U
svajanje i primjena zakona o zaradama, odnosno dio koji predviđa smanjivanje plata zaposlenima u preduzećima koja posluju sa gubitkom od deset do 15 odsto, nije obradovala radnike društava u državnom vlasništvu. Imajući u vidu da željezničke kompanije i to Željeznička infrastruktura, Željeznički prevoz i Održavanje željezničkih voznih sredstava posluju sa gubicima od kada postoje, odnosno od 2008. godine, to bi značilo da bi se smanjivale plate za skoro hiljadu i po radnika, što je, kako oni smatraju, nedopustivo.
Iz Sindikata ŽPCG saopštili su za „Dan” da će radnici, ukoliko se pomenuto zakonsko rješenje bude primjenjivalo na njih, početi sa generalnim štrajkom.
– Već izvjesno vrijeme naša kompanija se nalazi u velikim problemima i već nekoliko zarada nijesmo primili. Znači, mi smo žrtve pogrešnih odluka poslovodstva kompanije. Čekamo da nam se konačno isplate plate koje smo pošteno zaradili, a sada treba da nas neko kažnjava i zbog gubitaka za koje nijesmo krivi, za šta treba da odgovara isključivo menadžment. Nećemo to dozvoliti, već ćemo kao sindikat djelovati složno i boriti se protiv toga – naveli su iz sindikata.
Iz kompanije ŽPCG su ranije saopštili da se zaposlenima tog preduzeća duguju zarade za mart i april, te da oni pokušavaju da što prije nađu rješenje ne bi li izmirili obaveze prema radnicima. Ta kompanija je prvi kvartal ove godine završila sa gubitkom od 299,8 hiljada eura, dok je prošlu godinu završila sa gubitkom od 1,6 miliona eura, a 2014. godinu sa gubitkom od 3,9 miliona eura. Godinu 2013. ŽPCG je završio sa gubitkom od 3,4 miliona eura.
Kompanija OŽVS, koja radnicima duguje dvije zarade, gubitke niže iz godine u godinu. Oni su prvi kvartal ove godine završili sa gubitkom od 184,7 hiljada eura, dok je OŽVS prošlu godinu završila sa gubitkom od 543,4 hiljade eura, a 2014. sa minusom od 756,7 hiljada eura. Godinu 2013. to preduzeće završilo je sa gubitkom od 485,7 hiljada eura.
Zasposleni u toj kompaniji tvrde da će se pridružiti zaposlenima ŽPCG ukoliko im se, shodno novom zakonskom rješenju, smanje plate.
Ništa nije bolje stanje ni u kompaniji Željeznička infrastruktura. Radnici tog preduzeća će najvjerovatnije završiti na sudu sa poslodavcem jer su im od 2011. do 2013. godine pogrešno obračunavate zarade, tj. plate su primali umanjene za deset odsto. Zarade su zaposlenima smanjene mimo ugovora, što je utvrdio i revizor u izvještaju o poslovanju te kompanije. Radnicima ŽICG duguju se i naknade za prevoz koje su im bile ukinute od 2008. do 2013. godine. U toku su pregovori sa poslovodstvom kompanije o isplati tih dugovanja u mjesečnim ratama, ne bi li se izmirile obaveze prema radnicima a da se pritom ne ugrozi poslovanje kompanije. Te odluke donesene su kada je na čelu borda direktora ŽICG bio Zarija Franović.
– Već jednom smo platili ceh, i to previsok zbog pogrešnih odluka poslovodstva, tako da se nećemo pomiriti sa tim da nas ponovo kažnjavaju zbog nečijih propusta. Mi ne možemo da odgovaramo zbog pogrešnih odluka poslovodstva, mi nijesmo krivi za gubitke. Takođe, mi smo kompanija čiji je rad od javnog interesa, pa ne možemo ni bog zna kako ostvarivati neku dobit. Prosto je nejasno kako čistačica ili neko ko radi na održavanju pruge može biti odgovoran za milionske gubitke. Takvo zakonsko rješenje, ukoliko se bude primjenjivalo u našoj kompaniji, a izvjesno je da hoće, rezultiraće velikim štrajkovima i buntom radnika – poručili su zaposleni ŽPCG.
Ta kompanija je prvi kvartal ove godine završila sa gubitkom od 121,6 hiljada eura, prošlu godinu sa gubitkom od 3,5 miliona, dok je 2014. godina završena sa gubitkom od 5,4 miliona eura. B.Ma.
Tužbe u najavi
Radnici željezničkih kompanija navode da će svaki slučaj smanjivanja plata rješavati na sudu.
– Prvi put kada nam smanje platu ići ćemo na sud i sigurno je da ćemo dobiti. Ne mogu se isto tretirati radnici koji rade u preduzećima koja posluju sa gubitkom od milion i od euro. To je diskriminatorski kao što je i cijeli zakon o zaradama u javnom sektoru koji će radničku klasu dovesti do prosjačkog štapa – poručili su radnici.