Aerodromi Crne Gore (ACG) treba da ostanu u vlasništvu države, a najbolji način za njihovu valorizaciju je kreditiranje, koje bi podrazumijevalo da Aerodromi uzmu kredit za njihov razvoj jer su potentna firma, koja će kredit vraćati bez problema, kazao je predsjednik SD Ivan Brajović. Time je iz te partije prvi put zvanično objelodanjen stav u vezi sa državnim preduzećem, koje Vlada, kako je kazao premijer Duško Marković, planira da valorizuje kroz zakup.
– Razvoj kroz kredit je najbolji način za valorizaciju ACG. Ta priča je davno ispričana među koalicionim partnerima i uvijek sam za to da bilo koji naš resurs bude iskorišćen na onaj način da od toga Crna Gora ima najviše koristi – rekao je Brajović juče novinarima u Skupštini.
Bez podrške SD, Vlada nema većinu u Skupštini, pa ne bi mogla progurati zakup Aerodroma na period od preko 30 godina. Izvori bliski SD kazali su „Danu” da je ta partija spremna da ide do kraja kada su u pitanju Aerodromi, jer nije logično da se zdravo preduzeće predaje drugome pod zakup.
U opoziciji smatraju da zbog Aerodroma i stava SD neće biti problema u koaliciji, kao i da je u pitanju politička trgovina, odnosno SD želi na ovaj način da obezbijedi što više svojih kadrova. Aerodrome vodi SD od osnivanja i u njemu je zaposleno dosta kadrova te partije.
Potpredsjednik Demokrata Momo Koprivica smatra da su u pitanju unutarkoalicijska cjenkanja, a ne borba za javni interes.
– Gdje će se naći nikako neće zavisiti od procjene javnog interesa, već isključivo od stepena namirenja uskogrudih profitnih potreba koalicionih partnera koji su devastirali privredu i institucije. Brajović ovim želi stvarati lažnu sliku o sebi kao braniču državnih resursa – ocijenio je Koprivica.
Kadar SD, kako je naveo, drži zarobljenim Aerodrome i bez unosne protivusluge neće se lako odreći stečenih privilegija.
– U tradiciji je da kadar SD drži zarobljenim Aerodrome i svakako se bez unosne protivusluge neće lako odreći stečenih privilegija. Oni su sa DPS-om uveli kontrolisani haos u upravljanje aerodromom. Sve elemente su partijski zloupotrebili, a na okupu to drže zahvaljujući sistemu ucjena i privilegija. Dok traju fingirani sukobi i nesporazumi oko raspodjele između onih kojima je pohlepa jedini pokretač, Crna Gora se primiče ekonomskom kolapsu – istakao je Koprivica.
Potpredsjednik GP URA Miloš Konatar je istakao da unutar koalicije neće biti problema zbog Aerodroma, jer će SD, kao u prethodnim slučajevima, prihvatiti ono što DPS traži od njih.
– Ako nije riječ o tome da SD u slučaju Aerodroma zateže samo da bi naplatio to sa većim brojem kadrova za svoje članove, onda je dobro da i u vladajućoj koaliciji ima saglasnosti sa onim što GP URA tvrdi da Aerodromi treba da ostanu u državnom vlasništvu. Dobro je ako je SD iskren u svom stavu i ako se ne radi o trgovini za što više pozicija za svoje članove – naveo je Konatar i istakao da Aerodromima treba profesionalni, a ne partijski menadžment.
Poslanik Aleksandar Damjanović je ocijenio da je budućnost Aerodroma daleko važnija od koalicionog odnosa, koji je kratkog roka i koji će trajati koliko i mandat krnjeg parlamenta. Ponovio je da država ne bi smjela da prepusti većinsko vlasništvo u Aerodromima jer se radi o svojevrsnom monopolu.
– Na papiru državno, a od formiranja partijsko preduzeće, ne može da odgovori zahtjevima građana i privrede. Zato je profesionalni menadžment nasušna potreba – rekao je Damjanović.
Ministar saobraćaja Osman Nurković je domaćim medijima kazao da je više kompanija zainteresovanih za Aerodrome. ACG su lani imali preko četiri miliona profita.
D.M.
Tužilac da ispita zašto Vlada ne da saglasnost
Pitanje je za državnog tužioca zašto prethodna Vlada, a i ova, nijesu dozvolile Aerodromima da se zaduže kod Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), s obzirom na to da nije potrebna državna garancija, kazao je predsjednik SDP-a Ranko Krivokapić.
– EBRD nudi 50-ak miliona eura kredita, koje će Aerodromi sami vraćati i koji će za nekoliko mjeseci obezbijediti da aerodrom Tivat bude duplo veći i spreminiji nego sada, a da profit od tog aerodroma ostaje građanima. SDP je pokrenuo peticiju za održavanje referenduma na kojem će građani Tivta odlučiti da li žele da bude privatizovan ili da ostane državno preduzeće – rekao je Krivokapić juče u Skupštini.
Istakao je da svi monopoli treba da ostanu u državnom vlasništvu i da njihov profit ostaje građanima.
HGI protiv privatizacije
Poslanik HGI Adrijan Vuksanović kazao je da je ta partija u početku iznijela stav da nije za privatizaciju aerodroma Tivat.
– Kako ne pristupamo ovom problemu površno, već temljeno, uputio sam niz pitanja Aerodromima, Vladi i Ministarstvu saobraćaja, kako bi stekli pravi uvid u sve što se dešavalo na aerodromu Tivat. On je u vrlo teškoj situaciji po pitanju aerodromske infrastrukure. HGI će sve svoje poteze uputiti ka podizanju elementarnih i presudnih faktora koji će uticati na poboljšanje aerodromske infrastrukture, kapaciteta i zapošljavanja. Potrebna je detaljna analiza, kako bi se našao modalitet da se poboljšaju infrastruktura, kapaciteti i zaposlenost – rekao je Vuksanović.