Pošto se trenutno vlast predstavlja kao pokvareni autobus bez točkova i sa mašinom koja ne radi, red je da znamo i ko je bio vozač, ali i ko je bio kondukter četvorotočkaša punog ministara, kazao je juče član Glavnog odbora Pozitivne Crne Gore Božidar Martinović.
– Ko je stajao na koju stanicu, a ko je puštao nekog i mimo karte u autobus. Posebno je važno i da znamo da li su vozač i kondukter bili u istom autobusu svih osamnaest godina, jer nije red da obojica pođu u penziju, a da ne znaju ni da li su bili u istom vozilu. Javnosti se mora objasniti da li su i kondukter i vozač bili na pravoj strani istorije, da li je cio autobus bio na pravoj strani istorije, ili je pola išlo u dobrom pravcu, a polovina u lošem. Sve su ovo pitanja koja traže odgovor – kazao je Martinović aludirajući na izjavu poslanika Socijaldemokratske partije Džavida Šabovića, koji je, na pitanje da li će njegova partija glasati protiv Vlade, kazao da „da im ne treba mjesto u pokvarenom autobusu”.
Javnost, kaže Martinović, zanima i ko je pokvario autobus.
– Da li je za sve kriv vozač ili je i kondukter znao da prećuti kada je koja guma bila probušena, jer mu se žurilo da naplati što više karata, da autobus ne staje zbog jedne probušene gume. Na kraju, red vožnje ovog autobusa, u kojem su fotelje čitave, već 18 godina zajednički utvrđuju vozač i kondukter, pa čudi kako kondukter nije ranije javio vozaču da je mašina u kvaru, kako nije vidio da nema točkova, nego je samo kao hipnotisan gledao u čitave fotelje – ocijenio je funkcioner Pozitivne.
Kako zaključuje, „biće ipak da nije problem u propaloj mašini i otpadnutim točkovima, već u foteljama koje nekako kao da izmiču, pa se sada prvi put uočava da autobusu, osim fotelja, trebaju i točkovi i mašina”.
V.R.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.