vozači koji prave najveće prekoračenje.
Direktor policije Vladimir Rebić je, gostujući u Dnevniku RTS-a, rekao da je, prema dosadašnjem uzorku mjerenja prosječne brzine kojom se vozila kreću od jedne naplatne rampe do druge, više od 85 odsto vozača poštovalo ograničenja.
„To treba da nas raduje. Broj vozača koji su prekoračili brzinu između 121 i 130 kilometara je oko 8,5; zatim između 131 i 140 je 4,5 odsto, a preostalih dva, tri odsto odlaze na veće brzine”, kaže Rebić uz napomenu da se radi o malom uzorku.
Naveo je da se od 1. avgusta na svih 35 naplatnih stanica mjeri prosječna brzina, ali da će se, prije početka sankcionisanja, morati da se izvrši analiza gdje se prave najveća prekoračenja.
Naveo je da će sa sankcionisanjem početi najvjerovatnije od septembra.
„Do tada vozači koji se kreću auto-putevima i dobijaju fiskalni račun, mogu se uvjeriti u to koliko voze i da se naviknu na ovakav način rada”, rekao je Rebić.
Podaci o brzini kretanja će se vlasnicima vozila slati na kućnu adresu, o čemu će oni morati da se izjasne.
Direktor policije dodaje da se radi na tome da policijski službenici automatski na naplatnim rampama dobijaju podatke o izmjerenoj srednjoj brzini, kako bi mogli odmah da reaguju, naročito zbog vozača iz inostranstva.
„Mi ćemo prvo izvršiti analizu i svakako krenuti od sankcionisanja onih vozača najviše prekoračuju brzinu. Ostaje poruka vozačima da poštuju ograničenje i da voze u skladu sa propisima”, rekao je Rebić i dodao da nije moguće navesti koja je srednja brzina koja će se tolerisati.
Naveo je primjer evropskih zemalja u kojima je zbog kažnjavanja svih vozača koji su prekršili ograničenje došlo do zagušenja u sistemu. Sada su, kaže, te zemlje odlučile da sistem za mjerenje uključuju periodično i na pojedinim mjestima.
Inače, ovakav način mjerenja nije nov. U Austriji se primjenjuje 14 godina, a broj saobraćajnih nesreća je na određenim dionicama prepolovljen.
(RTS)
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.