BERANE - Stanovnici mjesnih zajednica Donje Luge, Donja Ržanica, Kaludra i Zagorje zaprijetili su da će ponovo blokirati put ka planini Cmiljevica. Naglašavaju da nijesu zadovoljni kako se sprovodi sporazum o sanaciji saobraćajnice koji su 18. marta, u prisustvu predstavnika Opštine Berane i Uprave za šume, potpisali sa DOO „Mi-Ma“. Mještani tvrde da koncesionar koji godinama vrši eksploataciju drvne mase sa prostora Cmiljevice, nije ispoštovao odredbe iz sporazuma koje se tiču izgradnje betonskog mosta „Skok 1“. Podsjetili su da su mjesecima držali u blokadi put koji vodi do njihovih planinskih katuna, tražeći da se hitno izvrši njegova popravka.
- Put je odblokiran tek nakon što se DOO „Mi-Ma“, koje godinama vrši eksploataciju šume sa ovog područja, potpisujući sporazum, obavezalo da pristupi hitnoj popravci oštećenog puta i izgradnji betonskih mostova. U sporazumu jasno pište da se koncesionar, između ostalog, obavezao da do 1. maja na Kaludarskoj rijeci izgradi betonski most „Skok 1“. Sporazumom je precizirano da nadzor nad radovima vrši stručno lice koje posjeduje licencu za obavljanje tih poslova. Taj most je u međuvremenu napravljen, ali ne onako kako je to dogovoreno. I najobičniji laik vidi da je nakon betoniranja došlo do ulegnuća mosta, odnosno do njegovog pucanja, što znači da posao nije stručno odrađen. Poslije svega opravdano strahujemo da je svki dalji prolazak preko mosta rizičan. Zato smo morali da reagujemo i zaprijetimo novom blokadom puta ka Cmiljevici- naglašava predsjednik Mjesne zajednice Kaludra Radovan Anđić.
On kaže da će od lokalne uprave i Uprave za šume tražiti da se formira stručna komisija koja će imati zadatak da ispita da li je most urađen onako kako to propisi nalažu.
- Iz DOO „MI-MA“ tvrde da je most propisno urađen i da su naše reakcije neopravdane. Međutim, data situacija nalaže da se hitno formira stručna komisija koja će ispitati kako je građen most i da li je bezbjedan za saobraćaj, jer mi više nećemo dozvoliti da se bilo ko poigrava sa nama. Tražićemo da se ispita zašto je došlo do ulegnuća mosta, jer smo u saznanju da su teški kamioni pod teretom od 40 tona deveti dan nakon betoniranja prešli preko njega iako se zna da su to smjeli da urade tek poslije četiri nedjelje – naglašava Anđić koji smatra da odgovornost za novonastalu situaciju snose i odgovorni ljudi iz Uprave za šume – Područne jedinice Berane.
- U sporazumu piše da je koordinator svih poslova koji se tiču sanacije putne mreže ka planini Cmiljevica šef Uprave za šume- Područne jedinice Berane Goran Đalović. Zato od njega tražimo da saopšti da li je vršen nadzor prilikom gradnje mosta i kako su se te aktivnosti odvijale. Smatram da su odgovorni ljudi iz Uprave za šume u datoj situaciji morali drugačije da postupe, jer ispada da su se oni distancirali od ovog problema – ogorčen je Anđić.
Mještani četiri MZ ponovo su zatražili da se više sredstva od koncesionih naknada usmjerava za razvoj lokalnih zajednica.
-Da su se kojim slučajem predviđena sredstva od koncesionih naknada usmjeravala za razvoj Kaludre onda bi ona danas ličila na pravo urbano mjesto. Umjesto toga Kaludra je danas mjesto iz kojeg se, zbog težine života i loše infrastrukture, konstantno odlazi. Sa druge strane, godinama smo bili primorani da gledamo teške kamione natovarene balvanima kako remete prirodnu ravnotežu i uništavaju naše vrijednosti. Stoga tražimo da se više sredstva od koncesionih naknada usmjeri za razvoj naših sela – naglašavaju mještani.
Iz DOO „Mi-Ma“ nijesmo mogli dobiti odgovor povodom najnovijih dešavanja vezanih za izgradnju mosta i sanaciju puta koji od Kaludre vodi ka planini Cmiljevica, jer se na nama dostupne brojeve telefona niko iz te firme nije javljao. D.J.
Ulegnuće vidljivo golim okom
Novosagrađeni most „Skok 1“ prije dva dana obišao je i građevinski inženjer i predsjednik Novog udruženja drvoprerađivača i zaštite životne sredine Miroslav Čukić, ističući da je golim okom lako primijetiti da je došlo do ulegnuća betonske podloge.
- Golim okom se vidi da je došlo do ulegnuća mosta nekih pet do deset santimetara. Da se primijetiti da je popustila greda koja je držala konstrukciju za šalovanje. Takođe, vide se i pukotine uz samu stopu mosta. To se u statici kaže da je došlo do loma mosta, što ukazuje da je most postao rizičan za saobraćaj. No, ipak, treba sačekati ocjenu stručne komisije koja treba da konstatuje da li je most upotrebljiv i koliki teret može da izdrži – naglasio je Čukić.