Dodatna dokumentacija Agencije za civilno vazduhoplovstvo (ACV) pokazuje da su kontrolori bili zabrinuti stanjem avionske piste u Tivtu. „Dan” je došao do Izvještaja sa pregleda oblasti fizičkih karakteristika na aerodromu Tivat iz aprila 2018. godine, koji je skrivan od javnosti, a u kojem su kontrolori, između ostalog, napisali da su oštećenja piste takva da može da dođe do razgrađivanja i loma piste.
– Uvidom u Elaborat o mjerenju PCN na kolovoznim konstrukcijama manevarskih površina i detaljnim vizuelnim osmatranjem uočeni su tragovi na površini kolovozne konstrukcije koji ukazuju na bubrenje tla. Na površini PSS (piste) vidna je pojava karakterističnih kružnih pukotina nastalih usled izrazitog prisustva vode u poroznom agregatu posteljice i donjeg stroja, koji se izdiže usled promjene zapremine i pritiska i time razara kolovoznu konstrukciju. Dodatno, na površini PSS vizuelnim osmatranjem su uočene pukotine u mikroteksturi kolovozne konstrukcije (karakteristične venske pukotine) koje ukazuju da je asfaltni sloj izubio svoju nosivost i da će doći do njegovog razgrađivanja i loma – piše na trećoj strani izvještaja.
Dokument ACV, koji je „Danu” dostavljen iz Građanskog pokreta URA, ima deset strana. Agencija je potvrdila toj opozicionoj političkoj partiji da je sve navedeno u dokumentu tačno i da su čak izdavali kazne Aerodromima Crne Gore, na čijem je čelu direktor Danilo Orlandić, jer nijesu poštovali propisano u izvještaju.
U izvještaju su konstatovane brojne nepravilnosti, kad je u pitanju bezbjednosni aspekat na aerodromu Tivat.
Predstavnici operatera aerodroma Tivat kontrolorima nijesu dostavili dokaze o tačnom mjerenju ugla između pravca pružanja poletno–slijetne staze (PSS) i pravca magnetnog sjevera. Takođe, pregledom nije utvrđeno ni postojanje ramena PSS Aerodroma Tivat, što je jedan od uslova za sigurno korišćenje PSS vazduhoplova sa referentnim kodom D. Kontrolori su utvrdili i da osnovna staza aerodroma nije izvedena u potrebnim dimenzijama. Takođe, konstatovano je i da uređeni pojas osnovne staze nije izveden na način da u neplaniranim situacijama omogući sigurnu upotrebu vazduhoplova van poletno-slijetne staze. Nijesu obezbijeđena ni minimalna sigurnosna rastojanja od centralne linije rulne staze A do objekta, za kretanje vazduhoplova sa referentnim kodom C i D... Predstavnici Građanskog pokreta URA podnijeli su prije nekoliko dana Vrhovnom državnom tužilaštvu krivičnu prijavu protiv direktora Aerodroma Crne Gore Danila Orlandića (SD). Radi se o krivičnoj prijavi zbog osnovane sumnje da je Orlandić ugrozio putnike i bezbjednost javnog saobraćaja. Iz opozicione partije dostavili su tada nove dokaze i fotografije oštećene piste na aerodromu u Tivtu.
Vl.O.– M.V.

---

Tražili pomoć od Vlade
„Dan” je krajem marta ove godine objavio da je Agencija za civilno vazduhoplovstvo tražila pomoć od Vlade, na čijem je čelu premijer Duško Marković, zbog neodgovornog ponašanja predstavnika državne kompanije – Aerodroma Crne Gore.
To se može vidjeti u posljednjem Izvještaju o sprovođenju nacionalnog programa sigurnosti vazdušnog saobraćaja za 2018. godinu, koji je na sajtu Vlade objavljen u martu. Predstavnici Agencije za civilno vazduhoplovstvo konstatovali su veliki broj neusaglašenosti sigurnosnih indikatora (mjera) na aerodromima Podgorica i Tivat s Evropskim planom sigurnosti vazdušnog saobraćaja. Navode da je u vezi s tim reakcija predstavnika državne kompanije Aerodromi Crne Gore nezadovoljavajuća. Istakli su i da je „jedan broj uočenih neusaglašenosti krajnje ozbiljan i da zahtijeva hitnu reakciju operatora aerodroma”, pa su tako tražili da se sa svim upozna Vlada Crne Gore.