U Tu­ri­stič­koj orga­ni­za­ci­ji Ko­tor za­do­volj­ni su re­zul­ta­ti­ma glav­ne tu­ri­stič­ke se­zo­ne po­go­to­vo, ka­ko is­ti­če di­rek­tor Mir­za Krcić, kad je ri­ječ o iz­let­nič­kom tu­ri­zmu. Ove go­di­ne će u ko­tor­sku lu­ku uplo­vi­ti oko 500 bro­do­va, 30 vi­še ne­go što je bi­lo na­ja­vlje­no, a ko­ji će do­ve­sti pre­ko po­la mi­li­o­na put­ni­ka i pre­ko 200 hi­lja­da čla­no­va po­sa­de.
Što se ti­če iz­let­nič­kog tu­ri­zma, iz Du­brov­ni­ka i sa Bu­dvan­ske ri­vi­je­re auto­bu­si će do­ve­sti oko 200 hi­lja­da po­sje­ti­la­ca.
-Ko­tor će to­kom go­di­ne po­sje­ti­ti oko mi­li­on tu­ri­sta. Ni­sam za­do­vo­ljan ju­lom, ka­da smo ima­li pad od šest do 12 od­sto go­sti­ju, a raz­log to­me vje­ro­vat­no je bi­la lo­ša bez­bje­d­no­sna si­tu­a­ci­ja ko­ja je u tom mo­men­tu bi­la u Ko­to­ru. Ni­je bi­lo li­je­po vi­dje­ti pri­pad­ni­ke po­li­ci­je na od­re­đe­nim mje­sti­ma, po­go­to­vo na ula­zu u Lu­ku Ko­tor, me­đu­tim, nji­ho­va pro­cje­na je bi­la da je to neop­hod­no. Na svu sre­ću, si­tu­a­ci­ja se do­sta sta­bi­li­zo­va­la, sa­op­štio je Kr­cić za „Dan“.
On je pre­ci­zi­rao da je na punk­to­vi­ma za pri­ja­vu bo­rav­ka stra­na­ca do kra­ja av­gu­sta pri­ja­vlje­no pre­ko 49.000 oso­ba, a ka­da je u pi­ta­nju struk­tu­ra go­sti­ju naj­vi­še je bi­lo Ru­sa (25 od­sto), Sr­ba (24 od­sto) i Bri­ta­na­ca (9 od­sto).
-Punk­to­vi su oprav­da­li svr­hu… Za nji­ho­vo opre­ma­nje i an­ga­žo­va­nje se­zon­skih rad­ni­ka ni­su iz­dvo­je­na ma­la fi­nan­sij­ska sred­stva, ali smo ih ima­li od La­stve Gr­balj­ske, Bi­go­ve, pa sve do Mo­ri­nja. Po­sto­je ini­ci­ja­ti­ve i od MZ Muo, ta­ko da u per­spek­ti­vi mo­že­mo ima­ti još je­dan punkt vi­še, re­kao je Kr­cić, is­ti­ču­ći da TO Ko­tor i ove go­di­ne re­a­li­zu­je an­ke­ti­ra­nje go­sti­ju što će tra­ja­ti do 1. ok­to­bra, na­kon če­ga sli­je­di ob­ra­da po­da­ta­ka. Go­sti ko­ji po­sje­te grad dnev­no po­tro­še ot­pri­li­ke kao i ra­ni­jih go­di­na, to jest pro­sječ­no 46 eura.
TO je ove go­di­ne iz­da­la „Ga­stro vo­dič“, a u ovaj pro­je­kat uklju­či­lo se 14 re­sto­ra­na gdje su od Vla­ste Man­dić pri­hva­ti­li re­cep­te i smjer­ni­ce ka­ko da pri­pre­ma­ju od­re­đe­na autoh­to­na je­la Bo­ke, ko­ja će bi­ti u nji­ho­voj po­nu­di. Već sa­da, na­po­mi­nje Kr­cić, po­sto­ji in­te­re­so­va­nje da se na­red­ne go­di­ne u ovaj pro­je­kat uklju­či još re­sto­ra­na.
Kr­cić upo­zo­ra­va na po­rast bro­ja su­ve­nir­ni­ca u Sta­rom gra­du gdje ih tre­nut­no ima sto­ti­nak.
-Oči­gled­no da su­ve­nir­ni­ce ima­ju pro­met čim se za­tva­ra­ju sa­mo če­ti­ri mje­se­ca van se­zo­ne, a nji­hov broj se po­ve­ća­va. To ni­je do­bar kon­cept za grad, ali on ni­je pri­su­tan sa­mo u Ko­to­ru, ne­go i u osta­lim tu­ri­stič­kim gra­do­vi­ma u re­gi­o­nu. Oči­to da je pri­ti­sak do­la­za­ka tu­ri­sta ta­kav da svi gle­da­ju da za krat­ko vri­je­me i na naj­lak­ši na­čin za­ra­de no­vac. U per­spek­ti­vi će vje­ro­vat­no do­ći do sma­nji­va­nja nji­ho­vog bro­ja, kao što mo­že do­ći do sma­nje­nja do­la­za­ka bro­ja bro­do­va. Mo­je pro­cje­ne su se is­po­sta­vi­le tač­nim, jer je pri­je ne­ko­li­ko da­na zbog uvo­đe­nja na­kna­de za is­ko­ri­šća­va­nje kul­tur­nih do­ba­ra re­no­mi­ra­na kom­pa­ni­ja „Co­sta Cro­ci­e­re“ ot­ka­za­la do­la­ske svo­jih bro­do­va za se­zo­nu 2017. re­kao je on.
Ovu se­zo­nu obi­lje­žio je i sa­o­bra­ćaj­ni ko­laps, jer je vo­za­či­ma tre­ba­lo i vi­še od po­la sa­ta da iz Do­bro­te stig­nu do tu­ne­la Vr­mac i obrat­no. Pre­ma Kr­ci­će­vom mi­šlje­nju, gu­žve u sa­o­bra­ća­ju ko­je su ovog lje­ta do­sti­gle kul­mi­na­ci­ju mo­gu se zna­čaj­no uma­nji­ti bri­sa­njem pje­šač­kih pre­la­za i ka­na­li­sa­njem put­ni­ka i gra­đa­na da ma­gi­stral­ni put pre­la­ze na jed­nom mje­stu, iz­grad­njom pa­sa­re­le ili pot­hod­ni­ka, uvo­đe­njem re­dov­nog grad­skog pre­vo­za što pod­ra­zu­mi­je­va da auto­bu­si vo­ze put­ni­ke na sva­kih 15 mi­nu­ta do po­la sa­ta. To bi, ka­že, mo­ti­vi­sa­lo gra­đa­ne da ko­ri­ste jav­ni pre­voz, a ne sop­stve­na vo­zi­la.
-To su stva­ri ko­je su iz­vo­dlji­ve u na­red­nih po­la go­di­ne. Ta­ko­đe, već če­ti­ri go­di­ne po­sto­ji ini­ci­ja­ti­va TO, a na lju­di­ma iz sa­o­bra­ćaj­ne stru­ke je da se iz­ja­sne da li mo­že da se uve­de jed­no­smjer­ni re­žim sa­o­bra­ća­ja na Be­no­vu, oko zgra­de su­da i biv­šeg „Ju­go­pe­tro­la“, gdje će se na jed­noj tra­ci is­kr­ca­va­ti i ukr­ca­va­ti put­ni­ci, a dru­ga će bi­ti oslo­bo­đe­na za ne­sme­tan sa­o­bra­ćaj. Pri­tom, uz asi­sten­ci­ju po­li­ci­je i Ko­mu­nal­ne po­li­ci­je tre­ba pre­u­smje­ra­va­ti tu­ri­stič­ke auto­bu­se na par­kin­ge ko­ji su za to na­mje­nje­ni- kod NTC, na Pu­ču, auto­bu­skoj sta­ni­ci... Ova rje­še­nja sam u vi­še na­vra­ta pre­zen­to­vao, ali oči­gled­no da to ni­je pre­vi­še in­te­re­sant­no, kon­sta­to­vao je di­rek­tor TO Ko­tor.
B.M.


Plan pri­ho­da

TO Ko­tor je u ovoj go­di­ni pro­jek­to­va­la pri­ho­de na 1.040.005 eura, od če­ga osnov­ni pri­ho­di (bo­ra­vi­šna, tu­ri­stič­ka, iz­let­nič­ka tak­sa i tu­ri­stič­ki član­ski do­pri­nos) iz­no­se 730.000 eura (što je za je­dan od­sto vi­še u od­no­su na ostva­re­no to­kom 2015. go­di­ne). Isti su i iz­da­ci, od če­ga na za­ra­de i osta­la lič­na pri­ma­nja za­po­sle­nih ide pre­ko 400 hi­lja­da eura.


Ne­će bi­ti punk­ta na Ve­ri­ga­ma

Zbog no­vo­na­sta­le si­tu­a­ci­je i me­dij­ske pa­žnje ko­ja je oprav­da­no po­kre­nu­ta na vi­še adre­sa, TO Ko­tor u ovom tre­nut­ku na Ve­ri­ga­ma ne­će otva­ra­ti tu­ri­stič­ko-in­for­ma­tiv­ni punkt, na­ja­vio je Kr­cić.
Ra­ni­je su iz De­mo­krat­ske Cr­ne Go­re vr­hov­nom dr­žav­nom tu­ži­o­cu pri­ja­vi­li niz sum­nji­vih okol­no­sti ko­je pra­te grad­nju objek­ta na lo­ka­li­te­tu Tur­ski rt – Ve­ri­ge, za­tra­živ­ši da što pri­je otvo­ri iz­vi­đaj i za­u­sta­vi, ka­ko tvr­de u toj par­ti­ji, ne­za­ko­ni­to po­stu­pa­nje ko­jim se Op­šti­ni na­no­si ne­pro­cje­nji­va šte­ta uni­šta­va­njem kul­tur­nih do­ba­ra. O sve­mu su oba­vi­je­sti­li i mi­ni­stra kul­tu­re od ko­jeg su za­tra­ži­li da ogla­si ni­šta­vim rje­še­nje Upra­ve za za­šti­tu kul­tur­nih do­ba­ra od 9. mar­ta ove go­di­ne, i da na­kon to­ga o sve­mu oba­vi­je­sti gra­đe­vin­sku in­spek­ci­ju ko­ja bi za­u­sta­vi­la grad­nju.
-Ne že­li­mo da TO bu­de ne­ka­kva mo­ne­ta za pot­ku­su­ri­va­nje s bi­lo kim. Tra­ži­će­mo da se za­šti­ti naš in­te­res, a vi­dje­će­mo šta će dr­žav­ni or­ga­ni ka­za­ti i ka­kav će bi­ti ko­nač­ni ras­plet što se ti­če Ve­ri­ga. Moj stav, ko­ji sam pre­nio čla­no­vi­ma UO TO, je­ste da zbog no­vo­na­sta­le si­tu­a­ci­je ne že­li­mo da bu­de­mo pred­met po­seb­ne me­dij­ske pa­žnje, ni­ti do­go­vo­ra od­re­đe­nih struk­tu­ra. To nas ap­so­lut­no ne za­ni­ma. U tre­nut­ku ka­da smo htje­li da za­šti­ti­mo jav­ni in­te­res ob­u­sta­vlje­ni su ra­do­vi, na­kon to­ga je pro­mi­je­njen plan pri­vre­me­nih obje­ka­ta, udo­vo­lji­lo se na­šem za­htje­vu za do­dje­lu 12 m2, a u me­đu­vre­me­nu ta­mo su se stvo­ri­li ra­do­vi ko­ji vi­zu­el­no ni­ma­lo li­je­po ne iz­gle­da­ju- oci­je­nio je Kr­cić.