Debi u Red Bulu bio je kao iz bajke – Holanđanin Maks Ferstapen slavio je na petoj trci sezone za Veliku nagradu Španije i postao najmlađi pobjednik u istoriji Formule jedan. Ferstapen je sa 17 godina i 166 dana postao najmlađi vozač koji je ikad nastupio u F1 trci, potom je bio najmlađi vozač koji se popeo na pobjedničko postolje, a juče je na stazi Katalunja stigao do prvijenca i prvi put ispio pobjednički šampanjac. Ujedno, postao je prvi Holanđanin koji je trijumfovao u jednoj trci najbržeg karavana i konačno Red Bulu donio prvu pobjedu od Velike nagrade Belgije 2014. godine. A do samo prije nedjelju dana tek punoljetni Maks vozio je za drugi tim odnosno Toro Roso, da bi potom sjajno iskoristio priliku koja mu se pružila kažnjavanjem Danila Kvjata i unapređenje u prvi tim. Drugo i treće mjesto pripalo je vozačima Ferarija Fincu Kimiju Raikkonenu i Njemcu Sebastijanu Fetelu, koji je do juče bio najmlađi pobjednik, kada je 2008. osvojio VN Italije sa 19 godina i dva mjeseca, dok je pravi debakl doživio Mercedes, pošto su se na startu međusobno sudarili Luis Hamilton i Niko Rozberg.
Hamilton je, naime, počeo trku sa pol pozicije, ali ga je Rozberg pretekao već u prvoj krivini. Aktuelni šampion želio je, međutim, odmah da se vrati ispred, ali je napravio grešku, ušao je u unutrašnju stranu krivine, a Rozberg je skrenuo u desno da odbrani poziciju. Britanac je izletio sa staze, a onda zakačio i svog timskog druga i obojicu ih izbacio sa staze. Tako je završen niz njemačkog vozača od četiri pobjede ove sezone i sedam uzastopnih, a Hamilton je ostao bez šanse da nadoknadi zaostatak u odnosu na timskog kolegu.
Poslije odustajanja dvojca njemačkog tima, Rikardo je preuzeo vođstvo, ispred Ferstapena i Fetela, da bi na kraju taktika odlučila. Ferstapen i Raikonen su dva puta išli u boks, a Rikardo i Fetel po tri puta, pa je tako došlo do obrta, a mladi Holanđanin se u samom finišu odbranio od Raikonena.
- Osjećao sam se kao da vozim trku u šampionatu izdržljivosti, pogotovo u zadnjih deset krugova. Nisam mogao da vjerujem da vodim trku. Održavao sam gume, a tim je odabrao najbolju moguću strategiju. Nevjerovatno! U prvom stintu sam održavao brzinu koliko sam mogao, ali sam vrlo brzo uništio gume i morao sam u boks i pređem na srednje-tvrdu komponentu. Na njoj je bolid bio sjajan. Kimi je vršio pritisak, ali ova staza je teška za preticanje ukoliko onaj ko je ispred ne napravi grešku. Ciljao sam podijum, ali pobijediti na prvoj trci za novi tim je potpuno nevjerovatno. Moj otac mi je od malih nogu pomagao u karijeri i njemu dugujem veliku zahvalnost za sve - izjavio je presrećni Ferstapen.
Raikonen je naglasio da je probao sve kako bi oduzeo pobjedu Maksu Verstapenu, ali ipak nije uspio.
- Drago mi je zbog Maksa, ali sam razočaran zbog sebe. Ali to je trkanje. Bili smo brzi, ali nisam mogao dovoljno dobro da ga pratim u poslednjim krivinama i gubio sam mnogo prijanjanja. Sve sam probao, ali nije bilo dovoljno. Mislim da nakon svega što nam se desilo u kvalifikacijama možemo biti zadovoljni ishodom. Ali bili smo jako blizu pobjede, tako da ostajemo razočarani. Bio je ovo duel najstarijeg i najmlađeg vozača na gridu, ali ja sam se trkao i protiv njegovog oca i što je nevjerovatno kada se o tome razmisli - kazao je Raikonen.
Fetel je rekao da je bio ubijeđen da će njegov pristup trci sa stajanjem više biti bolja opcija.
- Bili smo iznenađeni koliko je strategija sa dva stajanja bila superiornija. Red Bul je pokušao maksimalno da nas pokrije sa vodećim bolidom, ali za mene i Danijela je strategija sa tri stajanja bila pogrešna. Onda sam do kraja imao zanimljivu trku pošto sam pokušavao da ga zadržim iza sebe. Bio je brži u poslednjem sektoru i nije bilo lako. Imao sam velika očekivanja nakon četvrte krivine nakon što su Mercedesi izbacili jedan drugoga iz trke. Sve smo pokušali, ali ova strategija nam nije dozvolila bolji plasman. To sada i nije toliko bitno. Maks je pobijedio, ovo je njegov dan i zaslužio ga je. Vozio je nevjerovatnu trku - izjavio Fetel.
Naredna trka, Velika nagrada Monaka vozi se 29. maja u Monte Karlu.D.K.