Havarija na pruzi kod Kolašina, koja je nastala kad je teretni voz u nedjelju u popodnevnim satima pokidao 620 metara kontaktne mreže, izazvala je višesatna kašnjenja vozova. Vozovi u prosjeku kasne i po 100 minuta. U mjestu gdje je pokidana kontaktna mreža, vozove koji saobraćaju prevlače dizel lokomotivima, kazali su iz Željezničkog prevoza (ŽPCG) i Željezničke infrastrukture (ŽICG).
Havarija se dogodila 14. januara u 17.50 sati, kada je teretni voz br. 47672 pokidao 620 metara kontaktne mreže, na ulaznim skretnicama stanice Kolašin od strane ukrsnice Kos, a osposobljavanje pruge na ovoj dionici trajalo je do kasno sinoć.
– Ovo je izazvalo prekid saobraćaja međunarodnog voza br. 431, koji je 14. januara u 9.10 sati krenuo iz Beograda za Bar, i lokalnog voza br. 6105, koji je u 18.57 časova krenuo iz Bijelog Polja za Bar, a zaustavljeni su u Mojkovcu. Željeznički prevoz Crne Gore je organizovao prevoz putnika autobusima, od Mojkovca do Podgorice i Bara. Svi putnici su uspješno i bezbjedno prevezeni do odredišta. Lokalni voz br. 6104 koji je krenuo iz Bara za Bijelo Polje je zaustavljen u Podgorici i prevoz tih putnika je organizovan, takođe autobusima. Međunarodni voz koji je krenuo iz Bara u 19 sati, iz Podgorice je trebalo da krene u 20.05 časova, ali je zbog pomenute havarije krenuo u 22.48 sati, a kasnije je prevučen dizel lokomotivom – navodi se u zajedničkom saopštenju ŽICG i ŽPCG.
Kako su kazali, na mjesto događaja izašla je drugostepena komisija za isleđenje vanrednih događaja ŽICG, kao i ekipe za održavanje kontaktne mreže iz Mojkovca i Podgorice, koje rade na otklanjanju posledica ovog događaja.
– Na potezu od Trebaljeva do Kosa i obrnuto vršiće se prevlačenje vozova dizel vučom sve dok se ne izvrši popravka kontaktne mreže i uspostavi elektro vuča i redovan željeznički saobraćaj. Ekipe ŽICG rade na osposoboljavanju kontaktne mreže i nadamo se da će saobraćaj biti normalizovan u popodnevnim satima – poručili su iz željezničkih preduzeća.
Lokalni voz koji je krenuo iz Bijelog Polja stajao je kod Kolašina tri sata zbog kvara na pruzi, a oko 20 sati u nedjelju pristigao je i međunarodni voz iz Beograda.
Putnici su se žalili na višesatna čekanja, tvrdeći da su ostavljeni bez hrane i vode.
Direktor NVO Centar za željeznička istraživanja Milisav Dragojević kazao je za „Dan” da je poslednja havarija na crnogorskoj pruzi imala za posledicu veliko kašnjenje drugih vozova koji su saobraćali na ovoj realciji. On je ocijenio da je ŽPCG adekvatno postupio u ovoj sitaciji.
– Radilo se o vozu Montekarga koji je pokidao kontaktnu mrežu. Dok se ne vide sve činjenice, ne može se utvrditi uzrok. To će uraditi komisije. Ovaj kvar za posledicu ima veliko kašnjenje i drugih vozova koji saobraćaju na toj relaciji, kada su u pitanju putnici – naglasio je on.
A.O.
Česta kidanja kontaktne mreže
Sličnu situaciju krajem septembra doživjelo je preko 200 putnika međunarodnog brzog voza iz Beograda, koji su gotovo sedam sati ostali zarobljeni u svojim kupeima zbog kvara na dijelu pruge u blizini Prijepolja. Problem je nastao na teretnoj stanici u Prijepolju, kada je oko 500 metara kontaktne elektromreže prekinuo teretni voz broj 45760, koji je rudu iz Nikšića transportovao za Češku. Nakon višesatnog čekanja obezbijeđen je dolazak dizel-lokomotive iz Požege, koja je pošto je pruga očišćena povukla voz do Bijelog Polja.
Brzi kasnio više od tri sata
Međunarodni brzi voz iz Beograda za Bar juče je kasnio 200 minuta. Razlog zastoja je kvar lokomite na teritoriji Srbiji.