-Članovi državne komisije za tehnički pregled radova na autoputu Bar–Boljare podijeliće u narednoj godini 690 hiljada eura, pokazuju podaci iz predloga zakona o budžetu za 2016. godinu. Komisija, koja je oformljena u maju, broji 26 članova, što znači da će svako od njih u prosjeku zaraditi 26.538 eura, odnosno 2.211 eura mjesečno.
Predsjednik komisije je profesor Duško Lučić, zadužen za mostove i konstrukcije objekta, a u komisiji je nezakonito imenovano šest članova. U pitanju su Tatjana Vujošević, koja je u komisiji izvjestilac za zemljane radove, a zaposlena je u Direkciji za građevinarstvo u Ministarstvu održivog razvoja, Rina Ivančević, koju je Vlada imenovala za izvjestioca za trasu i kolovozne konstrukcije, takođe zaposlena u Ministarstvu održivog razvoja, sekretar komisije Oliver Marković, zaposlen u Sekretarijatu za planiranje, i uređenje prostora u Glavnom gradu. Takođe, nezakonito imenovani član komisije je Rešad Nuhodžić, koji je izvjestilac za saobraćajnu signalizaciju i tehničku opremu, a koji je u vrijeme formiranja komisije bio v.d. generalnog direktora Direktorata za željeznički saobraćaj i predsjednik odbora direktora državnog preduzeća Montekargo. Članovi komisije, a koji to ne bi mogli da budu po sili zakona su i Željko Marojević, izvjestilac za trasu i kolosvozne konstrukcije, koji je prema podacima Inženjerske komore zaposlen u Direkciji javnih radova, i Miomir Peruničić, izvjestilac za zemljane radove, deponije, pozajmišta, kamenolome, takođe zaposlen u Direkciji javnih radova.
Zaposleni u državnoj i lokalnoj upravi i u javnim preduzećima nijesu mogli da budu imenovani za članove u Komisiji za tehnički pregled autoputa, jer se na taj način krše dva zakona, Zakon o autoputu Bar–Boljare, koji je leks specijalis, i Zakon o uređenju prostora i izgradnji objekata, o čemu je „Dan” ranije pisao.
Svi članovi neće zaraditi istu sumu novca, već će se ona određivati proporcionano prema učešću u tehničkom pregledu i na osnovu stvarnog obima pregleda radova.
Pripremni radovi na autoputu počeli su 11. maja, a rok za izgradnju je četiri godine. Od ugovorene cijene za 41 kilometar autoputa Smokovac–Uvač–Mateševo od 809,6 miliona eura, na rad članova komisije će otići 2,8 miliona, što je u prosjeku po 107,7 hiljada eura ili 2.234 eura mjesečno. Sredstva za rad komisije se obezbjeđuju iz budžeta.
Rad komisije je odlukom Vlade proglašen poslovnom tajnom, a Ministarstvo saobraćaja i glavni izvođač kineski CRBC ne izvještavaju redovno javnost o radovima na projektu. „Dan” je u utorak poslao pitanja Ministarstvu saobraćaja u vezi sa radovima na autoputu, ali još nijesmo dobili odgovore.
Glavne radove na autoputu CRBC je najavljivao za 1. septembar, da bi u oktobru kazali da će početi do kraja godine ukoliko dozvole vremenske prilike.
Ukupna cijena autoputa će iznositi preko milijardu eura zbog kredita od 944 miliona, koji je uzet u dolarima. Zbog kursnih razlika, odnosno pada eura u odnosu na dolar, iznos kredita koji treba platiti je već uvećan preko 100 miliona eura. U ovoj godini je plaćeno 206 miliona eura za autoput iako glavni radovi nijesu ni počeli.
D.M.
Planirali 246,5 miliona
Vlada je za finansiranje autoputa u narednoj godini planirala 246,5 miliona eura.
– Pretpostavlja se da u toku 2016. godine CRBC, kao izvođač radova ne može da izvede više od 30 odsto ukupne vrijednosti projekta. Polazeći od ove pretpostavke za narednu godinu je predložen budžet za projektovanje i izgradnju od 239 miliona eura. Od tog iznosa 35,8 miliona se odnosi na sredstva budžeta, odnosno učešće Vlade, dok se 203,2 miliona eura odnose na kreditna sredstva Eksim banke. Sredstva u iznosu od 7,5 miliona se odnose na konsultantske usluge, odnosno za plaćanja nadzornom organu, državnoj komisiji za reviziju tehničke dokumentacije i jedinicu za implementaciju projekta, kao i sredstva za naknadnu eksproprijaciju – piše u predlogu budžeta Vlade koji je polovinom novembra dostavljen Skupštini.