Vršilac dužnosti generalnog direktora Direktorata za željeznički saobraćaj u Ministarstvu saobraćaja i dugogodišnji rukovodilac u crnogorskoj željeznici Rešad Nuhodžić prijavio je u novom imovinskom kartonu da je za godinu uspio da stekne vrijednu imovinu, odnosno dvor od 500 kvadrata, ali nije precizirao gdje se taj objekat nalazi. Nuhodžić u imovinskom kartonu za 2014. godinu nije napisao od kojeg novca je stekao impozantnu nekretninu.
Nuhodžić je bio jedan od čelnika u nekadašnjem preduzeću Željeznica kada se 2006. godine na Bioču, nedaleko od Podgorice, desila dotad najveća željeznička nesreća na našim prostorima. Jedini osuđeni za tragediju u putničkom vozu je mašinovođa Slobodan Drobnjak, a nijedan od rukovodilaca nije odgovarao u predmetu pokrenutim tim povodom. Nakon nesreće na Bioču ostavke su podnijeli tadašnji ministar saobraćaja i pomorstva Andrija Lompar, predsjednik odbora direktora tadašnje Željeznice Crne Gore Ranko Medenica i Rešad Nuhodžić, izvršni direktor preduzeća. Godinu dana kasnije Lompar se vratio na funkciju (gdje se zadržao nekoliko narednih godina), Medenica je otišao u penziju, dok je Rešad Nuhodžić u prethodnih devet godina, seleći se sa funkcije na funkciju postao jedan od najmoćnijih ljudi u crnogorskoj željeznici. U međuvremenu je Željeznica Crne Gore restrukturirana i sada je čini više preduzeća.
Osim dvora kojeg nije imao 2013. godine, Nuhodžić je vlasnik stana u Podgorici od 96 metara kvadratnih i 12 kvadrata garaže. Posjeduje i kuću sa dvorištem u selu Gubavač kod Bijelog Polja od 138 metara kvadratnih, zatim njivu u Gubavaču od 409 kvadrata i voćnjake u istom mjestu od 502 metra kvadratna. Prijavio je i depozit u CKB od 15.000 dolara koliko je imao i godinu ranije.
Sudeći prema podacima iz zvaničnog imovinskog kartona, Nuhodžiću je plata u Ministarstvu saobraćaja, kojim rukovodi ministar Ivan Brajović, 660,23 eura, dok kao predsjednik Odbora direktora Montekarga (jednog od preduzeća koje je nastalo restrukturiranjem Željeznice) dobija mjesečno 479 eura. Član je Školskog odbora Ekonomske škole „Mirko Vešović”, ali ne prima naknadu. Nuhodžić je saradnik na Fakultetu za saobraćaj, komunikaciju i logistiku gdje prima 200 eura.
Nuhodžić ima akcije u DKPG, EURF, KOGF, LUBA Bar, PLAP, TECG i ZETP.
Njegov sin Mensur Nuhodžić ne radi nigdje, a vozi motocikl star četiri godine i „golf” iz 2010. godište.
M.M.K.
Novac za otpremninu i stan
Inženjer Aco Papić ustvrdio je 2013. godine, u obraćanju tadašnjem predsjedniku odbora direktora ŽPCG Draganu Šimraku i ostalim članovima tog organa, a koje su te godine prenijele „Vijesti”, da je Rešadu Nuhodžiću, navodno, isplaćeno 45.000 za otpremninu, kao i još 145.000 eura za kupovinu nove stambene jedinice, iako je već imao stan.
Papić je na crnogorskoj željeznici radio od 1977. godine, a 2013. godine je smijenjen sa pozicije šefa službe unutrašnje kontrole u Željezničkom prevozu (ŽPCG).
Prijava zbog ugrožavanja bezbjednosti
Bivši rukovodioci u Željezničkoj infastrukturi i Željezničkom prevozu Vesko Kažić i Milisav Dragojević podnijeli su nedavno krivičnu prijavu protiv odgovornih lica u ovim preduzećima, zbog sumnje da su neodgovornim i nesavjesnim vršenjem poslova praktično naložili i projektovali sudar vozova 12. septembra 2013. godine u ukrsnici Ostrog. Prijavom je obuhvaćen i ministar saobraćaja Ivan Brajović, kao i njegov pomoćnik i tadašnji predsjednik Odbora direktora ŽICG Rešad Nuhodžić.