Upra­va za imo­vi­nu Mi­ni­star­stva fi­nan­si­ja ras­pi­sa­la je ten­der za na­bav­ku mo­tor­nog vo­zi­la (li­mu­zi­ne) za po­tre­be re­so­ra prav­de u vri­jed­no­sti od 45.000 eura. Vo­zi­lo će na­kon ku­po­vi­ne bi­ti sta­vlje­no na ras­po­la­ga­nje mi­ni­stru prav­de Zo­ra­nu Pa­ži­nu po­što auto­mo­bil ko­ji je do sa­da ko­ri­stio biv­ši mi­ni­star Du­ško Mar­ko­vić, ka­ko je ra­ni­je ob­ja­šnje­no iz re­so­ra prav­de, ne is­pu­nja­va sve bez­bjed­no­sne uslo­ve.
Ku­po­vi­na no­vog vo­zi­la za mi­ni­stra pr­va­de po­ka­zu­je da se ra­si­pa­nje u dr­žav­noj upra­vi i da­lje na­sta­vlja, dok ve­ći­na gra­đa­na je­dva sa­sta­vlja kraj s kra­jem. Pod­sje­ti­mo da je u ju­nu za pred­sjed­ni­cu Vr­hov­nog su­da Ve­snu Me­de­ni­ce ku­pljen no­vi slu­žbe­ni auto­mo­bil „mer­ce­des-benz E350 BLU­E­TEC 4M”, ko­ji su gra­đa­ni Cr­ne Go­re pla­ti­li 59.990 eura. Iako iz Vla­de, na če­lu sa pre­mi­je­rom Mi­lom Đu­ka­no­vi­ćem, kon­stant­no po­zi­va­ju na šted­nju i go­vo­re ka­ko je kri­za i ka­ko svi tre­ba da steg­nu ka­iš, funk­ci­o­ne­ri vla­sti i oni bli­ski re­ži­mu oči­gled­no ni­je­su us­kra­će­ni za luk­suz i to na ra­čun po­re­skih ob­ve­zni­ka od ko­jih ve­ći­na se­bi ne mo­že pri­u­šti­ti ta­ko sku­pe auto­mo­bi­le.
Pa­žin kao mi­ni­star u Vla­di, pre­ma ured­bi o uslo­vi­ma i na­či­nu ko­ri­šće­nja pre­vo­znih sred­sta­va u svo­ji­ni Cr­ne Go­re, ima pra­vo na slu­žbe­no vo­zi­lo u vrijd­no­sti vi­še od 50.000 eura. Na­ve­de­nu ured­bu usvo­ji­la je Vla­da, što zna­či da mi­ni­stri sa­mi od­re­đu­ju ci­je­nu za nji­ho­va slu­žbe­na vo­zi­la.
Po ured­bi, pra­vo na stal­nu upo­tre­bu slu­žbe­nog vo­zi­la sa ili bez vo­za­ča, ima­ju pred­sjed­nik Cr­ne Go­re, pred­sjed­nik i pot­pred­sjed­ni­ci Skup­šti­ne, pred­sjed­nik i čla­no­vi Vla­de, pred­sjed­ni­ci Ustav­nog su­da i Vr­hov­nog su­da, Za­štit­nik ljud­skih pra­va i slo­bo­da, vr­hov­ni dr­žav­ni tu­ži­lac i spe­ci­jal­ni tu­ži­lac za bor­bu pro­tiv or­ga­ni­zo­va­nog kri­mi­na­la.
Mi­ni­star­stvo prav­de, pre­ma po­sled­njim po­da­ci­ma, po­sje­du­je če­ti­ri vo­zi­la.
Pre­ma po­da­ci­ma iz 2014. go­di­ne, Mi­ni­star­stvo prav­de ras­po­la­že „audi­jem A4”, ko­ji je pro­iz­ve­den 2008. i ko­ji je pla­ćen 36.280 eura. Po­red to­ga po­sje­du­ju „se­at le­on” i „ško­du ok­ta­vi­ju”, ko­ji su u fe­bru­a­ru 2014. ko­šta­li po 18.000 eura, kao i još je­dan „audi A4” ko­ji je pla­ćen 19.800 eura.
– Bu­du­ći da su vo­zni par­ko­vi in­sti­tu­ci­ja na­ci­o­na­li­zo­va­ni, če­tvr­ti na­ve­de­ni auto­mo­bil ko­jim je ras­po­la­gao or­gan u sa­sta­vu Mi­ni­star­stva prav­de, Za­vod za iz­vr­še­nje kri­vič­nih sank­ci­ja, do­di­je­ljen je mi­ni­star­stvu za po­tre­be po­slo­va nad­zo­ra ka­zne­no po­prav­nih in­sti­tu­ci­ja u Spu­žu i Bi­je­lom Po­lju. Naj­sku­plje auto ko­jim ras­po­la­že Mi­ni­star­stvo prav­de je „audi A4”, či­ja je na­bav­na ci­je­na 2008. go­di­ne bi­la 36.280 i ko­ri­sti se za po­tre­be re­so­ra prav­de – sa­op­šte­no je ra­ni­je za „Dan” iz Mi­ni­star­stva prav­de.
Mi­ni­star­stvo prav­de za go­ri­vo go­di­šnje po­tro­ši oko 8.500 eura, dok se za odr­ža­va­nje utro­ši iz­me­đu pet i de­set hi­lja­da eura.

U ten­de­ru ko­ji je Upra­va za imo­vi­nu ras­pi­sa­la 31. ju­la na­vo­di se da će glav­ni kri­te­ri­jum za iz­bor naj­po­volj­ni­jeg po­nu­đa­ča bi­ti naj­ni­ža po­nu­đe­na ci­je­na.
– Jav­no otva­ra­nje po­nu­da, ko­me mo­gu pri­su­stvo­va­ti ovla­šće­ni pred­stav­ni­ci po­nu­đa­ča sa pri­lo­že­nim pu­no­moć­jem pot­pi­sa­nim od stra­ne ovla­šće­nog li­ca, odr­ža­će se 8. sep­tem­bra 2015. go­di­ne u pro­sto­ri­ja­ma Mi­ni­star­stva fi­nan­si­ja, od­no­sno Upra­ve za imo­vi­nu. Od­lu­ka o iz­bo­ru naj­po­volj­ni­je po­nu­de do­ni­je­će se u ro­ku od 60 da­na od da­na jav­nog otva­ra­nja po­nu­da – pi­še u ten­de­ru.
Pa­žin u po­sled­njem iz­vje­šta­ju o imo­vi­ni i pri­ho­di­ma ni­je na­veo da po­sje­du­je auto. On je pri­je pre­u­zi­ma­nja mi­ni­star­ske funk­ci­je bio za­stup­nik Cr­ne Go­re pred su­dom u Stra­zbu­ru, gdje mu je pla­ta bi­la 3.800 eura. Ni­je pri­ja­vio ko­li­ka mu je mi­ni­star­ska pla­ta, ali kao član Sud­skog sa­vje­ta ima na­kna­du od 600 eura.
Po­sje­du­je sta­no­ve u Pod­go­ri­ci i Bu­dvi, po­vr­ši­ne 73 i 47 me­ta­ra kva­drat­nih, ušte­đe­vi­nu od 20.000 eura i ak­ci­je u Plan­ta­ža­ma. Od struč­nih ra­do­va, pre­da­va­nja i se­mi­na­ra to­kom 2014. za­ra­dio je oko 9.000 eura.
Nje­go­va su­pru­ga Na­ta­ša za­po­sle­na je u Za­vo­du za hi­dro­me­te­o­ro­lo­gi­ju i se­i­zmo­lo­gi­ju gdje joj je pla­ta 485 eura, a na nje­no ime vo­di se „mer­ce­des” A kla­se pro­iz­ve­den 2001. go­di­ne.
M.S.


Sa­mo da je cr­ne bo­je

U spe­ci­fi­ka­ci­ji ten­de­ra na­vo­di se da auto mi­ni­stra prav­de tre­ba da bu­de cr­ne bo­je i li­mu­zi­na pro­iz­ve­de­na 2015. go­di­ne. Po­nu­đa­či tre­ba da po­nu­de vo­zi­lo či­ja je sna­ga mo­to­ra od 140 do 150 ki­lo­va­ti, a za­pre­mi­na 1.900 do 2.000 ku­bi­ka.
– Od opre­me tre­ba da ima auto­mat­ski kli­ma ure­đaj, kse­non LED zad­nja svi­je­tla, ESP – ASR, ABS, di­na­mič­ko ogi­blje­nje, mul­ti­funk­ci­o­na­lan ko­žni vo­lan sa če­ti­ri kra­ka po­de­siv po du­bi­ni i vi­si­ni, pred­nja sje­di­šta po­de­si­va po vi­si­ni, ze­le­no to­ni­ra­na ter­mo-izo­lu­ju­ća sta­kla, pa­to­sni­ce na­pri­jed i po­za­di, par­king sen­zo­ri na­pri­jed i po­za­di, alu fel­me, tem­po­mat, sre­di­šnji na­slon za ru­ku, elek­tro­me­ha­nič­ki ser­vo vo­lan, start/stop si­stem sa ušte­dom ener­gi­je, elek­tro­po­de­si­ve spolj­ne re­tro­vi­zo­re u bo­ji vo­zi­la, va­zdu­šne ja­stu­ke za gla­vu, cen­tral­no za­klju­ča­va­nje, cen­tral­ni dis­plej sa bord kom­pju­te­rom od pet in­ča – pi­še u spe­ci­fi­ka­ci­ji.