Najavljeno potpisivanje memoranduma o saradnji na poslovima nastavka izgradnje autoputa Bar–Boljare između Vlade i kineskog CRBC-a predstavlja otvoreno favorizovanje te kompanije u novom poslu vrijednom blizu 1,5 milijardi eura, ocijenili su iz MANS-a. Memorandum o razumijevanju i saradnji sa CRBC-om, koji je glavni izvođač radova na prioritetnoj dionici vrijednoj skoro milijardu eura, za projekat izgradnje ostalih dionica do granice sa Srbijom na principima javno-privatnog partnerstva potpisali su juče ministar saobraćaja Osman Nurković u ime Vlade, Ćie Ping u ime Eksim banke, te u ime CRBC-a Žang Ćiaojuan i Hei Šićijang.
– Memorandum o saradnji podrazumijeva da će se nakon potpisivanja memoranduma formirati „zajednička radna grupa koja će razmatrati i usaglašavati projektne aktivnosti i voditi pregovore o projektovanju, finansiranju, izgradnji i oblicima i uslovima za potencijalnu saradnju na projektu. Dakle, sa kompanijom CRBC Vlada već formira radnu grupu da dogovara detalje budućeg posla, dok istovremeno, tek usput, poziva i druge kompanije da „iskažu interesovanje“ za partnerstvo sa Vladom – istakao je direktor istraživačkog centra MANS-a Dejan Milovac.
Podsjetio je da je ministar Nurković još sredinom prošle godine na Forumu za infrastrukturu u Kini imao sastanke sa predstavnicima kompanije CRBC, na kojima je ocijenio da uspjeh na izgradnji postojeće dionice autoputa tu kompaniju preporučuje „za sve naredne projekte u Crnoj Gori“. Takođe, krajem prošle godine na kineskom samitu u Budimpešti, na sastanku premijera Duška Markovića i delegacije CRBC, zaključeno je da su i Vlada i CRBC „zainteresovane da nastave saradnju po modelu javno-privatnog partnerstva“.
– Iz svega navedenog može se izvesti zaključak ne samo da je CRBC favorizovan već i ozbiljna sumnja da je dobar dio posla oko pregovora sa tom kineskom kompanijom već odrađen kroz poluzvanične razgovore sa najvišim predstavnicima Vlade – naveo je Milovac.
Ukazali su da je partnerstvo sa CRBC na postojećem projektu od Smokovca do Mateševa i dalje predmet brojnih spekulacija kada su u pitanju ključne informacije, jer resorno Ministarstvo saobraćaja, ali i drugi državni organi uključeni u ovaj posao, i dalje odbijaju da učine javnim ključne informacije o izgradnji prioritetne dionice.
– Pozivamo Vladu i ministra Nurkovića da bez odlaganja informišu javnost o tome kada je raspisan poziv za iskazivanje interesovanja za drugu dionicu autoputa Bar–Boljare, te da li je i kojim sve investitorima poslala pozive za učešće u tom projektu – poručio je Milovac.
Juče, prije potpisivanja memoranduma, premijer Duško Marković je primio rukovodstvo Eksim banke i CRBC-a. Na tom sastanku je istaknut značaj izgradnje autoputa kroz Crnu Goru, kako za našu zemlju, tako i za CRBC i Eksim banku.
– Izraženo je zadovoljstvo dinamikom radova na prioritetnoj dionici autoputa i naglašena apsolutna spremnost da se u 2018. godini pojača intenzitet radova zapošljavanjem još radnika, angažovanjem dodatne građevinske opreme i ubrzavanjem rješavanja izazova. Eksim banka i CRBC su izrazile spremnost da učestvuju i u nastavku gradnje autoputa kroz Crnu Goru, odnosno druge i treće dionice Mateševo – Andrijevica i Andrijevica –Boljare, odmah nakon završetka prioritetne dionice od Smokovca do Mateševa – piše u saopštenju Vlade.
Marković je kazao da je cilj Vlade da te dvije dionice budu ugovorene do juna 2019. godine.D.M.