GUSINjE -Problem korita rijeke Grnčar, koja zbog neuređenosti obale, a dijelom i zbog pretjeranog eksploatisanja šljunka pričinjava veliku štetu lokalnom stanovništvu, potrebno je što prije riješiti, jer su imanja ugrožena od poplava. Mještani ističu da nadležni treba da porade i na zaštiti novoizgrađenog regionalnog puta do graničnog prelaza s Albanijom, koji je već u stanju propadanja.Mještani su nebrojeno puta apelovali na nadleđne da riješe probleme s kojima se suočavaju, ali su svi uglavnom bili gluvi za njihove zahtjeve.
-Dok je u selima bilo više ljudi, problemi su rješavani sopstvenim snagama. Podizale su se obaloutvrde od kamena, brane i nasipi na udarnim mjestima, ali su se sela ispraznila i više nema ko to da radi. Sad smo ugroženi od poplava do te mjere da više i ne vidimo izlaz, pogotovo jer naši zahtjevi i apeli nijesu nailazili na razumijevanje nadležnih ni dok smo bili zajedno s Plavom, a ni u ovoj Opštini koju smo željno iščekivali. Svi obećavaju, a od toga nema ništa. Što se tiče novog puta do granice s Albanijom, koliko znamo ni primopredaja radova nije izvršena, a put propada, što zbog koncesionara koji iznose materijal iz korita rijeke Grnčar, što ozbog onih koji eksploatišu materijal duž oboda saobraćajnice – revoltirani su mještani.Predsjednik Skupštine opštine Gusinje Elvis Omeragić kaže da se mora naći trajno rješenje za problem toka rijeke Grnčar, njenog korita i obaloutvrda.
-Dok smo bili u saastavu Opštine Plav, pouzdano znam da je Vlada nakon poplava 2011. godine izdvojila značajna sredstva za sanaciju obala rijeke Grnčar, a da se nažalost nikad nije ušlo u realizaciju tih sredstava i u rješavanje problema. Bile su to cifre koje su prelaze stotine hiljada eura. Trebalo bi utvrditi gdje su ta sredstva otišla. Obala Grnčara je kvaliteno urađena na albanskoj strani i zaštićen je njihov prostor, što donekle možda i doprinosi problemu na našoj strani, ali kod nas sve stoji u planovima, a slabo šta se preduzima. Krajem prošle građevinske sezone započeti su radovi na uređenju korita rijeke Grnčar i njenim obaloutvrdama uzvodno od mosta u Gusinju, i urađeno je oko 1.200 metara, što radi podgorička firma „Tošković“, a očekivanja su da se ti poslovi nastave do granice i da se njima riješi i taj problem –istakao je Omeragić.On ističe da se s radovima ne smije stati, jer bi moglo doći do većeg problema –rijeka bi prilikom povećanog vodostaja mogla da zaobiđe obaloutvrdu ili branu pa da formira novo korito i ljudima nanese još veće štete.
Omeragić dodaje da pitanje koncesija za rijeku Grnčar i održavanje puta do granice s Albanijom nije u ingerenciji Opštine.
-To su pitanja kojima treba da se pozabavi Vlada, a mi bismo mogli na nekoj od sjednica skupštine da ih razmatramo i da donesemo neke zaključke. Kvalitetnim radovima uređenja korita i obaloutvrda rijeke Grnčar zaštitila bi se i čitava dolina do Plavskog jezera, oko 15 kilometara, gdje ima i tih individualnih gazdinstava u koja su uložena velika sredstva i u obavezi smo da te ljude zaštitimo da ne trpe tolike štete, a i u gornjem dijelu prvenstveno kuće Balića, Ivanovića, Omeragića – kazao je Omeragić. N.V.
Ni carsko, ni spahijsko
Omeragić ističe da se po pitanju kocnecija mora vršiti stroža kontrola.
-Ovako je ni carsko ni spahijsko, što je najgora situacija. Niko se Opštini nije obraćao za koncesije, tako da se ti poslovi izgleda rade po nekoj inerciji kao u vremenu dok smo bili zajedno s Plavom, a vjerovatno se koristi i luft, budući da mi nijesmo definisali poteze zbog nepoznavanja te problematike. Što se tiče oštećenja novoizgrađenog puta, on je kategorisan kao regionalni i održava ga preduzeće „Crnagoraput”, a ne znam dokle se došlo s primopredajom radova i zvaničnim puštanjem u saobraćaj. Ja sam barem dvaput aktuelnom ministru saobraćaja precizno ukazao na probleme i ostalo je na riječima da će se izaći u susret našim zahtjevima, da će se riješiti problem i da će taj put biti pod nadzorom i služiti svrsi– ističe Omeragić.
)){kind=small}
